區塊鏈如何助力新能源汽車發展？
上週，賈老闆又獲得融資的訊息沸沸揚揚的傳開了。據其放出的訊息，來自沙特的主權基金將投資FF至少10億美金，美國電動車區塊鏈公司EVAIO（伊娃）也將通過STO的方式在3年內投資9億美元。
賈躍亭向潛在投資人喊話，表示FF91概念車只需要再有5-6億美元投資就能量產，這虛無縹緲的大額投資能否幫助FF成功渡劫並不好說，但是湧現在我們視野中的“區塊鏈”似乎為新能源汽車的未來提供了一種新的可能性。
眾所ofollow,noindex">周知 ，區塊鏈自誕生來就在多方尋求合作，難道區塊鏈又盯上了新能源汽車？
時刻都在尋找“宿主”的區塊鏈
電影中的外星生物毒液，以液體成型，只有與人類結合形成共生體，才能發揮出巨大的能量，離開了人類這個宿主，它什麼也不是，而區塊鏈的特性與毒液類似。
狹義來講，區塊鏈是一種按照時間順序將資料區塊以順序相連的方式組合成的一種鏈式資料結構， 並以密碼學方式保證的不可篡改和不可偽造的分散式賬本。廣義來講，區塊鏈技術是利用塊鏈式資料結構來驗證與儲存資料、利用分散式節點共識演算法來生成和更新資料、利用密碼學的方式保證資料傳輸和訪問的安全、利用由自動化指令碼程式碼組成的智慧合約來程式設計和操作 資料的一種全新的分散式基礎架構與計算方式。
它的去中心化、開放性以及資料的真實性為我們打開了一扇思考傳統行業的大門，甚至顛覆了我們的認知，原來每個人都可以成為資料的維護者，所謂的“中介”完全沒有存在的必要，但我們始終不能忽略它始終是一種底層技術，只有與外部行業之間的深度聯絡，才能發揮自己的最大潛能。
自誕生，區塊鏈尋找“配型”的道路從未停止，並初具成效，目前區塊鏈的應用主要集中在以下幾個領域：
區塊鏈+醫療：目前看來，醫療是區塊鏈最易應用的領域，其去中心化的資料收集方式保證了資料的安全性、完整性、可分享性，而這與數字化醫療的要求不謀而合，一份完整而可靠的電子醫療記錄（EHRs）不僅為患者就診爭取了更多的時間，而且增加了醫生診療的準確性，現如今各個醫療機構中心化的資料收集方式造成了診療資料不同程度的分離，而區塊鏈恰好能解決這種問題。不僅在醫療資料上的應用，醫療保險、基因資料、醫藥研究等方面都能因區塊鏈受益。
區塊鏈+保險：作為資料密集型產業，區塊鏈能有效幫助保險行業提高效率。當鏈上的保險、索賠等資訊不可篡改並不可偽造，所謂的保險欺詐也就不攻自破了；試想，當智慧合約依據資料自動處理理賠，完全不需要摻雜人為主觀因素，交易流程極簡化，那麼長達數天和數月的保險理賠週期將會在數小時甚至數分鐘之間完成；另外，當不同保險公司共享了一套資料，那麼即使一個人身兼數險，保險公司之間也可同時處理，快速理賠。
區塊鏈+物流：物流行業尤其注重運送的安全和高效，高效的資料追溯十分必要，而區塊鏈對於追溯資料記錄來說，可信度非常高。一方面，當一個產品在物流環節上涉及多家公司時，區塊鏈可以有效整合所有公司的物流資料；另一方面，利用區塊鏈的追溯監控功能，可有效監控物流來源，保證產品的來源真實可靠，一旦物品發生丟失，可迅速根據區塊鏈上的資料核實並找尋，如今的物流產業已相當成熟，若有區塊鏈的加持，必將事半功倍。
區塊鏈+金融：金融服務行業因信用機制缺失正面臨挑戰，金融市場中交易雙方資訊的不對稱正在加劇這種信用危機，目前中心化的資訊收集機制並不能解決此問題，甚至使其愈演愈烈，區塊鏈技術在金融行業的應用是便於建立完善的信用機制的，借貸雙方的信用資料在區塊鏈上一覽無餘，資金的流向有了可以信賴的依據，另外，各類金融資產，如股權、債券、票據、倉單、基金份額等均可以被整合進區塊鏈賬本中，成為鏈上的數字資產，在區塊鏈上進行儲存、轉移、交易，前景廣闊。
作為提高目前經濟效率的關鍵技術，區塊鏈被認為是多行業迎來變革的契機和節點，雖然目前成型的區塊鏈應用還未出現，但我們已經看到了未來區塊鏈大規模應用的模型。
可預見的區塊鏈新能源汽車
在區塊鏈的羽翼下，怎麼能少了汽車這一巨大板塊。而新能源汽車由於其智慧化、電動化、網聯化、共享化等優勢，愈加受到區塊鏈厚愛，目前看來，區塊鏈已經深入了智慧電動車領域。
