中國工程院院士、軍工工程大學教授李應紅：航空技術未來發展面臨新

硬科技是助力飛天夢，實現中國夢的重要推手，近日珠海航展吸引了全球行航空人的目光。而中國工程院院士、軍工工程大學教授李應紅，也在硬科技大會上分享了航空技術發展趨勢。

摘錄如下：

航空本身技術發展的更新，從技術角度來看不斷推進，交通同行、環境保護、飛行安全等方面的發展與變化，但同時技術上面臨著新的挑戰。

更高速：這次珠海航展上的超級高鐵是高速交通的代表。但是這些東西一般是陸地上的，如果要越洋的話還比較困難，所以越洋目前主要是飛機。上個世紀超音速飛機就是英法的諧和號飛機，現在過了30年，大家對方便出行的快速追求還是無境止的。

更常識：接近20公里左右的飛艇，有一些問題存在，飛艇這些東西包括太陽能、無人機高度會低一些。空中計程車在世界上有好幾個國家已經開始做城市試點了，所以這個已經不是夢，地面堵車的時候我們可以飛起來，從一個地方飛到另外一個地方，但是也面臨一系列的挑戰。

更綠色環保：我們一次週期飛行的燃料量跟一輛車用一年是差不多的，所以這個還是挺重的，現在我們主要的是燃氣渦輪發動機，噴氣發動機，所謂全電的一定是發展趨勢，但是全電目前滿足航空的需求做不到，油電混合目前是第一步，國際上很多著名的實驗室都在做這個。因為電能不光是鋰離子的，也有燃料電池，也有氫燃料電池，各種形式在裡頭。我特別強調西安交通大學做的水蒸煤技術，對氫燃料電池是很大的支援，未來西安發展氫燃料電池都應該更重視。

更安全：現在火災在飛機上來說都是重大的問題，還有結冰，國內發生了幾次很大的事故都是結冰造成的，死了好幾十人，還有外來的打傷，包括飛鳥打傷，包括新的複合材料破裂，這些都有一系列相關的工作，比如防冰用奈米纖維材料來隔熱阻燃。像複合材料有很多一層一層粘起來，包括介面，介面的強度檢測也是一個很大的問題。

航空技術發展使得我們生活更美好，我們希望城市工程交通不要老堵車，希望空氣更清新，交通更安全。