百度&西北旺鎮：一座城池，三兩個燈塔
#文章來源眾籌之家專欄 科技向令說，作者 曾響鈴。更多精彩資訊請登陸眾籌之家 ofollow,noindex">www.zczj.com ，或關注微信公眾號（ID：zczhijia）。
後廠村真是一個神奇的地方，比如這次，它居然走在了CBD、大望京等一票首都高階商區之前，搶先落地了智慧城市。
10月16日，百度與海淀區西北旺鎮人民政府簽訂合作協議，共建“智慧西北旺”，這意味著百度正式全盤搭建智慧城市。
但對行業的意義遠不止於此。
都在喊“智慧城市”，百度為什麼能領先一步
一直以來，智慧城市中，智慧基礎設施都是建設重點。根據ICA報告顯示，智慧城市建設需包含三大核心技術能力，即萬物互聯所構建的智慧城市神經網路、雲+邊+端+芯的無處不在的計算能力以及人工智慧強大的資料處理能力。相關技術佔優的百度、騰訊、阿里、華為以及亞馬遜、微軟、谷歌等大企業紛紛入局，試水智慧城市。 不過大家可能會好奇，都在喊“智慧城市”，為什麼會是百度領先一步？
在響鈴看來，主要有這幾個原因。
1、百度在能力實現上做了更多
事實上，百度在智慧城市的建設和佈局上已經做出了一些成績。就拿城市治理中最常見也頗為複雜的公共交通來說，目前，通過百度地圖交通雲平臺就能與江蘇、廣東、深圳等超過20家政府交管部門共建交通大資料生態，從而提供便捷的出行方案，並且還能以出行大資料等分析能力幫助政府部門更好地進行城市智慧交通管理決策。
再比如，智慧城市需要針對公共交通執行中的具體問題進行鍼對性解決，如交通出現擁堵，如今百度地圖已成“交通大腦”，據悉其每天響應應用使用者路線請求就超過7000萬次，為使用者每天節省出行時間達115萬小時。
在智慧城市中的教育、醫療應用，公共設施導等領域，百度落地的專案就更多。比如加入百度AI加速器的Ai導遊專案，和秀豹達成合作，一起推出酒店的導覽助理圖；百度與新鮮部落合作推出的帶人臉識別的動售賣機，與開為合作利用AR技術推出的零售便利店會員平臺，與上海卓繁合作推出的無人政務機，都已經在城市的很多角落將智慧生活落地。 百度就是從點點滴滴做起，讓城市的每一個毛細血管都智慧起來，從而實現全網全城的智慧。
與西北旺政府簽訂合作協議後，百度將可以把自己在AI領域的實踐進一步有系統地落地。正如百度副總裁王路在今天的簽約儀式上所說，“百度將以百度大腦為基礎，發揮大資料、人工智慧等技術優勢，提供全面解決方案，抓住城市管理、安防、交通等關鍵領域，加快科技創新成果先行先試，全力推動西北旺智慧城市建設。讓生活在這裡的居民們收穫更多的幸福感、安全感。”
2、做智慧交通，百度在車路協同上已經跑了很久
我們清楚，智慧城市建設的一個重頭戲就是智慧交通，而百度在智慧交通，尤其是車路協同上已經跑了很久，這也很好的成為了百度落地智慧城市的突破口。如今搭載DuerOS的各類智慧裝置已經成為智慧生活的標配，搭載Apollo技術的自動駕駛車型——阿波龍和金瑞麒智慧代步車也在逐步商業化。百度還率先佈局車路協同，讓車輛和路網能實現資訊交換。目前單車路協同技術能夠幫助解決54% 單車智慧在路測中遇到的問題，減少62% 的單車智慧的接管數，進一步向智慧城市靠近。
更為重要的是，不論是Apollo還是車路協同，百度多采用開源模式，這樣能更好凝聚大批能有助於智慧城市建設的應用社群，單Apollo就已擁有126家合作伙伴。
