熱點 | 李彥巨集演講全文：網際網路思維已過時 現在是AI Do
今日，百度世界大會在京舉行，今年的主題是“Yes AI Do”。
“網際網路思維其實是基於一個抽樣的思維，是一種過時的思維。AI是一種什麼樣的思維？是一種全部資料化、全部用人工智慧的方法實時的反映出來，並且根據這些資料進行調整的方式。”
根據百度公佈了2018財年第三季度未經審計財報。資料顯示，本季度百度營收282億元人民幣，同比增長27%，淨利潤124億元，同比增長56%；非美國通用會計準則下，淨利潤67億元，同比增長47%。
百度董事長兼CEO李彥巨集表示：“得益於搜尋、資訊流和人工智慧新業務的顯著增長，百度三季度表現強勁。在使用者量迅速增長與百度視訊產品強勁表現的雙重拉動下，資訊流收入成為百度營收增速的一大亮點。”
以下是百度2018世界大會李彥巨集演講全文，由鉛筆道整理刪減：
歡迎大家來到2018百度世界的主會場。大家知道，百度世界是一年一度的盛會，我們每次都利用這個機會向大家介紹過去一年百度在技術上的創新和產品方面的進展。在過去一年，百度的人工智慧技術現實生活當中逐步落地，今年我們繼續聚焦人工智慧。
百度和中國一汽合作生產無人駕駛乘用車
自從7月釋出無人駕駛小巴之後，不少人就開始問我說：“Robin，我什麼時候可以買一輛無人車？”當他問這個問題的時候，我想他指的是乘用車，而（螢幕上）這個小巴是一個商用車。那麼L4級別的乘用車什麼時候可以量產？我想今天在這裡給大家揭曉這個答案。
我們想讓大家回憶一下1958年中國第一輛高階轎車的誕生，說到這裡，大家可能已經想到了，就是中國一汽。而今天我們L4級別的乘用車釋出就是百度跟一汽來共同合作完成的。
這是中國第一款能夠量產的無人駕駛乘用車，非常令人期待，2019年會小批量下線，2020年大批量在城市裡面就可以運營了。
大家可以明顯的感到，車越來越智慧了，從L2到L3，到現在的L4逐步開始走向市場。但是車和手機有一個不一樣的地方就是，車的生命週期是非常長的。我們一款手機大概是一年半到兩年就換掉了，一款車好像平均要12年才會換掉。
可是今天我們面臨的是一個什麼樣的道路？很多百度人都非常熟悉的一個地方叫後廠村，這是百度大廈、百度科技園所在的區域。在這個區域裡，我們從百度大廈到百度科技園一共是3.1公里的路程，如果騎車過去的話要15分鐘，但是在上下班的高峰時間，我們經常會需要1.5小時才能夠開車開到。這是我們每一個百度人都很熟悉的場景，甚至我看到網上有段子，大家說中國網際網路最大的瓶頸在哪裡？答案是後廠村。
我們看到統計，美國紐約每年因為交通擁堵造成的損失大概是2200億人民幣。按照同樣的方法估算，北京每年因為交通擁堵會損失掉1500億人民幣。而這些擁堵，比如說是按照每年在駕車的時候有多少個小時是擁堵的？這些造成了多少生產力的損失？造成了多少汽油的消耗？這些方面算出來的，是直接損失，但其實還有一些是間接損失。比如我每天上下班，最方便的路是走五環，但是為了躲避擁堵，我知道五環永遠是堵的，所以就要去繞行六環。每天單程要多開幾十公里，多交幾十塊錢的高速費，要多耗掉很多汽油。但是在這些統計裡面，都不算這些交通擁堵所造成的損失，所以大家可以看到，交通擁堵給城市帶來了非常大的影響。
未來這些交通方面的投入，或者交通方面的提升就要靠智慧化，就要靠軟體的升級才能更好的解決問題，更好的解決人們出行的問題，讓人們的感受更有獲得感，更有幸福感。
