用完就回不去了 小米手環3 NFC版刷公交卡體驗
雖然小米手環的價格一代比一代貴，但功能也不斷增加，從79元的一代產品到如今199元的小米手環3 NFC版，使用體驗已經提升了好幾個檔次。
小米手環3早在今年5月份就已經發布了， 共有標準版和NFC版兩個版本，價格只相差了30元（標準版169元，NFC版199元），相信很多人真正期待的是剛剛發售的NFC版本。
NFC版與標準版最大的區別在於增加了刷公交卡的功能，之前已經體驗過了標準版，這次就專門來體驗下用它刷公交卡是怎樣的感受。
因為是專屬紀念版，腕帶的配色是正式發售版本中沒有的楓葉紅，上面還有NFC的標識以及專屬編號。
正式版的腕帶顏色有 石墨黑、熱力橙和深空藍，之後還會上架酒紅和藕荷粉2種全新配色。單個腕帶的價格是19.9元，並不算太貴，可以多買幾個喜歡的顏色換著用。
在小米運動APP中，公交卡放在了非常顯眼的位置，開卡過程並不複雜。 目前小米手環3 NFC版本已經支援北京、廣州、深圳等全國164個城市的公共出行服務，後續還會繼續增加。
開通京津冀互聯互通卡需要支付16元的服務費（不同的地區的公交卡服務費有所不同，比如開通深圳通服務費是25元），另外充值金額只有20元和50元兩種金額可選。
需要注意的是，雖然支援開通多張公交卡，但每張卡只能開通一次，已經開通的卡不能退款，此外由於晶片容量有限，官方建議開卡數量不能超過4張，其中交通聯合卡僅支援開通1張。
因為公交卡是儲存在手環的NFC晶片中，更換手環時還需要重新綁卡，但如果是繫結其它的賬號，則不需要再重新開卡。
由於我的手環是戴在左臂上，而一般地鐵閘機刷卡的地方位於右側，刷卡的時候有些彆扭， 不過每次刷卡過程還是很順暢的，靠近時手環震動一下說明已經成功刷上了。
當餘額不足時，手環也會進行提醒，當然也可以隨時通過0.78英寸的OLED顯示屏檢視餘額資訊。
除了刷公交卡，小米手環 NFC版還有模擬門禁卡的功能，這項功能需要在實驗室功能中開啟。
我嘗試把它和小區的異形門禁卡進行繫結，雖然過程稍微有些複雜（進行身份驗證），但最終確實繫結成功了，這也說明原來的門卡並沒有進行加密（目前小米手環3 NFC版僅支援未經加密且頻率為13.56MHz的門卡）。
可以肯定的是，小米手環3 NFC版將是小米生態鏈又一件爆款明星產品，以上寫了這麼多，可能大家最關心的是它到底啥時候能買到，這應該是它目前唯一讓人不滿意的地方。
