滴滴順風車暫不恢復:去年春運曾傳送3067萬人次
2018年5月份和8月份,接連有兩位女乘客搭乘滴滴順風車時不幸遇害。多方壓力之下,滴滴宣佈在完成隱患整改之前,無限期下線順風車業務,至今仍無恢復跡象。 現在,新一年春運已經啟動,官方預計今年全國旅客傳送量將
2018年5月份和8月份,接連有兩位女乘客搭乘滴滴順風車時不幸遇害。多方壓力之下,滴滴宣佈在完成隱患整改之前,無限期下線順風車業務,至今仍無恢復跡象。 現在,新一年春運已經啟動,官方預計今年全國旅客傳送量將
中新社北京1月23日電(王慶凱)2019年“春運”已拉開大幕。官方預計今年全國旅客傳送量將達到29.9億人次,再創新高。為順利完成今年春運,中國“水陸空”多種交通工具開足了馬力。但由於今年春運前期迎來務工流、
前言: 人工智慧、大資料、移動網際網路、物聯網、雲端計算的協同融合,點燃了資訊化新時代的引擎,數字化的轉型成為企業向高質量發展的共識,人工智慧推動企業向智慧製造和智慧運營發展。 施耐德電氣——數字化轉型的引
摘要: 今年元旦,嘀嗒出行釋出了《嘀嗒順風車合乘公約2.0》,在劃清順風車與網約車界限的同時,向外界強調該平臺業務的合規性,似乎有意為自己開展順風車業務掃清障礙。 過去一年,順風車行業籠罩在
《財經》記者 黃姝靜 熊平平 張珺|文 魯偉|編輯 滴滴快車司機陳志將近兩個月沒有接到大單了。今年32歲的陳志,在湖南長沙開滴滴已有三年時間,由於“人不合規”(沒有《網路預約出租汽車駕駛員證》),他推測自己
[摘要 ]滴滴要求各級負責人、區域負責人、客服團隊、應急處置人員實行24小時輪崗值班制度,全力保障春運期間高效應答並妥善處置各類緊急事件。 騰訊科技訊 1月22日訊息, 滴滴出行釋出官方春運公
【獵雲網(微訊號:)】1月21日報道 (編譯:孫洋) 開車容易分心,容易累,還開得歪歪扭扭,唉,開車好麻煩。不過不用擔心,未來這都不再是問題。 雖然無人自動駕駛的汽車在短時間內可能還不會問世,但新的
原標題:一眾“玩家”和滴滴爭做網約車,打車會更快更安全嗎? 來源:中國新聞週刊 在強化網約車合規化監管的趨勢下 “攜車入局”的重資產網約車運營模式優勢初顯 網約車模式生變 本刊記者
近日,滴滴金融服務低調上線了基於機器學習的自動特徵計算平臺。據介紹,該平臺作為滴滴金融服務風控系統“九角星”的一個重要組成模組,將用於挖掘使用者的風險特徵,提高滴滴金融服務風控體系的特徵運用和建模效率,進而提
從2015年的春節開始,滴滴順風車伴隨我們走過了三次春運,2019年的春節卻再也沒有了滴滴順風車的身影,滴滴順風車的迅速膨脹也正是依託了春運。每年過年的火車票總是那麼難搶,順風車成了火車和大巴的補充,每年這個時
虎龍吟 現場報道 12月26日晚,北京,寒風刺骨。然而,在五棵松華熙Live的RNG電子競技中心,卻上演著一場溫馨感人的都市情景劇。 一個叫“小歐”和男生和一個叫“美拉”的女孩都是勤奮上進的青年,兩
從“自行車王國”到如今的“共享單車王國”, 從原本家庭的奢侈品到無處不在的共享出行, 這幾十年來,我們的出行方式不斷變遷, 每一次新的出發,在改變中越來越值得期待。 而改變的不只是出行,更是生
今天,河北省有關部門釋出《河北警方嚴厲打擊“網路水軍”違法犯罪活動》的通告,通告了今年以來河北省打擊“網路水軍”案件的情況。 具體來說,今年以來, 河北省偵辦“網路水軍”違法犯罪案件12起,打掉犯罪團伙4
宝马要开始跟滴滴抢生意了。 本周宝马出行服务有限公司正式在北京和成都上线网约车服务,其中有200多名专职司机,负责宝马高端电动分时租赁和高端在线租车业务的运营。并且宝马汽车由此成为第一家在国内拿到网约
19世紀中後頁工業革命開啟,世界上的資本主義國家走向壟斷,亞洲的日本通過明治維新走向資本主義道路並崛起,而中國則因為甲午戰爭的慘敗在半殖民地化的窪地裡陷得更深,所幸的是,雖有內憂外患,但民族資本主義如巨石下的