我們看智慧交通，智慧方式跟過去的交通在思維方式上會有很大的轉變。智慧交通的思維方式應該是什麼樣的？有人說應該是網際網路的思維方式。我說不對，網際網路的思維是一個過時的思維，我們的思維方式是AI思維。智慧交通正確的解決方法不是用網際網路來解決，是用AI來解決。
網際網路思維與AI思維
網際網路思維和AI思維有什麼區別？
網際網路思維其實是基於一個抽樣的思維，你用一個地圖的App，有的人打開了這個App，根據道路上可能有20%到30%的人使用這個App，實時的知道道路的狀況、擁堵的情況，在做一些路線規劃或者是紅綠燈時間的調整，但是這種抽樣並不能夠實時全面的反映當前道路的狀況。
AI是一種什麼樣的思維？是一種全部資料化、全部用人工智慧的方法實時的反映出來，並且根據這些資料進行調整的方式。城市道路上的每一輛車所在的位置，每一個紅綠燈的前後左右有多少輛車？它們要往哪裡去？全量的資料全部都要放到這個智慧交通的體系裡面綜合進行調整，這才是真正的智慧交通和智慧城市。
如果用網際網路思維來做的話，紅綠燈的這種智慧調整大概可以節省10%到15%的等待時間；但是如果我們用AI的方式來智慧調整紅綠燈的時間的話，等待時間可以減少30%到40%。
我具體給大家解釋一下車路協同的情況，它可以避免很多可能出現的交通事故。有些盲區在車上的感測器看不見，但是在路面上的感測器能夠看得見；大車遮擋著路過的行人，但因為有路測的裝置，就可以很好的避免出現事故；還可以根據道路發出的指令去躲避擁堵等，這就是通過車路協同來實現智慧的交通。
還有一個技術，英文叫做Valet Parking，就是自主泊車，大家可以看到，這個人到辦公地點了下車，這個車自己就開到了地下車庫了。大家看到這個車裡面沒有人，停車場裡面遍佈了感測器，車上有感測器進行配合，才能逐步的下到地庫裡面。大家看到的這是百度科技園的地庫，我們這個演示特地挑選了百度科技園一個最小的車位，很多人都停不進去，但是自動駕駛沒有這個問題。
根據相關統計，我們在開車的時間當中，30%的時間是用來找停車位的，以後這30%的時間就可以省了，它可以自己去找停車位。其實也有很多人跟我講，說Robin，其實我不需要自動駕駛汽車，我喜歡開車。但是從來沒有人跟我講說，Robin我喜歡找停車位，我喜歡下地庫，沒有這樣的人。所以我們第一步先把最煩人的這個問題解決掉，大幅度的節省人的時間，改善人們出行的體驗。這是車路協同以及自動泊車能夠給智慧交通帶來的好處。
當然，作為一個智慧的城市不僅僅要有自動駕駛，不僅僅要有智慧交通，它還是一個非常綜合的大型工程。所以我們也提出了百度AI城市這樣的一個概念，它包括了Autonomous Driving，Connected Road and Efficient City，這三個詞合起來叫做ACE，在英文裡面有“王牌”的意思，也代表著我們對於人工智慧在智慧城市當中所起的作用的信心。
它是一塊王牌，一個城市要想變成一個智慧的城市，那就只有通過這條路。今天我也很高興（地宣佈），我們跟北京達成了這一方面的合作，希望把北京打造成為超大型城市的智慧化治理樣板。通過“一網、一雲、二中心”、通過城市管理應用、通過交通管理應用、安防應急應用、能源環保應用，把這麼一個兩千多萬人口的大城市真正地打造成為一個智慧城市，打造成一個超級大城市智慧化治理的樣板。
我們跟上海相關的政府部門也達成了相關協議，以超前的理念來探索智慧新城。比如說智慧交通，無人駕駛要怎麼能夠在這個城市裡面儘早的普及？智慧的交通怎麼來提升大家的出行效率和生活感受？智慧的綜治，相關工業方面的升級，所有這些東西都要能夠積極的、及時的體現在一個大型的城市管理體系當中。
