滴滴整改措施有望推廣到各網約車、順風車平臺
新京報快訊(記者 陳維城)9月10日晚間，交通運輸部與公安部聯合下發進一步加強網路預約出租汽車和私人小客車合乘安全管理的緊急通知。要求對網約車和順風車平臺駕駛員背景加強核查，派單前應用人臉識別等技術，對車輛和駕駛員一致性進行審查;要在APP顯著位置設定“一鍵報警”。另外，自即日起至12月31日，在全國範圍組織開展打擊非法從事出租汽車經營的專項整治行動。
業內人士認為，此次兩部委發文整改，同要求滴滴整改具有一致性，將針對一家平臺的整改措施進行全行業普及，有助於行業規範化發展。此外，如何兼顧效率與安全也需要日後持續探索磨合。
加強順風車駕駛員的背景核查
通知要求，“滴滴公司等平臺公司要全面開展安全隱患自查和整改工作，在完成隱患整改前，無限期停止私人小客車合乘(俗稱：順風車)資訊服務。”這與滴滴公司自身整改的要求一致。
此外通知要求，“私人小客車合乘資訊服務平臺要參照出租汽車駕駛員背景核查和監管有關要求，對從事或申請從事私人小客車合乘服務的駕駛員一律進行背景核查。要對現有網約車和私人小客車合乘服務的駕駛員進行一次全面清理，2018年12月31日前全面清退不符合條件的車輛和駕駛員，並基本實現網約車平臺公司、車輛和駕駛員合規化。”
由此可見，對於順風車駕駛員的監管加強，未來順風車的活躍度值得關注。此前順風車平臺以滴滴順風車、嘀嗒順風車、高德順風車為主。溫州順風車事件之後，滴滴順風車與高德順風車已下線，嘀嗒順風車也暫停夜間服務。
網約車與順風車派單前均需人臉識別
通知要求，“網約車與順風車平臺公司要嚴格規範派單管理，不得向未經背景核查的駕駛員派單，並要在派單前應用人臉識別等技術，對車輛和駕駛員一致性進行審查。”也就是說，將目前滴滴的整改方案中的“人臉識別”推廣到所有平臺。
此外，通知提出，“要實行隨機派單機制，禁止駕駛員選擇乘客，允許乘客選擇駕駛員。”新京報記者注意到，目前網約車平臺中，易到已實行該功能，司乘人員互選訂單。
對於此前順風車過度社交化問題，通知要求，“要加強乘客資訊保護，關閉順風車平臺社交功能，遮蔽乘客資訊，防止洩露個人隱私。”目前滴滴順風車與嘀嗒順風車的社交功能已幾乎取消。
“要規範車輛安全要求，鼓勵有條件的平臺公司在網約車顯著位置貼上專用標誌，車窗透光率要符合出租汽車要求，確保車內情況可視。”這是對網約車進行計程車化管理的一大措施，目前南京等城市已實施貼上“專用標誌”。
APP顯著位置設定“一鍵報警”成平臺標配
通知提到，要督促網約車平臺公司和私人小客車合乘資訊服務平臺在APP啟動首頁設定安全提示介面，提示乘客110報警電話是意外緊急情況下最有效的求助方式，在生命財產安全受到威脅時要立即撥打110報警求助，同時要在APP顯著位置設定“一鍵報警”，方便駕駛員和乘客遇有意外緊急情況時及時向平臺預警。
“一鍵報警”是鄭州順風車事件之後，滴滴推出的功能，但由於該功能或加大出警壓力等原因，滴滴公司並未有效實行。溫州順風車事件之後，滴滴再次優化該功能。新京報記者注意到，此番監管部門要求在行業普及該功能，有助於全行業形成共識。此外仍需加大出行安全的宣傳普及力度。
“相關平臺公司要依法向公安機關提供技術介面、實時推送平臺司機、車輛註冊資料及車輛位置、行駛軌跡、乘客資訊等資料。”新京報記者注意到，這也就是各地交管部門在本一輪對滴滴約談中的要求——將平臺數據實時接入監管平臺。而此前各平臺不願意接入，主要擔心一些不符合當地網約車新政的車輛被清退，平臺活躍度下降。
編輯：艾崢