新勢力之痛:拿到造車資質僅是困境的開始
【編者按】眾多業內人士認為,2019年中國造車新勢力將面對嚴峻的行業洗牌局面。2017年發改委已暫停新能源汽車生產資質審批,代工或收購成本著實不是小數目,後續實現量產更需要持續不斷的資金注入。新造車
【編者按】眾多業內人士認為,2019年中國造車新勢力將面對嚴峻的行業洗牌局面。2017年發改委已暫停新能源汽車生產資質審批,代工或收購成本著實不是小數目,後續實現量產更需要持續不斷的資金注入。新造車
文|菲茲 近日,搜狗公司(SOGO.US)釋出未經審計的2019年第一季度財報顯示,一季度搜狗公司的總營收為2.527億美元,較去年同期增長2%,非美國通用會計準則下淨虧損270萬美元,而2018年同期為淨
1 . 介面新聞發侵權公告:請網易立即刪除逾萬篇侵權文章 新榜訊 介面新聞釋出《反侵權公告 (第3號) 》。公告指出,經第三方機構的監測和電子證據固化,
文章要點: 在過去的6個月裡,摩根大通的技術團隊一直在致力於更新Quorum區塊鏈平臺,以取代Quorum之前用於增強隱私性的關鍵部件。 摩根大通在區塊鏈領域的一系列動作(比如摩根大通最近宣佈
美國時間5月10日,被譽為“史上最大獨角獸”的網路叫車平臺UBER終於要IPO了。 和人們的期待截然不同,UBER在IPO之前的路演相當低調,甚至和其在美國市場最大的競爭對手Lyft的路演相比,UBER的很
科迪乳業又收重組問詢函 一波未平,一波又起。前不久科迪乳業收到深交所關注函,如今又收到重組問詢函,直接將科迪乳業推到輿論的風口浪尖上。 2018 年5月28日,科迪乳業稱,擬以發行股份及支
[ 摘要 ]“延緩死亡”市場預計到2025年將達到5040億美元的規模。它“將幫助改善人類健康狀況和壽命,以增強人類活力,使世界人口能夠更無疾病地生活,而不是長生不死。” 騰訊科技訊 據外媒報
北京時間5月9日下午訊息,據美國科技媒體VentureBeat報道,在本週二舉行的谷歌I/O開發者大會上,谷歌公司針對移動版搜尋推出了多個改進。 今日該公司宣佈,將會在搜尋服務和語音助手Google
▲2019(第四屆)中國工業大資料大會錢塘峰會 近日,2019(第四屆)中國工業大資料大會·錢塘峰會在杭州舉行,國家工信部、省經信廳、杭州市相關領導以及行業的專家學者出席了本次大會。這次
【編者按】剛落幕的上海車展上,儘管各大車企“大秀肌肉”,爭相曝光旗下L4級自動駕駛量產車型,但以目前的研發水準和配套設施條件,相對L3、L4、L5,各品牌在L2級車型上無疑更成熟。 本文轉載自
導語:從滴滴知情人士處獨家獲悉,順風車GMV每年環比增長50%,2017年,順風車的GMV接近200億人民幣左右,收入是20億人民幣,淨利潤接近9億人民幣。同年,滴滴的淨利潤是10億人民幣,剩下的一個億來自代
分享嘉賓:樑基巨集 Pony.ai Tech lead 編輯整理: Hoh Xil 內容來源:Pony.ai & DataFun AI Talk 出品社群:Da
韓國政府將在未來三年內投資143億韓元(122億美元)開發用於自動駕駛汽車的人工智慧半導體。 由於其下一代智慧半導體開發專案於上個月通過了初步可行性研究,政府還計劃在未來10年內投資2475億韓元(2.1109億美
點選上方“ 騰訊科技 ”,選擇“置頂公眾號” 關鍵時刻,第一時間送達 各位小夥伴們,早上好呀! 今天已經是星期四啦,不知不覺,一週的時間過得好快! 接下來,一起來看看小七為您準備的今日早報吧
貓眼CEO鄭志昊 歡迎關注“創事記”的微信訂閱號:sinachuangshiji 文/ 彭方婷 來源:深響(ID:deep-echo) 打點、做鏈、結網,下半場的決勝之道。 當網際網路