國際航協：2018年全球航企股價下跌兩成

國際航空運輸協會（IATA，以下簡稱“國際航協”）釋出最新的財務資料調查報告顯示，2018年12月份，全球航空公司股價環比下跌9.4%。亞太地區航空公司股價環比下跌2.5％；北美航空公司股價環比下跌16.5%；歐洲航空公司股價環比下跌5.6％。2018年，全球航空公司股價下跌20.1%。

國際航協針對97家航空公司的抽樣調查顯示，2018年第三季度全球航空公司財務業績面臨下行壓力。2018年第三季度息稅前利潤率為10.7%（2017年同期利潤率為14.2%），稅後淨利潤同比減少約29億美元。其中參與調查的36家北美航空公司2018年第三季度稅後淨利潤為46.63億美元，息稅前利潤率為9.9%；29家亞太地區航空公司2018年第三季度稅後淨利潤為13.16億美元，息稅前淨利潤率為6.4%；15家歐洲航空公司2018年第三季度稅後淨利潤為68.27億美元，息稅前淨利潤率為17.4%。

調查顯示，2018年第三季度，64家航空公司的淨現金流和自由現金流同比均有所下降。自由現金流同比下降0.9％；資本支出為9.9%；淨現金流同比下降約3個百分點，降至9.0%（去年同期為11.9%）。亞太地區航空公司自由現金流增長1.2%，北美地區航空公司自由現金流微幅增長0.1%，其他地區分別出現不同程度下降。

2018年11月份，全球航空客運需求增勢強勁，但增速放緩。全球航空客運需求同比增長6.2%，與10月份增幅（6.3%）相比略有下降。客運運力同比增長6.8%，載客率下降0.4個百分點，降至80.0%，是兩年來第三次同比出現下降。

2018年11月份，全球航空貨運需求同比持平（零增長）。貨運需求在此前連續31個月保持同比增長，11月份貨運需求增長率是自2016年3月份以來的最低水平。 貨運運力同比增長4.3%。運力增長連續九個月超過需求增長。

儘管2018年成本上漲，航空業盈利遭受擠壓，但2019年全球經濟預期增長3.1％，將推動全球航空運輸業利潤增長。國際航協謹慎但樂觀地認為，航空業為投資者創造穩固回報的局面將至少持續一年。2019年將是全球航空業盈利的第十年，也是連續第五年實現利潤持續增長，航空公司投資回報將超過行業資本成本，為投資者創造價值。