UPS快遞

創造物流巨頭,物流行業何時誕生BAT?

最近,擁有百年曆史的國際快遞巨頭UPS釋出了2018年第四季度財報,報告顯示,2018年第四季度,UPS實現營收198.48億美元;淨收入為4.53億美元,調整後淨收入為16.90億美元。僅美國本土市

國際快遞巨頭的中國棋局是進還是退?

快遞巨頭們融入中國市場的本土化手法已非常嫻熟……回顧2018年國際快遞巨頭的中國區動作,可能會讓人有霧裡看花的感覺:一方面是DHL中國區供應鏈業務被順豐55億收購的“退”,另一方面是DHL、UPS與

UPS與安防廠商Latch合作 讓包裹能直達公寓樓中

UPS和Latch去年在紐約和舊金山推出試點計劃,允許UPS司機在配備Latch智慧訪問裝置的公寓樓內遞送包裹。而今天,兩家公司宣佈計劃將服務擴充套件到另外10個城市。拓展工程定於2019年中期完成

美國物流商業模式與戰略對比:UPS vs FedEX

聯合包裹運輸服務公司(UPS)和聯邦快遞(FedEX)是美國最頂級的兩大物流快遞公司,在公眾眼中更是你死我活的競爭對手。不過,仔細研究會發現,他們的商業模式和戰略是完全不同的。 UPS主要是美國境內的地面包

市場份額微乎其微,外資快遞為何在中國玩不轉?

近幾年來,國內的快遞市場紅利不斷,在肥沃的土地上民營快遞快速成長,只是,進入中國市場30年的外資快遞企業卻好似並沒有吸取到太多營養,它們在中國的日子也是每況愈下。 近日,順豐控股釋出公告稱,公司

JD12P02不間斷UPS電源人機交換互觸控式螢幕

該觸控式螢幕針對三相UPS設計,直接利用UPS的通訊介面,可以快速實現UPS的改造升級,同時,也可以用作遠端顯示面板。 一般應用中,該觸控式螢幕直接通過RS232和UPS的主機通訊,觸控式螢幕直接安裝在主機

快遞市場“硝煙”又起,通達系誰能脫穎而出?

【編者按】2019年,受巨集觀經濟影響,中國快遞行業將面臨新的重整,如今,中通為業界佼佼者,業務量,利潤,單票成本,產能均為第一。 此外,通達系企業也要根據自身情況,利用幹線運輸、中轉提效等方式深化

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