區塊鏈釋放汽車大資料共享潛能 智慧時代澎湃來襲
隨著汽車智慧時代澎湃來襲，如何充分發掘伴生的海量大資料價值，正在成為備受關注的焦點。在業內看來，汽車大資料如能有效利用，不但可以為汽車全生命週期提供更為精準的服務，而且有望取代汽車產品本身成為主要贏利點。區塊鏈技術的介入，無疑為開啟汽車大資料的潘多拉魔盒，提供了一把精準的鑰匙。99top交易所（ ofollow,noindex" target="_blank"> www.99.top），數字資產交易所。
汽車大資料時代洶湧來襲
“當前，汽車製造技術正在與資訊科技、網路技術、通訊技術、人工智慧技術等新技術加速融合。”國家發展和改革委員會產業協調司司長年勇日前表示，“這正是全球產業變革的一個方向，即智慧化的方向。”
當前，以無人駕駛、智慧語音互動、人臉識別等技術為代表的智慧網聯化，正在成為全球汽車行業追逐的新方向。“使用者對新事物核心技術的追求和渴望是我們的機遇。”長安汽車總裁朱華榮表示，根據麥肯錫的研究報告，中國消費者認為全自動駕駛非常重要的比例高達49％，遠遠高於德國、美國等國家，“這是我們大力發展智慧網聯汽車的動力。”
汽車的智慧網聯化發展與大資料相生相伴。為提高汽車的智慧化及安全效能，汽車廠商正在為汽車零部件加裝越來越多的感測器。從輪胎氣壓監測，到車身穩定控制技術、自適應巡航技術、車道偏離預警系統等。
據測算，每輛汽車每小時基於各類感測器的監測資料達到5到250G，一個國家一天的汽車資料就堪稱海量。新型概念車產生的資料更多，如谷歌的無人駕駛汽車每秒就產生約1G的資料。汽車幾乎已經變成了一個數據工廠。
區塊鏈挖掘汽車大資料潛能
大資料正在推動製造產業轉型升級為服務產業。有專家預測，在智慧化、大資料背景下的汽車時代，汽車產品本身甚至將不再是車企的主要盈利點，汽車產品上所搭載的定製化服務和使用者在使用服務時所產生的行為資訊，將成為未來汽車生態鏈中最大的盈利因素。
不久前，新三板上市公司睦合達釋出2018年半年報，報告期內實現營業收入6665.47萬元，較上年同期增長671.67％；淨利潤3720.19萬元，同比增長2173.76％。北京睦合達資訊科技股份有限公司CEO孫翯透露，在這一跨越式增長背後，正是汽車大資料價值被充分挖掘的體現。
據睦合達財務總監及董祕張啟龍介紹，睦合達在前期車聯網資料服務的業務基礎上，建成了基於區塊鏈底層技術的資料資產管理平臺，切入個人資料資產運營。“在區塊鏈平臺上，使用者擁有對自己資料資產的控制權，可以自主管理包括出生日期、購買歷史、駕駛行為、信用值等諸多維度的資料資產。”在該平臺上，每個使用者的有效資料都將被分類管理，並進行價值評估。在確保資料安全的前提下，對資料進行價值挖掘，然後應用於具體場景，產生的價值可以回饋給使用者，即資料的生產者。
智慧時代澎湃來襲
除了睦合達的探索，區塊鏈與汽車大資料的結合正在成為行業趨勢。最近，車聯網大資料運營商國立集團宣佈佈局區塊鏈，推出一款車載診斷系統產品，倡導綠色、低碳出行；車聯網大資料運營商駕圖也進軍區塊鏈領域，推出相關區塊鏈產品。
儘管區塊鏈網路可以核實使用者身份並主持交易，但如果未經同意，所有的使用者資料都將被隱藏在該網路中。而由於黑客攻擊幾乎不可能成功，區塊鏈可以很好的保護使用者隱私。
通過增加透明度、增強網路安全和排除谷歌和Facebook等公司扮演的中間人角色，我們可以得出一個合理的結論：區塊鏈技術可以改善企業與使用者之間的關係。
區塊鏈能否使企業實現對使用者的直接推廣？其潛力是無限的，結合其他一些技術，我相信區塊鏈可以在各個方面，從貨幣匯兌到行政管理，掀起革命。但若要將它視作解決一切問題的殺手鐗，目前還為時尚早。
汽車大資料的真正價值在於收集後的科學研判，這將給更多傳統行業帶來新機遇。專家表示，結合區塊鏈、大資料、車聯網等網際網路技術而生的保險科技，已成為新的行業風口。通過相關技術整合，可以建立一整套“車”“人”“路”資料模型，保險機構通過分析這些資料模型，能夠實現更加精準的使用者細分，使得保險定價和理賠更加科學合理。這為汽車大資料的應用拓展提供了一條新思路。
此外，加快資料的標準化，進一步規範和整合資料資源也很有必要。業內呼籲儘快推進汽車行業的資料標準化建設，建立和完善介面規範和資料標準體系，為跨部門、跨區域、跨廠商的汽車及交通資訊系統的互聯互通奠定基礎。99top交易所（www.99.top），數字資產交易所。
來源：致力於區塊鏈知識分享
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