原標題：【2018.10.22】運價指數呈小幅度下降趨勢 市場成交有限

今日運價

*每日運價、綜合走勢僅供參考，具體以市場成交價為準

貨盤稀少，運力增加。

雙方觀望，成交有限。

【煤炭運價市場分析】

10月22日 週一 今日國內沿海散貨船綜合運價指數呈小幅度下降趨勢。市場貨盤釋放稀少，可用運力增多，市場整體處船多貨少局面，貨主壓價找船。燃油價格小幅下降船舶經營成本降低，船東挺價情緒鬆動，周出船貨雙方持觀望態度，市場成交有限。

港口壓港情況：天津神華碼頭到港船舶預計等3-5天，南疆碼頭不壓港，國投曹妃甸港錨地合計31條船舶預計等2-3天；京唐港錨60條預計等2-5天，黃驊港神華碼頭80條壓港，預計等3-5天，黃驊神華雜貨碼頭不壓港，秦皇島港錨地合計38條船舶，其中 6、7、9公司預計等2-4天。

【鋼材運價市場分析】

今日鋼材航運市場貨盤報盤多，整體航運市場運力需求增多。5000噸小船型運價呈降價趨勢，今日16000-20000噸船型鋼材運價呈小幅度降價趨勢。今日市場運價，北方港到廣州5000小噸位鋼材船商談價格穩定在96-99元左右，主流噸位16000-20000噸北方到上海報盤價格51元左右，鮁魚圈到上海等貨盤增加較少商談價格在52-53元左右。（以上市場價格均為含稅價格）。

六大電廠日耗如下：

航情況統計：

今日趣圖

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