全新福克斯即將上市：變身憤怒小鳥，後排空間讓人滿意，動力卻喜憂參半
說道兩廂轎車，可能你想到就是高爾夫、福克斯之類的車型。今天福特為我們帶來全新福克斯，外觀動感運動，內飾突出設計感，車身全面加長，安全配置出色，全面三缸機，還將提供ST-line版套件版，可謂是誠意滿滿，下面就讓我們走進全新福克斯。
整車突出運動感，前臉攻擊性強
前臉，最惹人眼的就是“馬丁臉”，相比於現款，全新福克斯的中網造型有所調整，中網內五橫幅的鍍鉻條格外顯眼。大燈經過重新設計，倒“L”型的日間行車燈格外顯眼，攻擊性強，LED的大燈組也顯得十分有神。霧燈位置和前保險槓都經過重新設計，更注重細節設計和造型把控。
車身側面，整體線條更加舒展，多條起伏的腰線，讓整車看起來動感十足。後三角窗，也由之前的分體式，改為和後車門一體式，使得後門開口更大，方便上下車，好評。但全新福克斯兩廂車型，總給我一種馬自達星馳的視覺感，側面真的太像了。
車尾，相比於現款福克斯，全新福克斯車尾更加厚重，動感。全新設計的橫向尾燈，不管是造型還是光源，都相比現款有了很大提升，LED的光源，夜晚點亮很美觀。保險槓上的反光條造型，看起來運動範十足。三廂車型尾部和兩廂車型最大的區別就是高位剎車燈位置的改變，整體看起來相似度很高。
懸浮式中控大屏，旋鈕換擋，設計感強
內飾方面，中控臺層次感更強，上部懸浮式8英寸中控大屏，代替了之前的內凹式的大屏，並搭載了SYNC 3多媒體系統，該系統支援CarPlay以及CarLife功能，不管是設計感和實用性都有提升。空調出風口由之前的豎置設計變為了橫置設計，實用型更強。液晶儀表沒有加入，雙炮筒設計的缺失，有點遺憾。內飾最炫酷的在換擋操作機構，旋鈕式的換擋方式，在這個級別還是比較少見的，為整車提高了一定檔次。全新福克斯還將配備具有自動內外迴圈過濾PM2.5的座艙新風系統，提升車內空氣質量。
軸距加長，後排空間讓人滿意
車身尺寸方面，三廂版的車身尺寸為4647/1810/1468mm，兩廂版的車身尺寸為4378/1810/1468mm，軸距同為2705mm。比現款車型增加了57mm，增加可謂是相當可觀的，終於改變了現款福克斯那個讓人詬病的後排空間。
安全配置全面
安全配置方面，新車將提供HSA坡道起步輔助、TPMS胎壓監測系統、AEB智慧感應制動保護系統、ESA緊急轉向輔助系統、FDI前向距離提醒、FCW防碰撞預警、ASLD限速設定、LKA車道保持輔助系統、LC智慧領航輔助系統、ACC全速智慧自適應巡航控制系統、APA2一鍵泊車輔助系統、TSR智慧交通標誌識別系統等，配置多出現在高配車型，但能在消費者看不見的地方，用心做好車，還是非常值得可定的。特別是國內廠商，希望能在消費者看不到的安全配置方面下功夫，畢竟配置的享受和安全比起來，是那麼不值一提。
動力選擇豐富，均為三缸發動機
動力方面，國產新一代福克斯提供三種動力供消費者選擇，其中動力最強的1.5T三缸發動機，是墨西哥生產的進口機型，最大功率184馬力，相比現款提升3馬力，還是三缸，可以說非常厲害；1.5L三缸和1.0T三缸發動機最大功率分別為122馬力和127馬力。傳動系統方面，與發動機匹配的將是8速手自一體變速箱以及6速手動變速箱。福特終於放棄了那個頓挫感強烈的雙離合變速箱，換裝的8速自動變速箱在這個級別，可謂是相當搶眼，相信也會有不錯的市場表現。至於三缸發動機，大勢所趨，只是希望能把抖動抑制到位就好。
首次提供ST-line套件版福克斯
另外福特還首次提供ST-line版的福克斯，蜂窩狀中網，更具攻擊性的前保險槓，以及運動座椅、方向盤等更運動化的內飾，為消費者提供更多的選擇，當然價格也會有一定身高。
最後，福克斯現款每個月只能維持幾千臺的銷量，外觀動感運動，內飾突出設計感，車身全面加長，安全配置出色，全面三缸機，還將提供ST-line版套件版的全新福克斯能否改變現在的局面，回到曾經這個價位，讓人說起來就津津樂道的駕駛者之車，還需要市場的驗證。
本文由極果使用者一輛好車原創