3、百度大腦開始在收網
作為百度AI能力的集大成者，百度大腦3.0能力的強大不言而喻。目前百度大腦3.0開放120多項領先的場景化AI能力與解決方案，並通過開放EasyDL等定製化平臺以及軟硬一體的AI能力，幫助開發者和企業應用AI實現業務升級，這些都可直接應用在智慧城市的建設上，尤其是語音識別，影象識別的相關技術。
而就在技術成熟的同時，具體技術應用的落地和商業化也在進行。比如，百度先後與山西市政府、美蘭機場、寧波市政府等進行多方面合作，領域包含銀行、保險行業、車聯網、智慧家居、鋼鐵、煤炭等全應用鏈條；還與各行業企業嫁接合作進行賦能，在旅遊、新零售、兒童教育、醫療等領域積累了寶貴的經驗和資源。這為西北旺智慧城市的建設都直接提供了經驗和技術支撐。
也正是這樣，才促成西北旺智慧城市的平穩落地。
落地西北旺，探索智慧城市的方向更清晰了？
十九大報告提出“智慧社會”和“數字中國”概念，“十三五”期間對智慧城市的投資總規模逾5000億元。良好的政策推動各地紛紛進行智慧城市頂層設計，根據相關資料顯示，目前我國已公佈了三批智慧城市試點，共計290個，並已形成數個大型智慧城市群。
不過，我們還是可以先講講為什麼會是西北旺。
首先，西北旺鎮位於海淀新區北部的橋頭堡（城鎮結合部），是海淀區未來的城市發展新區、新型城市化地區，是海淀區未來幾年重點建設區域。這 樣得天獨厚的區位優勢也為百度發揮其智慧交通體系能力提供了條件。
其次，該鎮位於中關村科學城北清路“主橫軸”核心地段，作為作為中關村國家自主創新示範區核心區，政府對其鎮域科技文化特質以及科技創新成果落地寄予厚望，科技、文化等資源方面也有著良好的基礎。而西北旺鎮也恰好處在海淀區在沿清河-環上地“馬上清(青)西”（五街一鎮）環境秩序責任共同體區域範圍內，環境建設對於智慧城市的需求也更為渴求。也就是，白紙之上就已經有了西北旺鎮建設智慧城市的清晰輪廓。
再加上百度多年來在在人工智慧、大資料、雲端計算、區塊鏈等領域深耕，積累著豐富的產業資源，恰好能滿足西北旺鎮政府對科技賦能產業和城市公共治理的需求，政企合作一推一拉，自然水到渠成。
那麼，“西北旺”之外，智慧城市的未來在哪裡？
其實，國外早就將智慧城市建設擺在了國家戰略高度，美國、歐盟、新加坡、日韓等國都注重數字化、資訊化建設。早在2009年，美國迪比克市就從水、電和交通領域發力試圖構建智慧城市，目前迪比克市的智慧水錶專案就已經取得了良好的進展；而歐盟將突破口放在智慧電網、智慧交通以及智慧醫療系統；新加坡則將精力集中在智慧交通、智慧醫療與電子政務領域。
從國外的一些經驗發現，“實行‘小而精’策略，尋找一個突破口”對智慧城市建設試點階段至關重要。
而國內更多的城市是將重點放在基礎設施建設上。比如無錫擁有成熟的物聯網應用和落地，泛長三角區域“滬、蘇、浙、皖、贛、閩”五省一市實現高速公路ETC互聯互通，大部分城市還處在城市資訊網路建設階段。
因而，百度落地西北旺，帶來的更多的是基於資訊基礎設施搭建之上的深層次探索。而且這是一個系統性工程，有利於百度充分發揮人工智慧等技術優勢，運用現代化、科技化的力量，提供全面解決方案，去滲透到城市管理、安防、交通等關鍵領域，強化自有優勢。 西北旺，極有可能率先完成“最智慧、最宜居、最美的新型城市”的智慧化轉型。
智慧城市，到底在PK什麼
