獵戶座飛船歐洲服務模組已完成系統整合工作

摘要： 據外媒報道，下一代太空任務飛船“獵戶座”的歐洲服務模組(European Service Module)已於日前在德國不萊梅的空客工廠完成了最後的系統整合工作。這是歐洲航天局(ESA)向美國宇航局(NASA)提供的首個關鍵任務元件，該模組將在2020年6月隨無人探索任務1號(Explorat...

據外媒報道，下一代太空任務飛船“獵戶座”的歐洲服務模組(European Service Module)已於日前在德國不萊梅的空客工廠完成了最後的系統整合工作。這是歐洲航天局(ESA)向美國宇航局(NASA)提供的首個關鍵任務元件，該模組將在2020年6月隨無人探索任務1號(Exploration Mission-1)進入太空。

獵戶座飛船概念圖

探索任務1號計劃

屆時，獵戶座飛船將在為期25天的地月任務中展示自己的能力。

正在進行獵戶座服務模組1號散熱器安裝工作的技術人員

正在進行獵戶座歐洲服務1號工作的技術人員

據ESA介紹，上週安裝的散熱器標誌著系統整合工作的結束，因為散熱器就像是汽車的引擎蓋一樣，在完成密封后技術人員就可以展開進一步的工作了。眼下，這個模組正在展開一系列的測試，包括對散熱器、動力、空氣和水系統以及推進系統中33個推進器及其推進劑供給線的測試。

從下往上看的獵戶座歐洲服務模組1號

等到測試完成後，該模組及其太陽能面板組將被空運到NASA位於佛羅里達州的肯尼迪太空中心，與獵戶座太空艙展開最後的組裝從而建造出首個完整的獵戶座飛船。在那之後，飛船將要接受真空、振動測試，進而確定其是否能夠承受住起飛和飛行過程中的壓力。

等到下一個服務模組為首個載人獵戶座飛行--探索任務2號做好準備時，它將能為總重為20噸、攜帶了8660千克推進劑、240千克飲用水、20千克氮氣和90千克氧氣的獵戶座減重1.35萬千克的發射重量。

獵戶座歐洲服務模組2號線路