今年4月18日，國內第一款號稱區塊鏈與新能源相結合的智慧網聯車刺蝟汽車亮相。其將車主的資訊以區塊鏈的形式分散式記賬儲存在刺蝟汽車移動應用雲端，車主實時掌握汽車狀態、維修記錄以及汽車內電池資訊。同時，區塊鏈的透明性時刻對車主進行駕駛行為分析，保證車輛在執行過程中的記錄能夠隨時被檢視，且無法修改，並且能作為最具權威的二次交易憑證。
雖然僅僅是概念車，但它無疑是區塊鏈和新能源汽車的應用落地的先驅之一。此次投資FF，EVAIO這個於17年成立的電動車區塊鏈公司迅速進入人們的視線，原來新能源汽車與區塊鏈的強強聯合正在慢慢孕育。
EVAIO是一個包含自動駕駛，自動充電，跨鏈支付，閒時租賃的“共享+智慧+支付”的綜合性落地平臺。為電動汽車提供區塊鏈底層技術構架，它將使電動汽車變成一個去中心化的汽車“Paypal”，車主可以“開車及挖礦”，並直接從汽車生成的資料銷售中獲利，並在實現自動駕駛時使您的電動汽車自動付費。雖然目前並未實現，但它為區塊鏈新能源汽車提供了一個可預見的前景。
共享：真實、完整、不可篡改的汽車數字檔案是整個行業多年夢寐以求的，而區塊鏈為這一數字檔案的的建成及完善提供了可能，通過其內嵌的獎勵機制，個體有權掌握和售賣所以和他們自己數字身份有關的資訊，其以密碼學的方式保證資料傳輸和訪問的安全，成為一種超級安全可靠的資訊儲存方式。
而這一資料目前最直觀的應用便是科研。一方面區塊鏈和分散式賬簿可以幫助車輛所有者、車隊管理人員和製造商收集資料，其共享的人類駕駛資料為自動駕駛提供安全可靠的資料支撐，加速自動駕駛技術開發。另一方面，一些製造商和服務提供商也可以使用區塊鏈來改進現有系統。試想，當一輛自動駕駛汽車踏上行程時，區塊鏈會記錄下它的旅行資料。這些資料可以包括各種資訊，比如關於區域天氣狀況的資訊、常見交通模式等，這些資料用於現有自動駕駛技術的改進及GPS地圖的精準度調整等方面將十分便利。
智慧：作為一種面向未來的技術模式，“智慧化”是其首要特質，在新能源汽車方面，區塊鏈有數種潛在用途，目前看來，最有用的還是使用區塊鏈幫助司機解鎖。保時捷公司的研究人員將區塊鏈新增到保時捷Panamera測試車，司機可以通過應用程式 直接與它溝通，他們的指令不再需要通過第三方伺服器下達，司機可使用該應用程式指示車輛解鎖，從而大大縮減響應時間。據測試，當司機使用該應用程式指示車輛解鎖時，車輛只用了1.6秒時間即執行指令，這比之前的速度快了6倍。另外，由於區塊鏈的資訊不可篡改不可偽造，完全不用擔心車輛被非法解鎖的安全隱患問題。而在今天，我們並不能保證某一中心化的資訊管理系統不被有心人破解和利用。
支付：區塊鏈和智慧電動車的結合也給我們提供了一種新的消費方式，如果大範圍應用，那麼那些依靠中間費用得以存活的第三方支付平臺或將不復存在。用區塊鏈技術創造車輛的可信任支付系統可以用於充電樁支付問題，通過對電樁和車輛增加極少量硬體改造，利用區塊鏈自助智慧合約技術，實現供應鏈金融的自助支付清算，這樣極大提高了整個供應鏈的效率。尤其是為解決無人駕駛電動車充電自動付費問題，車輛有能力與充電樁安全的進行自主交易。
另外，區塊鏈也可以延伸到購買汽車本身上。試想，你可以建立一個智慧合同，在本月的第一天償還你的汽車付款。汽車區塊鏈將記錄餘額，一旦達到0時就停止付款。你每月的停車費、保險或其他涉及車輛的金融交易，也同樣可以使用類似技術。
結語
雖然區塊鏈和新能源汽車的共生體是可預見的，但是前途在遠方，道路還很長。區塊鏈落地仍然需要條件：一方面，基礎設施的普及，目前智慧新能源汽車還處於告訴發展階段，而新能源汽車的普及率並不高；另一方面，團隊和專案的運作，而這些正處於起步階段。
已有多家汽車企業引入區塊鏈技術，比亞迪已利用區塊鏈技術搭建了碳積分應用系統，將汽車的行駛資料和排放資料等轉換成碳積分返還給使用者；保時捷，梅賽德斯在今年早些時候釋出了新聞，已經開始推行區塊鏈測試。除了寶馬擁有針對鈷原料的分散式賬本，賓士還推出了安全駕駛計劃，通過區塊鏈應用獎勵加密貨幣。