滴滴全員會宣佈過冬：將裁員15% 涉及員工超2000人

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滴滴全員會宣佈裁員過冬。

2月15日上午，滴滴舉辦了月度全員會，在全員會上，滴滴CEO程維宣佈公司將做好過冬準備， 2019年會聚焦當前最重要的出行主業，繼續加大安全和合規投入、提升效率，因此將對非主業進行“關停並轉”，對業務重組帶來的崗位重疊和績效不達標的員工進行減員，整體裁員比例佔到全員的15%，涉及2000人左右。

與此同時，今年，滴滴將在安全技術、產品和線下司機管理及國際化等重點領域加大投入，繼續招聘2500人，2019年年底員工總人數將和去年底的13000人持平。

程維表示，現今滴滴安全方面的水平還遠遠不夠，面臨複雜不可預知的出行環境，作為行業代表的滴滴必須竭盡所能肩負使命，讓網約車出行更加安全。因此安全和效率將成為滴滴國際化拓展的關鍵詞。繼去年8月份滴滴順風車的惡性事件之後，滴滴也曾表示將不再以增長為目標，要all in安全。

除此之外，滴滴總裁柳青也出席了月度全員會，並在會上提到關於“抽成”（滴滴內部稱之為Takerate）和“補貼”等問題，表示滴滴管理層正在認真思考業務模式，會做積極探索，既能激勵司機，在高峰期供需失衡時高效排程有限運力，也可以儘可能滿足乘客需求。

滴滴的2018異常艱難。 據滴滴內部員工透露，滴滴2018年會未開、年終獎減半、又面臨裁員、也有別家公司在壓低價格挖滴滴的員工。 而對於滴滴年終獎減半的訊息，該內部員工表示，是依照去年的績效進行相對減半。例如，若年度最高績效為S則發放10個月的年終獎，但減半後大約發放6個月的年終獎；若績效評級為A應發6個月年終獎，縮減至4個月；若績效評級為B應發放4個月年終獎，縮減至2個月。而2018年的員工績效發放普遍集中在B檔。

據悉，除發放年終獎外，滴滴還有季度獎，除每季度發放外，年底還會統一發放一次。2018年，若評級為S，則年底額外發放2個月季度獎；評級為A，額外發放1個月季度獎；評級為B，額外發放0.6個月季度獎；評級為C或D，無額外季度獎。

寒冬中的滴滴宣佈裁員15%，或許也與公司的虧損相關。2月13日，據36氪獲得的滴滴出行內部流傳出來的財務資料顯示， 滴滴出行2018年持續鉅額虧損，全年虧損高達109億元。與此同時，滴滴2018年在司機補貼方面共計投入113億元。相比之下，2017年，滴滴全年虧損為3-4億美元（約為20億元—27億元人民幣）。

2018年9月7日，滴滴出行創始人兼 CEO 程維就釋出了一封內部信表示，滴滴自2012年成立以來仍未實現盈利，六年連續虧損達390億元。2018 年上半年，滴滴虧損超40 億元；為了刺激使用者和司機的需求，滴滴對乘客和司機的補貼獎勵上的投入達 117.8 億元，為2017 年全年的 65%。

隨著滴滴成為出行巨頭，為實現精細化運營，提升使用者體驗，滴滴投入了更多資源進行大資料研發，運營成本增加。

市場環境中也不乏競爭者，以外賣起家的美團進入網約車市場也著實為滴滴帶來了不小的壓力。2018年，美團曾發起網約車大戰，一度採取大規模補貼來拉動乘客和司機的需求，滴滴也隨之加大了補貼力度，和美團來了一場“燒錢”大戰。

與此同時，滴滴還開展了新業務。2018年4月份，滴滴宣佈進入外賣市場，鑑於國內外賣市場競爭激烈，新業務也需要投入一定量的資源。綜合這些因素，滴滴2018年虧損也是意料之中的。