NASA完成“獵戶座”宇宙飛船安全系統相關測試

[ 摘要 ]這次測試是一系列評估的第一次，旨在為載人任務確定姿態控制發動機的效能。

圖示：發射中止系統姿態控制發動機點火測試

騰訊科技訊 3月27日訊息，據國外媒體報道，美國國家航空航天局（NASA）宣佈，上週其完成獵戶座宇宙飛船安全系統的兩項關鍵測試。工程團隊成功測試了獵戶座宇宙飛船發射中止系統上的一個發動機，該系統負責在飛船在發射中出現狀況時將宇航員帶到安全地帶，並在海上完成獵戶座垂直著陸測試。

在位於馬里蘭州埃爾克頓的工廠裡，諾斯羅普·格魯曼公司為獵戶座的發射中止系統熱啟動發動機。當獵戶座飛船在發射或升空過程中發生故障時，姿態控制發動機負責確定乘員艙的著陸方向。發動機有助於在獵戶座宇宙飛船遠離火箭的過程中穩定機體並控制其執行軌道。在30秒的測試中，發動機的八個噴口產生超過7000磅的推力。這次測試是一系列評估的第一次，旨在為載人任務確定姿態控制發動機的效能。

獵戶座宇宙飛船的發射中止系統安裝在乘員艙頂部，旨在保護宇航員在太空旅行期間的安全。如果有必要，它可以在幾毫秒內啟動，並將乘員艙推至安全的地方。該系統由三個固體火箭發動機組成:中止運動發動機旨在將乘員艙帶離火箭,姿態控制發動機可以控制獵戶座飛船的執行方向，而分離發動機則能夠將航天器的發射中止系統與乘員艙分離,這樣乘員艙才能夠開啟降落傘安全著陸。

確保機組人員的安全貫穿整個任務，其中包括用於協助宇航員返回地面的系統。在北卡羅萊納大西洋海岸，工程師們測試了乘員艙垂直降落系統，以確保乘員艙在完成深空任務返回地球后能夠保持正向垂直姿態。

當獵戶座濺落到海洋中時，可能會有兩種不同的姿態。在最理想的情況下，乘員艙隔熱罩浸在水中，而窗戶和艙口在水面之上。當然，乘員艙也可能會是頂部浸入水中、隔熱罩面向天空。乘員艙垂直系統部署了五個亮橙色安全氣囊，以便在獵戶座宇宙飛船倒入水時將乘員艙向右側翻轉。該系統只需不到四分鐘就能將乘員艙扶正。

圖示：NASA在大西洋測試獵戶座乘員艙垂直降落系統

用獵戶座乘員艙模型進行的幾次測試表明，即使其中一個安全氣囊未能正常充氣，垂直降落系統仍能按預期執行。

該系統此前曾在位於休斯頓的美國國家航空航天局約翰遜航天中心的中性浮力實驗室以及德克薩斯州的加爾維斯頓海岸進行過測試。中性浮力實驗室是一個巨大的水池，主要用於宇航員訓練。工程師們還想在更有挑戰性的波浪中測試垂直降落系統，並與海岸警衛隊合作在大西洋進行測試。

經過幾天的測試，工程師們在四種不同的配置下進行了實驗。這些測試驗證了該系統在不同波浪條件下工作的能力，並演示了垂直降落系統如何在多種著陸場景下保護乘員。

“像這樣在海上進行全面的綜合測試是非常複雜的。最近取得的測試成就是多年工作和計劃的結果，這一關鍵系統能夠讓未來執行獵戶座任務的宇航員安全回家。”獵戶座綜合著陸和回收系統負責人Tara Radke說。“我非常感謝我們敬業的團隊，他們的支援使這些測試取得了巨大的成功。”（騰訊科技編譯/皎晗）