一場智博會簽約6,120億，5G與AI威力初見端倪

摘要： 原標題：一場智博會簽約6,120億，5G與AI威力初見端倪 【PConline 資訊】最近，在美麗的山城重慶召開了中國首屆國際智慧產業博覽會（簡稱：智博會），本屆智博會以“智慧化：為經濟賦能，為生活添彩”為主題，吸引了國內的科技公司參展，大家熟悉的阿里、騰訊、百度、谷歌和高通等知名企業都...

原標題：一場智博會簽約6,120億，5G與AI威力初見端倪

【PConline 資訊】最近，在美麗的山城重慶召開了中國首屆國際智慧產業博覽會（簡稱：智博會），本屆智博會以“智慧化：為經濟賦能，為生活添彩”為主題，吸引了國內的科技公司參展，大家熟悉的阿里、騰訊、百度、谷歌和高通等知名企業都悉數亮相。據悉，本次會議圍繞5G與人工智慧專案共簽約了501個，交易金額高達6,120億元，再次印證了馬克思“科學技術是第一生產力”的道理。

如此之大的成交額，若要問這次智博會到底展出了多少“黑科技”專案，恐怕並非三言兩語可以說明白。不過作為一切智慧產品的基礎，5G與AI始終是貫穿全場的的關鍵，那麼它們是如何驅動創新和助力經濟增長的？

要致富先修路、5G讓智慧產品“跑起來”

賦予一款產品智慧化的價值，最常見的方式就是連通網際網路，並且網路的速度越快、越發達，經濟效應也就越高。以智慧手機為例，雖然早在2G時代，手機就已經能夠連上網際網路，但只能滿足簡單的語音通訊和簡訊消費。而3G時代，行動網路的頻寬能夠承載圖片和視訊傳輸的需要，因此社交和購物等應用開始崛起；到了4G時代，行動網路已經能夠支援線上高清流媒體的播放，因此各種視訊網站、直播平臺和短視訊就如雨後春筍般爆發，僅以抖音為例，其18年國內日活量就高達1.5億，由此產生的經濟價值也不言而喻。

目前，被廣泛看中的下一代網路連線技術5G正在蓄勢待發。在本次智博會上，高通帶來了多項5G最新技術成果，與中國移動、大唐、OPPO等產業鏈夥伴，一同展示了基於6GHz以下端到端5G新空口系統互操作測試（IoDT）。隨後在9月5日，高通和大唐還按照IMT-2020（5G）推進組釋出的5G技術研發試驗第三階段規範進行了3.5GHz頻段的互操作測試。結果表明，其下行單使用者資料傳輸速率達到1.38Gbps，相當於千兆寬頻水平。據瞭解，這次5G測試硬體上使用了大唐移動提供的基站和高通提供的原型使用者終端（UE），採用基於3GPP Release 15標準的5G關鍵技術。這意味著我國5G無論在發射端還是終端技術上已經相當成熟，理想情況下最快到明年5G就能正式商用。

5G醫療應用場景演示

理論上，5G的速度是4G的十倍，延遲更低，並且支援萬物互聯。對於智慧裝置來說，資料傳輸就像在超寬的高速公路上疾跑。在這次展會上，多家企業展示了5G遠端醫療、5G冰球、5G遠端駕駛、5G VR全景直播等展項演示。過去由於網路傳輸速度和穩定性限制，許多的遠端和VR專案只能通過有線連線進行，因此受到了很大的空間限制。這次智博會上的多種5G應用亮相，證明了今後使用5G進行無線高階精密操作將成為可能。未來，行動網路的經濟增值將跨越現在的移動終端行業，在教育、醫療、工業製造等領域百花齊放。高通預計，到2035年，5G商品及服務將高達12萬億美元，極大的拉動全球經濟的增長。

5G車聯網發力，智慧駕駛為汽車產業加油

5G是AI人工智慧的基礎，同時它區別於4G最大的一個特點，就是5G不僅是終端與基站之間的連線，終端與終端之前也是互聯的，也就是萬物互聯。利用這一特性，5G車聯網和自動駕駛在本次智博會備受關注。據悉，儘管對AI的前景看法各有不同，但是“BAT”三家企業都不約而同投資了智慧駕駛和車聯網建設，騰訊在智博會宣佈了和長安汽車在車聯網方面的新合作；百度一直在自動駕駛領域從未離開，而阿里巴巴這次宣佈了更多搭載阿里系統的智慧汽車等等。

