馬斯克又惹麻煩了 竟用 Space X 的資金挖隧道？
近日有媒體爆出，馬斯克麾下的 Boring 公司正在 Space X 位於美國加利福尼亞州霍桑的總部建造一條隧道，來進行 " 地下高速公路 " 實驗，並於近期投入測試。而令投資者不解的是，開發人員及開發所用的資金，似乎部分來自於 Space X 公司。
Space X 的投資者突然發現，他們原本投向宇宙的資金，似乎被用到地球內部去了。
近日有媒體爆出，馬斯克麾下的 Boring 公司正在 Space X 位於美國加利福尼亞州霍桑的總部建造一條隧道，來進行 " 地下高速公路 " 實驗，並於近期投入測試。而令投資者不解的是，開發人員及開發所用的資金，似乎部分來自於 Space X 公司。
另有知情人士表示，Space X 正計劃以 305 億美元的估值籌集 5 億美元資金，以開展網際網路服務業務。本輪融到資金主要來自於現有股東和一家新股東 Baillie Gifford。
Boring 公司的 " 地下高速公路 " 創意來自於馬斯克在一次交通擁堵中的突發奇想。去年四月底，在經歷堵車困擾後，馬斯克立即著手成立了 Boring 公司，目標是建設一個沒有擁堵的 "3D 地下交通網路 "。
很快，Boring 公司就開始在 Space X 的總部地下動工。
據華爾街日報援引知情人士透露，一些 Space X 的投資者瞭解到，Boring 公司的專案中，部分人員來自於 Space X 的員工，而挖掘所使用的裝置系 Space X 員工通過 Space X 的資金所購。
也即，這些投資者向 Space X 投出的資金，有一部分被用於了 Boring 公司的專案。而最終獲得該專案幾乎全部收益的，仍然是埃隆 · 馬斯克。據悉，馬斯克持有 Boring 公司超過 90% 的股權。
投資者對此表示質疑，認為其表面上投資了一家致力於太空探索並計劃將人類送向火星的公司，而背地裡，投資資金卻被轉移到了一家由馬斯克作為第一受益人的公司。
而 Space X 內部也是 " 一團亂麻 "。自去年開始，一些 Space X 員工開始轉而參與 Boring 專案的研究，併購買了一臺二手的巨型隧道挖掘機以建設地下通道。當監管機構詢問時，Space X 員工卻表示：我們參與了該專案，但我們並不是 Boring 的員工。至於 Boring 與 Space X 之間的關係究竟是否相互獨立，他們自己也並不清楚。
據華爾街日報報道，Space X 最大的長期外部投資者 Peter Thiel 創始人基金在 Space X 的董事會上曾表達過對於 Space X 資源轉移問題的擔憂，會議的最終結果是 Space X 董事會並未，也從未投票同意向馬斯克的新企業注入資金。
與此同時，Space X 卻在並未通知投資者的情況下收購了 Boring 公司 6% 的股權。
這已經不是馬斯克第一次在其旗下的不同公司之間挪動資金。早在特斯拉成立初期，該公司就曾向 Space X 借款 2000 萬美元。更 " 魔幻 " 的是，Space X 也曾在特斯拉收購 SolarCity 前購買了超過 2.5 億美元的 SolarCity 債券，此舉遭到投資者和華爾街的普遍質疑。
Space X 和馬斯克拒絕公開發表對於此事的迴應，但 Thiel 創始人基金在進一步瞭解情況後釋出公開宣告稱對兩家公司之間的關係 " 毫無顧慮 "。
隨後，馬斯克在社交媒體上發文澄清：
完全錯誤的指責。《華爾街日報》這篇令人難以置信的誤導性文章掩蓋了 Thiel 創始人基金的真實意見：" 我們對此毫不擔憂。"