現代版馬拉火車!蔚來出動燃油板車運送充電車服
毫不誇張，當時我就震驚了。
或許你也聽過馬拉火車的諷刺段子，但，大、清、早、就、亡、了。
可時移世易，不一樣的配方，竟還能搞出一樣的味道。
堪稱令人窒息的操作。
蔚來版“馬拉火車”
今天這個猛料，來自微博使用者@路大通sprint。
事情要從蔚來的自我表揚說起。
在蔚來App，為了表達“使用者第一”的精神，堅持不懈更新著話題“為使用者做的100件小事”。
內容花樣百出，宗旨則只有一個：鐵肩，勇擔補能重任； 保障，使用者出行電量。
所以今天，他們就更新了一則中秋假期“為使用者做的小事”。
講的是蔚來4名員工、耗費72小時、實現570公里全保障的感動事蹟。
為了方便開著蔚來自駕遊的一位車主，這四位員工找來了三臺移動充電車。
Line"/> curl=http%3A//s.cimg.163.com/i/dingyue.nosdn.127.net/G791bG7R4AivkJ2UYBel413h=WGLXBfZlfwiOnmnY=JFH1538192922117.jpg.320x320.auto.jpg" sendreferer="true" rel="nofollow,noindex" target="_blank">檢視大圖
這些移動充電車，可以用來給蔚來充電。
但是移動充電車中的電從哪兒來呢？
需要找充電樁給移動充電車充電。
可是，自駕之路，路阻且長，如果移動充電車自身充滿了電，再消耗這些電量追著自駕車主，等追上了，電也沒了。
於是，蔚來想出了一個“忘記為什麼而出發”的辦法：
我們不讓移動充電車自己跑去找車主，我們找個板車，拉著移動充電車去找車主。
這樣，移動充電車不會在路上耗費電量，從在充電樁充電，到給車主充電，電量傳遞效率MAX，耶！
板車拉著充電車，追隨著使用者的腳步，且充且行。
當用戶需要時，就把板車上的“充電寶”卸下來給使用者的蔚來汽車充電；
當用戶已經充滿電，蔚來再星夜兼程、用板車拉著移動充電車四處找充電樁充電。
這是怎樣一種奉獻主義精神？
這就是愛啊，對使用者的愛呀！
這樣一來，那位自駕的蔚來使用者，就可以隨時隨地方便的給自己的蔚來汽車充電，享受美好舒適的中秋自駕賞月之行啦。
滿分！
只不過，這篇文章一發在蔚來App上，就引來了一些“黑人問號臉”。
於是，他們就把文章刪了，去掉了板車的照片，重新發了一次。
畢竟是個重磅策劃，直接刪了未免枉費心機。
所以，現在的故事版本是這樣的：
太陽能手電筒
路大通sprint的這條微博發出來不久，就引來了一大波吐槽。
微博網友leon959說，這是周星馳電影《國產凌凌漆》中的神經病科學家達文西發明的“太陽能手電筒”。
還有人吐槽，這是一個“幾百億的脫褲子放屁操作”。
網友老邢半仙則總結了一下，開個車，還要充電車，還要運送充電車的柴油車，蔚來這是在玩俄羅斯套娃。
網友綠水青山-海南則覺得，充電車是多餘的，直接把蔚來放到大板車上豈不是更好？
還有幾位蔚來準車主，實在受不了這種“有病”的操作，決定退訂，還有“投敵”奔向特斯拉的。
另外還有評論網友質疑，這種耗電的移動充電車的設計有缺陷，應該設計成柴油罐車+發電機才能提高效能，被爆料者回應說，蔚來本身有燃油加電車，猜測可能是考慮到燃油加電車是藍牌，PR效果不好，所以用板車拉了綠牌的移動充電車來方便拍照。
最後，蔚來到底是經過了怎樣的深思熟慮，才設計出這樣一套複雜的充電操作，我們不得而知。
李斌迴應：問題客觀存在
事後，蔚來汽車CEO李斌表示，有些問題是客觀存在的，蔚來汽車已經仔細研究事實存在的一些問題，並且確保這些問題已經列入產品和體驗的改進計劃。
本文來源：量子位 責任編輯：張潔_NT5630