一篇文章帶你玩轉「小米手環 3 NFC 版」
千呼萬喚始出來。
距離五月末的小米釋出會已經過去 3 個多月的時間，而小米手環 3 NFC 版終於在 9 月 19 號如期登場。相比普通版，加入 NFC 功能無疑是其最大的亮點，這也讓小米手環 3 具備了「刷公交」「模擬門禁卡」的功能。我們也提前拿到了這款產品，把玩了幾天之後，希望通過這篇文章和大家分享一些使用心得。
為了慶祝小米手環全球出貨量突破 5000 萬，本次小米特別推出了 666 支 小米手環 3 NFC 限量紀念版 ，我們手上的就是其中的第 116 只。和普通版相比，限量紀念版小米手環具有以下特點：
- 限量版楓葉紅腕帶 ，今後不再續產；
- 腕帶上帶有 唯一鐳雕圖案，全球限量編號 （手上這枚為第 116 號）；
- 專屬定製包裝盒
和官網在售的「熱力橙」腕帶相比，「楓葉紅」的顏色更加深，也更加吸睛，至於本體「米粒」在外觀上則變化不大。
好用！
在用上小米手環 3 NFC 版之前，我一直都是忠實的「二維碼黨」，就拿深圳來說，目前幾乎全線公交/地鐵都實現了「刷碼乘車」。而相比 NFC， 二維碼在體驗成本上有著更大的優勢，其中最吸引我的就是不需要額外的開發費。
但用了幾天小米手環 3 NFC 版之後，我就決定投入 NFC 刷公交/地鐵的懷抱。在之前使用二維碼乘車的時候，每次都需要提前拿出手機，然後開啟深圳通小程式，有時遇到網路堵塞甚至會一直載入失敗，而且乘車時還需要將手機對準掃碼口...
而 NFC 就方便許多了，當手環稍微靠近刷卡器時，「嘀」的一聲就刷卡成功了，這種令人愉悅的便捷性正是二維碼無法實現的。
▲ 圖片來自小米官方
在小米手環 3 NFC 版上開通公交卡的步驟也十分方便，首選需要確保你的「小米運動」app 已更新到最新版本，之後進入「我的裝置」之後就能看到公交卡的選項了，選擇相應的公交卡版本開通即可。
值得一提的是，在開通之前，有以下注意事項：
- 手環虛擬交通卡和實體交通卡 同享刷卡優惠 ；
- 手環開卡後不開刪除， 最多支援同時開通 4 張公交卡 ；
- 在某些地區刷卡時，需要確保卡內餘額 不低於單程最高票價 ；
其中第二條規則需要特別注意了，由於小米手環 3 NFC 版上無法刪除已新增的公交卡，再加上每張公交卡都會佔用晶片儲存空間，所以 一旦開滿 4 張卡，這枚手環理論上就無法再開通新卡了。
目前小米手環 3 NFC 版支援以下 7 種公交卡：
- 深圳通 —— 深圳
- 武漢通 —— 武漢/仙桃/孝感/漢川/應城/安陸/大冶/鄂州
- 合肥通 —— 合肥
- 京津翼互聯互通卡 ——128 座城市
- 江蘇交通一卡通·蘇州 ——13 座城市
- 吉林通 ——9 座城市
- 廣西交通一卡通 ——9 座城市
理論上來說，體驗應該和刷公交一樣爽，但最大的問題是支援的門卡型別太少了。
▲ 門禁卡需要在實驗室功能中開啟
目前小米手環 3 NFC 版支援普通門卡和異形門卡兩種門卡模擬，但為了模擬成功，被模擬的門卡需要具備以下條件：
- 門卡須未被加密，而且頻率為 13.56MHz；
- 帶有門卡功能的銀行卡和儲值消費、公交消費功能的門卡暫時不能被模擬。即使模擬成功，也不具備銀行、公交等功能。
我也試著在小米手環 3 NFC 版上模擬小區的門禁卡，但由於門卡被加密，所以均以失敗告終。所以如果你是奔著門卡模擬的功能去購買小米手環 3 NFC 版的，你可能要降低期待值。但可以預見的是，一旦模擬成功，用手環刷門禁的感覺一定很爽！
▲ 嘗試用健身卡模擬，居然成功了，但是卡在了身份驗證環節
█ 那麼值得買嗎？如果你手上目前沒有戴東西，而且也需要每天乘坐公共交通，同時所在城市也支援開通相應電子公交卡，那麼買吧。用 NFC，特別是用不會帶來重量負擔而且每天都會戴著的手環 NFC 刷公交，就一個字「爽」！
但同時希望小米能夠完善門卡模擬功能，在確保安全性的前提下使得門卡模擬的適用性更廣一些，相信會讓小米手環 3 NFC 版加分不少。