這些技術能力的落地其實背後都有一套基本的技術體系在支撐，而這個體系我以前也講過很多遍，就是百度大腦。7月份的時候，我給大家介紹了百度大腦的3.0版本，這個版本釋出以後也得到了熱烈的響應。今天我藉此機會給大家介紹一下百度大腦在三大國民經濟產業裡面落地的情況。
百度大腦落地三大國民經濟產業
大家知道，種莊稼最怕的是出現病蟲害，一旦病蟲害防治不及時的話，會造成大量的減產，甚至會絕收。所以我們經常要去打農藥，現在我們通過智慧遙感監測病蟲害，可以及時的發現什麼時候出現病蟲害，並且精準施藥，這樣就可以使得農藥的使用量降低50%。對於農民來說，他的投入降低了，產量有保障了，收益變多了；對於我們這些普通人來說，我們吃的更放心了，我們的土壤，我們的水受的汙染就更少了。農業的AI化已經非常顯現了，我們要打好中國糧，端好中國碗，AI是不可或缺的。
當然，AI在農業裡面有很明顯的應用，但在工業、製造業，或者廣泛來說在第二產業其實也有不少可圈可點的地方。那麼問題來了，挖掘機技術哪家強？中國山東看…，我就不講這個段子了。（現場笑）我今天想要講的是真正的挖掘機技術，就是靠百度的人工智慧技術，怎麼樣來賦能這臺挖掘機。
挖掘機從有人到無人，大家可以看到人力成本可以大幅度減少，減少40%的人力成本，工程收益可以提升50%，也是非常顯著的。
我們用新的技術，就可以實現無人或者少人的挖掘機作業。製造業的AI化也是逐步在顯現出來，而且它的作用就是能夠解放人力，能夠啟用產業。這是第二產業的AI化。
第三產業服務業，我們也給大家講一個例子。
剛才全場燈光都變黑了，這個不是一個事故，這是我們想讓大家體驗一下患有青光眼、黃斑病，或者糖網的這些患者，他們每天每時每刻感受到的世界是什麼樣子。那我們用人工智慧的方法，怎麼樣來幫助這些疾病的患者？
這些眼部疾病的患者其實很多時候如果能夠早發現、早治療的話，這些致盲或者視力下降的問題可以大幅度的降低和緩解。這方面百度也和中山大學中山眼科中心一起合作來做了一些工作，做了一個AI眼底篩查一體機。
只要患者靠著這個機器，對準按“拍攝”就可以了，就可以自動拍攝眼底。確定之後會自動切換到另外一隻眼睛。從專業眼科的角度來看，這個影象重要的結構描述和測量都非常清楚，診斷思維也符合眼科專業。這個系統在臨床上可以輔助醫生進行眼底病的篩查，具有很廣闊的應用前景。
目前這個一體機已經進入了實用階段，同時中國很多邊遠地區缺乏有經驗的醫師。因此百度公益基金會決定通過我們的衛健委向中國的貧困縣捐贈這樣一個眼底篩查一體機。
我們首批會選擇500個貧困縣的醫療點捐贈這樣一個每臺價值10萬元的AI眼底篩查一體機，估算可以惠及5600萬風險人群，讓人們早發現，早治療，早避免眼部疾病。
這就是我們給大家看的一個醫療AI化的例子。其實百度做AI我們一直有一個理想，就是不管AI的技術多麼複雜、多麼先進，我們都希望每個人都能夠平等的從中獲益。生命健康人人平等，每個人都能用AI的技術來守護他的健康。
最近大家在新聞上看到百度加入了PAI，就是Partnership on AI。我們和世界頂級的人工智慧公司，蘋果公司、微軟公司、谷歌、亞馬遜等等一起守護人工智慧的價值觀。我們希望人工智慧幫助人、服務人，而不是讓人工智慧去替代人和傷害人。所以我們對AI的世界，對未來的世界還是有信心的。
如果讓百度來回答這個問題，AI會讓世界變得更美好嗎？
我們的答案是：Yes，AI Do！
編輯 | 劉小倩
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