攜程與Mastercard全球戰略合作 會發酵出什麼

攜程的金融版圖日益清晰！

繼今年7月，成立全資控股金融科技子公司後，昨日，攜程與國際支付巨頭Mastercard在商旅客群及網路資源、支付技術平臺等達成合作，尤其是在跨境商旅服務及金融服務領域。

攜程旅行網CEO孫潔曾介紹，“抓住跨境出遊新機遇。”全球業務將是攜程下一階段的重要業務增長點。不過在走出去過程中遇到一些問題，而全球網路及支付技術成熟的萬事達卡，能夠提供跨境支付、閘道器支付等技術解決方案。

財報資料顯示，2018年二季度攜程實現營業收入73億元，同比增長13%。歸屬於公司股東的淨利潤為24億元，比去年同期增長564%。目前，攜程擁有超3億的註冊使用者數及百萬商戶數量，是國內最大的線上旅遊平臺（OTA）。

攜程牽手國際支付巨頭

9月11日，攜程與萬事達卡（Mastercard）簽訂全球戰略合作備忘錄，就商戶服務、消費升級及行業洞察三大領域，尤其是跨境商旅服務及金融服務上，合作以賦能產業鏈各個環節。

早在2016年初，攜程曾與萬事達卡聯合推出海外消費返現平臺“攜程萬千賞”。不難發現，全球化戰略、跨境商旅綜合服務，仍是雙方戰略合作的重要基礎。

“抓住跨境出遊新機遇。”攜程旅行網CEO孫潔介紹，全球業務將是攜程下一階段的重要業務增長點，攜程在走出去過程中會遇到一些問題，而全球網路及支付技術成熟的萬事達卡，能夠提供跨境支付、閘道器支付等技術解決方案，實現金融服務便捷的優質商旅體驗。

作為國內最大的OTA（Online Travel Agency，線上旅遊）平臺，攜程擁有超過3億的註冊使用者及背後龐大的商旅客群；而老牌國際支付巨頭萬事達卡已有24億全球持卡客群。

財報資料顯示，截至今年二季度末，萬事達卡累計發行了24億張萬事達卡和MaSTeO品牌卡；萬事達卡產品和解決方案服務於日常、商務活動，如購物，旅遊，經營業務和管理財務等；其全球支付處理網路已經連線了210多個國家和地區的消費者、金融機構、商人、政府和企業。2018年上半年，萬事達卡營業收入72.45億美元，同比增長25.19%；淨利潤達到了30.61億美元，同比增長34.23%。

“萬事達卡與商戶建立了連線良好的合作關係，這就是萬事達卡的優勢；攜程可以直接利用萬事達卡的全球網路和平臺。”萬事達卡亞太區聯席總裁凌海告訴券商中國記者，萬事達卡與攜程有交叉客戶資源；從跨境的角度，攜程在與商戶合作、支付的過程中的一些金融服務，需要考慮很多因素，比如安全性、客戶忠誠度等等；兩者將互補互助，通過萬事達卡的支付網路和國際服務平臺，攜程能直接與商戶進行賬單清算、為忠誠客戶提供服務。

場景流量的金融變現，仍在起步階段

今年7月，攜程成立全資控股金融科技子公司曾引起市場廣泛關注。昨日，攜程旅行網高階副總裁、攜程金融CEO馮雁告訴券商中國記者，“攜程的金融業務原本分散在各個部門，如今攜程金融承載了攜程在金融領域的戰略佈局，未來將進一步拓展金融版塊。”

在探索產業金融深化中，一款裝修貸款“驛啟裝”是攜程金融部門推出的第一款金融產品。馮雁介紹，基於攜程在國內旅遊市場尤其一二線城市酒店領域份額較高，攜程於2017年向三四線城市滲透下沉，在這個過程中發現這些城市年收入較高人群消費及金融需求快速增長；而對於合作的中小商戶等在業務升級上往往有資金運轉缺口，比如酒店翻新的費用等等，於是相應推出融資貸款。

