港珠澳大橋通車 京東將在大灣區佈局首個智慧口岸
摘要：
10月24日，首支京東物流運輸車隊裝載著消費者購買的商品由香港元朗倉出發，經過港珠澳大橋到達珠海後進行申報清關，全程僅用了50分鐘，隨即由京東物流的配送小哥直接送達消費者手中。
而在以往，商品從深圳皇崗通關，再經虎門大橋到珠海，全程200多公里，需要5個多小時才能通行， 港珠澳大橋的通車...
10月24日，首支京東物流運輸車隊裝載著消費者購買的商品由香港元朗倉出發，經過港珠澳大橋到達珠海後進行申報清關，全程僅用了50分鐘，隨即由京東物流的配送小哥直接送達消費者手中。
而在以往，商品從深圳皇崗通關，再經虎門大橋到珠海，全程200多公里，需要5個多小時才能通行， 港珠澳大橋的通車讓這段路程節省了四個多小時。
依託港珠澳大橋的連通， 京東物流在大灣區的供應鏈基礎設施將全面升級，未來將在大灣區佈局首個智慧口岸 ，依據大陸地區的倉配一體化的模式和標準，在珠海設立國際快件監管中心、航運、陸運分揀轉運中心等配套設施。
從全國來看， 2015~2017年大灣區跨境進口商品佔到全國40%以上，跨境商品金額也佔到全國40%以上。 而這些數字與京東物流在香港、珠海乃至廣州倉庫佈局，干支線運輸等基礎設施的建設是分不開的。
京東物流早在四年前就在香港建立了倉庫，京東物流香港倉面積近1萬平米，SKU數超過10萬，涵蓋母嬰、個護、3C、家居、時尚、食品等品類。
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