淘寶三大特賣頻道或將合併 組團阻擊拼多多?
【億邦動力訊】日前，有接近阿里巴巴的人士向億邦動力爆料稱，淘寶聚划算、淘搶購和天天特賣三大頻道正在準備進行合併。而此前，億邦動力也曾接到商家爆料，發表過聚划算和淘搶購將合併的相關文章（淘寶聚划算和淘搶購將合併？！）
億邦動力發現，目前淘搶購已經出現在了聚划算的活動首頁中。
（聚划算活動首頁截圖）
據知情人士透露，阿里內部在推進聚划算、淘搶購合併之後，天天特賣也將併入聚划算，成為頻道內的二級入口。
三大特賣頻道合併
“目前頻道的整合已經在進行中了，但頻道最終的新命名還不清楚。可以明確的是，在三個活動合併之後，肯定想切入工廠資源和低價市場，正面阻擊拼多多的‘拼工廠’。”爆料人士表示。
對此，億邦動力向多個品牌商家瞭解了相關情況。有商家表示，阿里內部早就在推進聚划算和淘搶購合併，天天特賣則是後加入合併隊伍的。亦有商家表示，目前自己只聽說了聚划算和淘搶購合併了，還未聽說天天特賣也將合併一事。
同時，億邦動力發現，天天特賣的入口已經在手機淘寶首頁消失了，使用者可以在手淘搜尋欄中直接輸入“天天特賣”跳轉進入。
（左為早期手淘首頁截圖，右為目前手淘首頁截圖）
億邦動力觀察發現，目前淘搶購除了整點搶購外，還設有搶半價、圍觀搶紅包、爆款返場和品牌搶購等活動，聚划算中設有單品團、品牌團、搶券和團購預告等玩法，天天特賣同樣設定了單品搶購活動，此外還設有9.9包郵、特賣好店和天天優選等活動。從活動型別和團購商品上看，天天特賣和淘搶購都十分類似於聚划算的單品團。
（從左至右分別為：聚划算首頁截圖、天天特賣首頁截圖、淘搶購首頁截圖）
針對此事，億邦動力詢問了阿里方面，阿里公關部回覆稱：暫未聽說。
不過，此次三大頻道將合併的傳言似乎並未讓行業感到意外。一位電商經理人指出，拼多多給淘寶帶來的衝擊不用多言，而這次合併可以從三方面來分析：
對於淘寶自身來說，聚划算、淘搶購、天天特賣這三大官方活動的定位和功能有重複之處，流量和銷量都早已過了巔峰時期。
從使用者角度來看，截至2018年9月30日的12個月內，淘寶的新增使用者大約有70%來自低線級城市，淘寶肯定不會將下沉市場拱手讓人。
從戰略角度來看，馬雲在2018雲棲大會上重點強調了新制造，阿里要想建設完整的商業作業系統，一定要納入上游的工廠資源。
阿里的“工廠夢”
淘寶對工廠端的“覬覦”其實早現端倪。在2018年11月底，淘寶天天特價宣佈升級為“天天特賣”。天天特賣總經理唐宋表示，價格戰已經過時，價值戰才是未來，未來3年將打造1萬家天天特賣定製工廠。
根據天天特賣當時公佈的資料，天天特價頻道日均訂單量近1000萬單，2018年雙11當天峰值日訂單達到8500萬單。同時，天天特賣在雙12當天賣出了超1000萬件保暖家用品。
唐宋還表示，天天特賣要通過銷售預測與行情預測、設立動態定價模型、打通全鏈路服務等措施完善C2M（customer to manufacturing）柔性供應鏈的落地，幫助中小微製造企業完成數字化升級改造，實現“生產-銷售-物流”三塊核心鏈路的數字化改造。
其實，阿里從未掩飾過對於製造業和工廠端的野心。在2018年雲棲大會上，馬雲曾強調新制造會對全中國乃至全世界的製造業帶來席捲性的威脅和機會。在阿里巴巴2018年股東大會召開前，馬雲也在致全體股東信中表示，新型全球化和新制造是阿里巴巴必須為中小企業抓住的兩大歷史性機遇。
所謂“新制造”，工廠端的改變必不可少。為了彌合上遊製造企業與淘寶商戶間的鴻溝，讓生產端和流通端做到資訊互通、需求匹配，阿里巴巴創造了“淘工廠”模式，希望藉此讓工廠的閒置產能與淘寶店的生產需求相對接，以擴大商機。
“智慧製造與供應鏈數字化是逐漸浸入整個零售行業，而這還需要一段時間，大多數淘工廠依舊逃不開傳統的接單模式與‘金銀銅鑽石’的等級分級制度，生產資源與消費端需求的距離難以拉近。”一位服裝企業的相關負責人表示。
