特斯拉釋出Autopilot報告:事故率依然低於人類司機
北京時間4月10日晚間訊息,特斯拉釋出了2019年第一季度的Autopilot安全性報告。這是特斯拉公司所釋出的第三份Autopilot安全性報告,此前該公司認為媒體對特斯拉車輛事故的報道有失公允,因此他們開始定期釋出有關這個高階駕駛輔助功能的安全性報告。
最新的報告顯示,2019年第一季度中,在使用Autopilot功能的時候,車輛發生的事故次數相比上一季度有所提升。但是資料同時顯示,Autopilot的事故率依然低於該功能未啟動時的事故率,也就是人類司機駕駛的狀態下的事故率。
去年10月,特斯拉釋出了第一份Autopilot安全性報告,那份報告統計的是2018年第三季度的事故數量。在那份報告中,特斯拉表示,在開啟Autopilot功能的情況下,車輛每行駛334萬英里(約合538萬公里)會發生一起事故。而在未啟用Autopilot的情況下,該公司表示車輛每行駛192萬英里(約合309萬公里)就會發生一起事故。
在2018年第四季度的報告中,特斯拉公司改變了自己的做法,他們做了一個小型網站來發布安全報告。該公司在去年第四季度的報告中表示,在使用Autopilot的情況下,該季度中車輛發生事故的概率有所上升,變成了每291萬英里(約合468萬公里)就會發生一次事故。同時,人類駕駛情況下的事故概率也有所提升,變成了每158萬英里(約合254萬公里)發生一次事故。
而在剛剛過去的2019年第一季度中,特斯拉的安全報告顯示Autopilot的事故率再一次有所上升。
該公司在報告中寫到:“在今年第一季度中,我們發現在Autopilot啟用的情況下,車輛每行駛287萬英里(約合462萬公里)就會發生一次事故。而在Autopilot未啟用的情況下,我們發現車輛每行駛176萬公里(約合283萬公里)就會發生一次事故。相比之下,美國高速公路安全管理局(NHTSA)最新的資料顯示,在美國境內,機動車平均每行駛43.6萬英里(約合70萬公里)就會發生一次事故。”
有意思的是,特斯拉最新的報告顯示,在Autopilot未啟用的情況下,人類司機發生事故的概率有所下降。
特斯拉公司將會繼續釋出每個季度的Autopilot安全性報告。外界普遍認為,特斯拉持續釋出這個安全性報告是一件正確的事情。