【編者按】2018年喜臨門新聞頻發，從與顧家聯手到不斷曝出的併購，通過這一系列行為不難看出其延伸產業鏈的野心。然而，在行業轉型期，盲目併購往往會給企業帶來危機，上市後的首度虧損恐怕與接連併購有關。

億歐汽車2月18日訊息，今天上午，中國汽車工業協會通過郵件向億歐汽車等媒體公佈了2019年1月中國汽車工業產銷情況。1月，乘用車共銷售202.11萬輛，環比下降9.49%，同比下降17.71%。與上月

陸風汽車作為江鈴控股有限公司的子公司，最早起源可以追溯至20世紀90年代，而它最為大眾所知的大概是那輛外觀像極了“Land Rover”（路虎）的“Land Wind”陸風X7。 日前據國內媒體報道， 新

​ 去年10月24日，履新不足半月的東風雷諾市場銷售副總裁兼市場銷售部部長洪浩發出《致全國經伴的一封信》，在信中提到“由於雷諾品牌進入中國市場的時間較晚，在品牌影響力、產品線、網路佈局等方面還很薄弱，

編者按：隨著科學技術的進步，治療疾病的藥物也面臨著轉折，一些醫藥公司和科學家，正在考慮將人體細胞本身改造成藥物的可能性。近日，A16Z的合夥人Jorge Conde發表一篇文章，詳細梳理了藥物的變遷史，以及新的變化將

2019年2月18日，新春伊始，芯來科技與晶心科技宣佈建立全面深度戰略合作伙伴關係。雙方未來將在技術交叉授權、產品研發、技術支援、銷售渠道以及市場推廣等領域展開全面深度合作，共同推廣基於RISC-V架構

尋找南極思韋茨冰川裂隙 今年夏天，科學家將前往南極西部的思韋茨冰川，開展一次大規模科考任務。此次研究為美國自然科學基金會（NSF）與英國自然環境理事會（NERC）的合作專案，研究斥資2500萬美元

編者按：本文來自微信公眾號“ 馮侖風馬牛 ”（ID：fengluntalk），作者馮侖，36氪經授權釋出。 文｜馮侖  前些日子比較忙碌，每天都睡不夠，所以總是在坐飛機時補覺。不管是一個多小時

導語：吉利、比亞迪、奇瑞、傳祺等品牌共計6款車型電池能量密度超過160Wh/kg，體現出消費者對高續航里程的需求。 本報記者 崔小粟 工業和資訊化部日前公佈了第316批《道路機動車輛生產企業及產品公告》。其中

凱捷研究院釋出旗艦刊物《數字化轉型報告》第12期。本期報告《實現數字化轉型新突破：領袖們的反思與啟示》討論了數字化能力的變化本質，並指出企業正利用多種尖端技術創新價值創造的方式。在本期特別報告中，凱捷對來自不同

直營門店的高速擴張將本土女裝“Broadcast:播”母公司日播時尚拖入業績泥潭。日播時尚日前披露年度業績預告顯示，公司預計2018年度歸屬於上市公司股東的淨利潤預計減少4150萬元到5400萬元，同比減少50%到6

春節過後，多家車企公佈的2019年1月的銷量業績顯示大幅增長，與不少業內人士預計的“車市寒冬”並不符合。 文章對於已公佈2019年1月銷量和2018年業績的部分企業的資料進行盤點，並結合了近期汽車

【編者按】新能源汽車能夠在車市低迷的大環境下取得銷量的增勢，足以體現新能源市場的活力在釋放，而當新能源補貼進入退坡“斷奶”，新能源汽車又該何去何從？在後補貼時代，新能源汽車市場競爭將變得更加激烈，車

來源 | 北京時間財經 作者 | 歐陽西子 從2009年開始，中國啟動十城千輛工程推廣新能源汽車，2009年到2012年共推廣新能源汽車1.7萬輛。2013年以後，新能源汽車進入大規模推廣應用

【編者按】對於近期藥品瘋漲怪現象，本文從藥品市場亂象入手，探尋背後原因，並展現了國家對此所採取的措施。最後，本文作者認為，想要真正的遏制這種藥品亂象，藥企、藥品流通企業等中間商、醫院、政府需要聯合起