進一步拉近上游製造企業與消費需求的關係，便是天天特賣定製工廠想要承擔的功能。唐宋也表示，天天特賣定製工廠與淘工廠是阿里經濟體內不同生態的協同，天天特賣定製工廠最大的價值在於進一步強化採銷中數字化鏈路的紐帶作用，實現產銷的協同，而在前端的製造、生產、排期方面，淘工廠有自身的優勢，兩者會進行深度協作。
“阿里1688平臺上已經積攢了不少優質的工廠，這些也是當年中供鐵軍留下來的資源。但是對於這些工廠來說，他們最大的優勢仍在於製造和生產，此前並未有C2M模式的介入，因此這些工廠仍停留在接單模式，不瞭解真正的使用者需求。如何利用好這些資源，產銷協同和保證訂單生產，這需要全鏈路的協同，不是一朝一夕能完成的。”一位不願具名的電商從業者表示。
上述負責人指出，目前工廠端在統一工序、工時、工價和質檢標準上都沒有統一的行業級別的標準，追求價格降低只是假象。同時，小工廠在保持價格低、品質穩定以及交付週期上都還沒有明確和固定的機制，加上目前智慧製造的機器成本很高。從阿里目前的佈局來看，它主要解決的仍是訊息不對等產生的高價差和高利差問題，並不解決生產端存在的問題。
“C2M”爭奪戰
讓阿里重拾工廠“舊愛”的原因，可能還有另一個：拼多多。
拼多多為“拼工廠”打造“廠牌”的佈局謀劃許久。在去年12月份，拼多多開放了首期“新品牌計劃”，“新品牌計劃”是由拼多多發起的聚焦中國中小企業成長的系統性平臺，希望打通生產與需求之間的資訊流，扶持1000家工廠品牌，實現以需定產。
據悉，拼多多的“新品牌計劃”首期20家工廠已開放透明生產，消費者可在拼多多APP內實時觀看生產製造全流程。
“雖然拼多多和淘寶都用C2M模式切入製造業和工廠端，但是對淘寶來說，這依然是一個防禦性的策略，有些像當年用‘儷人購’對抗唯品會。”一位零售行業從業者評價道，“但是對拼多多來說，拼工廠則是進攻型業務，在拼多多內部也是重要戰略。淘寶能否藉此阻止拼多多的奇襲，要看淘寶的決心和投入力度。”
同時，拼多多在崛起後，依靠低價和工廠直銷模式，迅速籠絡了一批工廠資源。拼多多和淘寶都不想要低質產品，但都想要高質工廠。從拼多多和天天特賣的策略中可以看出，兩者均希望利用平臺上海量的消費資料和演算法，為工廠精準測算和反饋消費者需求，幫助工廠和消費者深度結合。
“對於工廠來說，一般的工廠只有生產能力，而沒有設計能力，如果平臺可以告訴工廠該做什麼，可以解決工廠的一大痛點。把資料和工廠相結合，讓工廠有錢可賺才是長久之計，而不是一味的壓低利潤。在產業互聯上，阿里和拼多多都還有很長的路要走，目前的模式來看，小工廠的利潤還得不到保證。”上述人士評價道。
有資料顯示，和拼多多合作的紙巾工廠可心柔，生產的每包紙巾快遞物流費用為0.125元，生產成本為0.91元 ，淨利潤僅為3.2分錢 。同時，該紙巾在拼多多的售價為29.9元 28包，算下來，每單僅有不到9 毛錢的利潤。對於這些工廠來說，雖然背靠淘寶或者拼多多可以做到工廠直髮，減少營銷成本和供應鏈成本，但仍需要大批量的生產才能穩定的降低成本。
在新老電商巨頭的C2M和工廠之爭中，看似相同實則各有“算盤”。拼多多背靠微信的裂變流量，盤踞著“五環外的市場”，拼多多在大力扶持“拼工廠”的背後，一方面希望藉此把控平臺商品質量，另一方面也想借此形成拼多多的產業鏈閉環。而聚划算、淘搶購和天天特賣合併後，更像是阿里的新制造商業版圖中的一環，通過對中小企業進行數字化改造的方式，深層次整合供應鏈資源，為阿里商業作業系統在產業鏈上游補上重要一課。
“阿里將三大頻道合併，一邊重新整合特賣業務，一邊切入工廠資源，幫助工廠做數字化改造，號稱幫製造端實現線上化、數字化和智慧化。但這一步棋很像是‘圍魏救趙’，通過爭奪工廠資源，扶持優質工廠，施壓拼多多，最終目的仍是搶奪使用者和低線市場。阿里這一防禦招數是否奏效，還有待檢驗。”一位零售行業的從業者評價道。
2019年，工廠和製造業是否隨著電商巨頭的明爭暗鬥開始上演“年度大戲”，我們還不得而知。可以確認的是，看似回來了的“九塊九包郵”時代，又開始了新一輪的自我進化。