回到商業競爭的層面，百度等科技巨頭如此賣力推智慧城市，他們到底想要什麼。
尤其是當前背景下，各個城市情況不同，每個“智慧城市”建設都是一個龐大的系統，面臨的問題和解決方案也不盡相同，巨頭為什麼要趟這攤渾水。
響鈴認為，巨頭爭搶智慧城市建設的頭牌，實際上是在爭這些。
第一、自動駕駛到底該如何落地的問題。如上所說，智慧交通是“智慧城市”建設的關鍵性一環，不僅代表著城市AI基礎設施建設的能力，對於打造“無擁堵、出行高效率、流程簡單”的便捷社會也相當重要。
而自動駕駛技術是實現智慧交通的核心性技術。再加上要實現自動駕駛，首先得要求道路和車輛都智慧化。這就意味著智慧城市構建的快慢，影響甚至決定著巨頭自動駕駛專案的落地。再直白點， 智慧城市是自動駕駛專案的基礎，得智慧城市者，可能得天下 。 百度的自動駕駛專案已經有一定優勢，百度必須在智慧城市上佔有主動權。
不過好在，百度自動駕駛專案的優勢不僅體現在技術上，還體現在生態上。即百度並不在乎誰生產的無人駕駛汽車，也不自己產車，而是借Apollo開放平臺集合上下游生態共同來做這樣一件事情。
再具體細化到執行上。對比阿里，阿里更側重路側感知的技術研發，百度更為系統，不僅包含路側感知，還包含V2X通訊資料傳輸以及車端對於V2X感知資訊的融合等技術，更為全面。這將有助於百度在智慧城市上繼續獲得主動權。
第二、這場“圈地運動”中到底該先圈誰。各巨頭都在爭先和地方政府合作，打造樣板城市。但在樣板城市的選擇上，不僅需要考慮量，還需要考察質，對於質的考察，城市裡其他公司合作數量的多少和質量的好壞就是關鍵性指標。比如百度在北京稻香湖和亦莊等自動駕駛公開道路測試路段，配套部署V2X路側裝置和網路裝置時，是與千方科技、中國聯通合作。百度在受雄安新區政府邀請，參與雄安容東片區規劃設計，開啟第一個面向無人駕駛的智慧路網規劃，是與同濟大學交通工程學院系主任孫劍教授團隊等國內外一流研究機構進行前沿研究。而百度這次簽約西北旺鎮更是離不開西北旺鎮當地的名企、優秀科研專案的支援和協力。這場“圈地運動”圈的不僅是地，還有企業、資源、科研力量等等，這會形成一個叢集和生態鏈，再發哺企業和城市，讓強者更強。
第三、智慧城市的“路”該怎麼修。俗話說“要想富，先修路”，智慧城市的建設需要構建基礎設施，而智慧政務就是這條應該先修的“路”。此次百度簽約西北旺鎮，側重點放在智慧政務方面，正是在給智慧城市打地基，修路。除此之外，無論是推進西北旺新型城市運營管理指揮中心建設，還是推進提升區域智慧化產業服務能力，抑或是推進社會治理、城市管理、城市交通等多方面合作，以及環保、消防、教育、農業等其他領域合作，都是在城市智慧基礎設施建設和政務服務完善的基礎上，百度有北京市海淀區西北旺鎮人民政府的支援，也會順暢很多。
總之，百度簽約西北旺，雖然只是一座城市的進化選擇，但卻為整個智慧城市建設行業提供了好幾個樣板，未來智慧城市建設的輪廓也變得清晰了許多。
*眾籌之家專欄作者 曾響鈴： 鈦媒體、品途商業評論等2016年度十大作者；虎嘯獎評委；AI新媒體“智慧相對論”創始人；【移動網際網路+ 新常態下的商業機會】等暢銷書作者；《商界》《商界評論》《銷售與市場》等近十家雜誌撰稿人；鈦媒體、介面、虎嗅等近80家專欄作者；“腦藝人”（腦力手藝人）概念提出者，現演變為“自媒體”，成為一個行業；現為“今日頭條問答簽約作者”、多家科技智慧公司傳播顧問。
