Tesla 的 Model 3 助其 Q4 保持營利

一如 CEO Elon Musk稍早預告 的，Tesla 的第四季 小賺了 1.4 億美元，表現雖然不算差，但依然不如第三季的 3.1 億美元。整體第四季營收為 72.3 億美元，較前一年的 32.9 億美元成長了超過一倍，而 2018 年全年的營收也來到 214 億美元之譜，只是全年算下來還是虧了 10 億美元。

Tesla 一整年的成敗可以說全繫於 Model 3 一款車上 -- 雖然一直面臨著產能上的問題，但 Model 3 全年仍然賣出了 140,000 輛之譜，佔到了美國 2018 年全年電動車總銷量的 80%。然而，長遠來看 Tesla 還是要設法讓 US$35,000 定價的基本款也能獲利才行，目前的目標是在 2019 年達成。主要的方法依然是在縮短生產工時上，這部份和 Q3 相比已經減少了足有 20% 之多，而整個下半年更是將工時一共縮短了 65%。即便是開始販售較低價的車款，Model 3 整體的毛利率在 Q4 依然超過了 20%。對此，Musk 在一封給員工的公開信中表示，「更高的產能與生產、設計上的改進，對於 Tesla 如約推出標準續航力（350 公里）、標準內裝、定價 35,000 美元的車款，還能保持獲利是至關重要的」。

在財報中，Musk 還提到了幾個即將到來的新功能 -- 舉例來說，當車子感應到爆胎時，會自動通報道路救援服務（當然你也可以關掉）；而 Tesla 的卡車最快今年夏天也將會登場。

最後，Musk 宣佈了 CFO Deepak Ahuja 將退休。這位 Tesla 的老將原先於 2008 到 2015 年間於 Tesla 任職，後來離職沒多久，又在 2017 年 2 月回到 Tesla，直到現在退休。Tesla 的財務副總 Zach Kirkhorn 將接替 Ahuja 的職務。

所以雖然 Tesla 已連續兩個季度錄得營收（史上第一次），但長遠來看，依然是逆風。Musk 對於 Q1 繼續維持營利表示樂觀，但一切還是要看 Model 3 的表現了。