高通一直致力於將最新的5G與AI技術整合在汽車之中。一方面，5G技術的發展將驅動車聯網C-V2X演進，而不需要依賴網路覆蓋和蜂窩網路，允許車與車之間互聯，讓車載計算機能夠準確的定位和發現周邊車輛的情況，讓自動駕駛變得更輕鬆；另外一方面，高通的高效能AI平臺能實現更多智慧化駕駛的操作，例如當兩車距離過近時就會自動觸發警告和降低車速，大大的提高的交通的完全性。可以說，有了5G與AI的加持，不僅能幫助汽車上市提高生產力與銷售價值，改善使用者體驗與環境質量，減少交通事故和降低死亡率，還能擴大車載娛樂與生產力工具市場，例如語音識別設定導航目的地、提前預定酒店等。未來會有更多的汽車軟體開發和內容供應商將從中獲得新的機遇和挑戰。

智博會上高通顯示5G C-V2X技術解決方案

重慶智博會，高通同時帶來了整合5G技術的C-V2X車聯網解決方案——Qualcomm 9150 C-V2X晶片組，獲得了包括奧迪、福特汽車、標誌雪鐵龍集團（PSA）和上汽集團（SAIC）等眾多國內外汽車製造商的青睞。在今年5月與奧迪、福特汽車公司完成了全球首次跨不同汽車製造商車型的C-V2X直接通訊技術演示。8月又與大唐完成全球首個多晶片組廠商的C-V2X直接通訊互操作性測試，在智博會上受到了大量矚目。

高通預計，到2035年，5G將為汽車產業及其供應鏈和客戶創造超過2.4萬億美元總經濟產出——幾乎佔預期5G全球經濟影響的五分之一，中國作為全球最大的汽車市場，車聯網的市場至少在750億人民幣以上，潛力十足，社會效益巨大。就在今年8月22日，重慶協同創新智慧汽車研究院正式落成，高通的協同創新研究院專案獲得了大力支援，在重慶與中科創達成立了新的合資公司，同時成立重慶智慧物聯網聯合創新中心，尋求更多的發展與合作機會。

5G商用在即，開啟中國經濟新藍海

眾所周知，中國的5G技術發展已經走到了世界前列，AI與智慧駕駛領域也在如火如荼的進行。對於大多數的普通民眾來說，重慶智博會的意義不僅僅是體驗到那些最新的5G前沿科技產品，而是預示了5G產業的成熟，5G將很快走進我們的生活。就在智博會結束之際，OPPO就宣佈，已成功利用基於OPPO R15開發的5G商用終端，完成了5G信令和資料鏈路的接通。繼OPPO之後，小米總裁林斌微博中晒出了疑似MIX3手機將支援5G網路的配圖，宣佈小米手機也成功打通5G信令和資料鏈路連線。據悉， OPPO和小米兩者均為高通“5G領航計劃”的合作伙伴，它們的首批5G商用開發終端都集成了高通驍龍X50 5G調變解調器，採用了4G LTE Band 5的10MHz頻寬和5G NR n78頻段的20MHz頻寬，也被認為是全球最有可能優先部署的頻段，對第一批5G產品的商用富有重要意義。

基於OPPO R15開發的可商用5G終端

小米總裁林斌微博晒出支援5G的小米手機

回想八年前，基於3G網路的智慧手機發布，徹底改變了人類使用手機和網際網路的模式，在這股智慧手機浪潮中誕生了諸如小米、OPPO、VIVO等一大批先進的網際網路科技企業。如今利用高通5G技術，下一波的智慧手機藍海時代即將開啟。5G網路的速率、穩定性、可靠性和低延時，可以在包括手機、汽車、家庭智慧硬體等終端上實現3D通訊、4K+超高清視訊觀看、線上AR/VR、雲辦公、雲遊戲等全新體驗，更高階的內容創作、更智慧的應用開發都勢在必行。高通作為“5G領航”合作計劃的重要一員，在技術和服務上將不遺餘力地賦能中國5G產業的合作伙伴。我們有理由相信，6120億的重慶智博會僅僅只是個開始，5G與AI很快將成為中國國民經濟的重要推動引擎，帶來更多的經濟效應、更多的崗位就業、更智慧的生活服務，我們每個人都將是這場技術革命的受益者，值得共同期待。

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