順風車停擺、司機散夥！滴滴喊話：我出車你出人，來不來？

原標題：順風車停擺、司機散夥！滴滴喊話：我出車你出人，來不來？

眾所周知，因為幾起重大安全事故，移動出行巨頭滴滴一夜成為輿論焦點，在監管介入之後，滴滴經過幾輪大整頓，目前有著明顯安全漏洞的順風車業務已經無限停擺。

雪上加霜的是，從明年1月1號開始，滴滴實行史上最嚴新規，針對所有的滴滴司機都必須取得“網約車經營許可證”和“網約車駕駛員證”雙證才可以接單跑車，雖然說這一規則真的是給顧客很大的一顆定心丸，然而卻是讓很多司機頭痛的。

問題在於，目前的滴滴平臺大部分司機不符合網約車證辦理的要求，10萬以下的車型很少符合目前網約車證的車價和排量要求，而那些合格的車主，在遭遇重重關卡設限後，也不會輕易把自己十幾萬的車拿去辦證。據瞭解，滴滴在上兩個月已經清退了數萬名不合規司機。

滴滴明白一旦這個新規落地，司機數量將大幅度減少，同時吸納新司機的難度也越來越難。

針對這一難題，最近滴滴再出新招，滴滴開始和一些汽車租賃公司進行合作，公司出車，“以租代購”的形式對外招募司機，司機師傅只要每個月還“月供”，車子三年後就是你的了。

這個新招的主要目的在於吸引更多的司機的加入，而且對司機的要求有了明顯的降低，現在不需要準備符合標準的車，用平臺的車就可以，而且最終還能獲得一輛車。

不過，這裡面的坑也很深。在跑滴滴的過程中，司機不僅需要將收入的一部分交給平臺，而且還要每個月還月供，保養車輛的費用也不低，雖然最終車是自己的了，但算下來，還遠不如提前購置車輛更合算。

同時，網約車輛是有嚴格的報廢時間。按照規定，超過60萬公里的車輛需要強制報廢，當你還清月供的時候，這輛車估計最多也就再跑兩三年，到時車子有了但卻面臨上不了路的尷尬。

不得不說，這個新招對於司機的誘惑並不大。而事實上，令司機們放棄滴滴的原因也不只新規的高門檻。