據瞭解，這款鎖定在連鎖酒店行業中的中小微企業，提供額度30萬~1000萬不等，基於期限和信用水平的智慧化定價。

作為國內最大的OTA平臺，攜程坐擁的消費使用者和商戶數量足以支撐其金融業務變現所需要的流量。財報資料顯示，2018年二季度攜程實現營業收入73億元，同比增長13%。歸屬於公司股東的淨利潤為24億元，比去年同期增長564%。

從具體業務來看，攜程的營收主要由酒店預訂、交通票務、旅遊度假、公司商旅四部分構成，又以酒店預訂和交通票務兩項業務的營業收入對總營收的貢獻接近80%，差旅場景的資料流量優勢明顯。

場景流量的金融變現並不少見，在新崛起的網際網路流量新貴中，比如小米、美團點評、滴滴、今日頭條都有在民營銀行、保險、基金、第三方支付、小額貸款、消費金融、商業保理、融資租賃等方面積極佈局，像小米旗下還有徵信公司。雖然積極在產品研發、風控技術、人員配備上做投入佈局，基於自有消費場景、產業鏈生態等方面，向滿足使用者金融需求和體驗升級的方向延伸，但是總體規模都不大。攜程與之類似。

值得一提的是，上述幾家均持有第三方支付牌照，在業內人士看來，支付作為金融業務的基礎，可以沉澱金融資料，為消費信貸、理財代銷等各類衍生金融業務的開展奠定基礎。馮雁提到，“以跟支付技術成熟的萬事達卡合作為契機，今後雙方將在金融科技方面開展更多合作。”

攜程金融業務版圖

正如攜程集團高管所介紹，攜程基於業務鏈的金融服務早有佈局。企查查資料顯示，攜程已涉足消費金融、資產和財富管理、小貸、保險等多個金融領域。

在消費金融上，2016年11月，攜程與 ofollow,noindex" target="_blank">上海銀行 ( 601229 , 診股 )、深圳德遠益信投資有限公司和無錫長盈科技有限公司聯手成立上海尚誠消費金融股份有限公司。

在投資和財富管理領域，2014年，攜程財富投資管理（北京）有限公司成立；2016年，攜程投資（上海）有限公司成立。

在小額貸款領域，2015年9月，上海攜程小額貸款有限責任公司成立，註冊資本8億人民幣，攜程網持股40%為大股東。

在保險領域，2011年，攜程保險代理公司成立；2013年，攜程全資子公司參與設立眾安線上，為9家機構股東之一；2016年，攜程去哪兒合作投資數億元成立北京十一貝科技有限公司，後者旗下有重慶二當家、深圳眾誠泰兩家保險經紀公司。

除了在金融業務牌照的積極佈局外，攜程也涉足不少金融創新產品，比如為公眾所知的銀行聯名信用卡、與 中信銀行 ( 601998 , 診股 )和趣分期合作推出的旅遊分期產品等。

不過，正如數位券商分析師判斷，BATJ之外的網際網路流量巨頭做金融業務，起步相對較晚，在金融業務上經驗和專業技術金融人才的儲備、核心徵信交易行為資料等上都還有不足；再加之當前監管趨嚴、網際網路金融業務牌照發放收緊，都將是不小挑戰。

尤其是對於攜程集團，雖然在競爭激烈的OTA平臺市場中拿下絕大部分市場份額，但其金融業務佈局中仍在面臨競爭對手的你追我趕。

同程旅遊在2015年成立同程金服、佈局供應鏈金融、小微金融、消費金融、財富金融、跨境金融等五大服務體系，相繼拿下商業保理、網際網路小貸、消費金融（哈銀消費金融第二大股東）牌照；途牛網在2016年將業務分為商旅出行和金融科技兩大業務板塊後，也相繼成立了保險經紀、基金代銷、商業保理等多個子公司；還有背靠阿里、支付寶的飛豬也在積極佈局面向C端的金融業務。

這也意味著，強敵環伺之下，OTA巨頭攜程的流量金融化戰爭，將是一場硬仗。