廣汽研究院：採用浪潮智慧儲存，實現遠端容災
導讀：作為世界500強廣汽集團的技術管理部門和研發體系樞紐，廣汽研究院不僅設計出傳祺GS8、GS4等爆款車型，還在新能源汽車、自動駕駛等領域加大研發投入。考慮到目前已形成多個研發基地，廣汽研究院採用以浪潮智慧儲存AS5500G2為核心的遠端容災解決方案，建立異地遠端容災中心，保障在災難等異常情況發生之後，研究院的核心資料安全無虞。
廣汽研究院是廣汽集團的研發樞紐
多個研發基地佈局，資料如何保障？
廣州汽車集團股份有限公司汽車工程研究院（以下簡稱廣汽研究院）成立於2006年，是廣汽集團的技術管理部門和研發體系樞紐，負責新產品、新技術的規劃和重大研發實施工作。近年來廣汽自主研發的國產汽車在國內市場的銷售突飛猛進，例如，其代表性品牌傳祺GS8今年上半年奪得國內高階中大型SUV銷量第一名，充分顯示了廣汽自主研發的實力。
目前，廣汽研究院已形成多個研發基地的佈局，包括總投資達38億元，位於廣州番禺的總研究院，廣州五山分院、杭州分院以及正在拓展的海外分院，北美市場已經成為廣汽的新目標市場之一。
對於這樣一個以設計能力為核心競爭力的研究院來說，資料就是生命線。部署遠端容災系統，避免因自然災害、基礎設施損壞、員工操作失誤等意外發生的系統問題及資料丟失是資訊化建設的重要訴求。在容災系統的選址方面，廣汽研究院考慮到番禺總院和五山分院規模大，承載了大量的研發資料，是廣汽研究院的在廣州發展的資料命脈，但與此同時，這兩個研究院既有的容災能力不足，很可能會因為突出的意外情況引發資料丟失等問題。所以廣汽研究院決定在兩地設定遠端容災系統，以保障核心 資料的安全無虞。
廣汽研究院需要在多個研發基地建立資料容災系統
距離長、頻寬窄 資料同步困難大
廣汽研究院在之前的資訊化建設過程中，曾經在番禺總院與五山分院之間做過遠端容災建設，採用原有2臺裝置進行非同步複製，但是由於鏈路以及傳輸機制的問題，沒能實現資料同步。主要問題在於，一是原有主備儲存容災延時過長，頻寬要求過高，不適用於研究院的頻寬環境；二是裝置無法定時複製，觸發機制不可設定，無法保障核心資料的完整性，從而導致在使用過程中兩地資料差距大、資料傳輸不完的現象，無法實現資料同步。
新遠端容災專案的建設目標為高傳輸效率、穩定低延時、窄頻寬複製的異地容災系統，要求包括：遠端定時複製資料，保證備份資料完整；滿足窄頻寬（20MB/s）要求；可設定容災觸發機制，保證儲存的資料正常不中斷使用，同時還要能夠對舊儲存的資料實現容災。
這一專案的挑戰非常明確：番禺總院與五山分院兩地機房相距60km，距離遠；兩地之間的通訊為20MB/s，頻寬窄；每次傳輸週期小，且變數資料大，可達100G，因此方案實現難度很大。
浪潮智慧儲存：WAN加速技術，通過窄頻寬、大變數挑戰
針對客戶現有的窄頻寬和變數資料較大的問題，浪潮提供了以智慧儲存G2為核心的遠端容災解決方案。方案採用中高階AS5500G2接管了番禺總院原有裝置業務後，與五山分院機房進行遠端容災建設，利用智慧儲存G2基於硬體的線上實時壓縮、非同步遠端週期複製技術以及獨有的WAN加速技術，在原有20MB/s鏈路頻寬的基礎上，保障了高資料傳輸的效率，延時穩定，資料完整，可在定義的一個時間週期內完成100G變數的所有資料的傳輸。
看到這裡，有人可能會對這項“神乎其技”的WAN加速技術產生好奇。
浪潮智慧儲存G2平臺的線上實時壓縮技術則是採用多資料流併發傳輸機制來實現，一方面在傳送端，裝置會將每個資料流進行壓縮，可實現2-5倍的資料壓縮比；再將壓縮後的資料流切成多個固定大小的資料塊，給資料塊打上序號和校驗碼，然後向傳輸通道傳輸各個資料流的定長資料塊，源源不斷的傳送過去。另一方面在接受端，對每個定長資料塊進行校驗，一旦發現數據塊有誤或丟失，就反饋給傳送端，傳送端只需要重新傳輸這個小的定長資料塊，不需要重傳整個資料流；同時，裝置對資料塊進行排序和解壓縮，還原成各個資料流的完整版。經通過這一技術創新，浪潮智慧儲存G2平臺的WAN加速技術大幅提升了遠端傳輸的效率。
浪潮智慧儲存G2的WAN加速技術
這樣一來，浪潮智慧儲存G2通過非同步遠端週期複製技術，讓廣汽研究院可以預先設定時間週期，再通過先進的線上實時壓縮、線上實時壓縮等技術，保證在規定的時間週期內和現有20MB/s頻寬內完成大資料量的傳輸和複製。
遠端容災保障核心資料安全 汽車技術創新安枕無憂
為了保證專案的最終質量，專案開始之初，浪潮與廣汽研究院聯合對以智慧儲存G2為核心的遠端容災解決方案進行了POC（驗證性測試）測試，在能夠相容原有品牌儲存產品的同時，順利通過各項測試，給與了客戶充分的信心，最終方案成功實現了廣汽番禺總研究院與五山分院院機房的遠端容災。
如今，廣汽研究院擁有了完備的遠端容災系統，汽車設計的核心資料有了充分的的安全保障。這一汽車行業的領軍企業從此可以心無旁騖地向著更高的目標進軍，不再有資料儲存的後顧之憂。廣汽研究院資訊部的專案負責人表示：“浪潮儲存遠端容災專案的成功，展現了中國儲存廠商的技術實力，期待後續的進一步合作。”
廣汽研究院設計的汽車