Joom維大利:2019是社交跨境電商爆發年
【億邦動力訊】當跨境電商旺季的火剛熄滅後,有的企業想著終於可以喘一口氣休息一下,但有的企業已經開始計劃著未來。畢竟,一年之計在於春。
日前,針對2018年的戰略回顧以及對2019年的趨勢展望等話題,億邦動力與Joom招商總監維大利進行了一場對話。
用Joom Logistic發貨的包裹達90%
在維大利看來2018年Joom最核心的兩個事情是物流體驗的提升和新市場的擴充套件。
物流體驗方面,Joom已成立了自己的物流公司,推出了自己的物流產品——Joom Logistic。目前,在Joom平臺上90%的包裹都是用Joom Logistic進行發貨。據維大利透露,在2018年雙11大促期間,Joom Logistic一天處理的訂單達100萬單。
新市場擴充套件方面,Joom在過去的物流線路還是以俄羅斯和烏克蘭為主,而在2018年,Joom開始擴充套件西歐和美國等區域十幾個新國際市場,並新搭建了7個新的物流線路。
除了平臺一直在成長外,Joom平臺上的賣家的成績也不斷增長。對此,維大利分析了在Joom平臺上做的比較成功的賣家肖像:這些賣家產品的質量都沒問題,有自己拍的真實的產品圖片,有庫存,能利用官方物流及時發貨,並且不會亂搞“黑科技”。
維大利表示,部分賣家利用各式各樣的“黑科技”來鑽平臺漏洞以獲取更多的流量和訂單,這是得不償失的。因為一旦被發現,平臺不會再跟這類賣家合作,或者減少其產品在平臺上的曝光量。
此外,維大利也指出,部分賣家還會利用Joom官方物流不能發部分“敏感產品”的原因,所以故意把自己發貨的產品標記為“敏感產品”並走一些更便宜但時效較慢的物流產品。
“Joom官方物流更關注的是時效,但不一定是最便宜的。有的賣家為了省點物流費用卻使用劣質的物流,這會影響使用者的體驗。”維大利說道。
社交是2019年跨境電商的重點
在基礎設施搭建之外,維大利認為社交功能是2019年跨境電商不得不關注的重點。他認為在今年,越來越多的跨境電商平臺會佈局自己的社交功能。
“現在移動電商是電商的發展趨勢,因為移動電商的使用者更多,移動電商的流量比PC電商的大。而移動電商都依靠自己的APP去承載自身商業模式。作為企業需要做的則是把App做的更好更完美,讓使用者花更多時間用App。”維大利表示,要佔用更多使用者注意時長,電商App需要擁有網紅、社交等功能。
在他看來,電商移動端做的比較好的是淘寶,但淘寶主要服務中國消費者,跨境電商裡面暫時沒出現像淘寶這樣的App。
為什麼在中國已經非常成熟的社交電商在海外還沒發展起來呢?
維大利認為,在過去,跨境電商平臺的競爭還不夠激烈,有的企業直接做個App把中國產品賣到海外,就能賺錢,所以這些企業並沒想著怎麼去做社交電商。
而為了抓住跨境社交電商的大潮,維大利表示Joom會在2019年作出以下動作:
第一,設立社交功能專區,讓專業的博主、網紅幫賣家推廣產品。這些博主和紅人比賣家更懂得描述商品和作圖,所以更懂得如何吸引使用者。
第二,與社交平臺建立連線。接入Instagram,商戶利用Instagram推廣自己的產品。只要有好看的照片和文章,使用者就會喜歡的。
第三,跟社交平臺打通,使用者可以直接把買過的商品分享到朋友圈。
3個重點擴充套件市場
除了在移動社交電商上進行深入佈局外,維大利也強調提高平臺客戶體驗,並且不斷擴充套件新市場也是Joom今年的重點。
對此,維大利透露了今年Joom重點新擴充套件的三個市場:
中東市場
維大利指出,中東市場客單價高,競爭不夠激烈。當然,該市場在物流支付上也存在難題,比如當地消費者很少用信用卡,通常習慣COD(Cash On Delivery貨到付款)的方式支付,因此Joom會跟合作伙伴去把這個事情進行落地。此外,當地的物流費用也很高,但當地家庭人口多,每一次購物不一定只買一件商品,因此可以使用大包裹方式把一個家庭多個商品包在一起節約成本。
拉丁美洲市場
維大利判斷,拉丁美洲是一個大市場,雖然客單價不高,但人口多(拉丁美洲目前人口高達5.88億)。在拉丁美洲Joom可以發展更多的使用者,這個市場在網上購買商品的使用者本月也越來越多。拉丁美洲主要難點是如何搭建物流網路。
美國
目前Joom已經設立辦公室,2019年主要方向是通過購買更好的流量去發展平臺在美國市場的影響力。