AliOS與斑馬舉行新品釋出會，阿里智慧汽車佈局進一步深化
億歐汽車9月22日杭州訊息，今天上午，AliOS與斑馬網路在2018雲棲大會上舉行了新品釋出會。會上，AliOS總經理王矛、AliOS首席架構師謝炎，以及斑馬網路CEO郝飛在先後釋出了AliOS 2.0和斑馬網路的“四大開放”戰略的最新進展。
其中，AliOS 2.0系統的進化主要集中在感知、互動、應用、平臺和安全等五大領域，旨在定義下一代網際網路汽車的標準。而斑馬網路的最新進展則主要體現為首款整車個性化開放平臺（T.O.P），該平臺共有斑馬智行Plus、斑馬智行Pro和斑馬智行Lite三個版本，據稱可快速適配市場上的絕大多數車型。
AliOS 2.0正式釋出，5大領域迎來進化
在談到理解AliOS和斑馬網路之前，讓我們再一次梳理一下兩者之間的關係：AliOS是阿里巴巴針對汽車、物聯網、零售、可穿戴裝置等等場景開發的作業系統。而斑馬網路則是由阿里巴巴、上汽集團在2015年共同投資建立的網際網路汽車方案提供商。簡而言之，AliOS是負責智慧汽車的底層作業系統，負責“從0到1”。而斑馬網路則負責和汽車企業的具體對接，承擔網際網路汽車“從1到無限”的願景落地。
首先來看AliOS 2.0系統。相比較其他車企採用的安卓系統，AliOS此前就在感知、互動、應用、平臺和安全等五大領域建立了較為明顯的差異化競爭優勢。王矛表示，新一代的系統主要解決的是智慧汽車發展過程中的三大挑戰。首先是車本身方面，當前絕大部分汽車的智慧體驗只侷限於中控屏，這跟智慧手機並沒有形成明顯的差異；其次是道路方面，當前我國絕大部分的道路基礎設施還不具備車路協同功能，汽車還是跑在“功能道路”上；最後是開發者方面，當前市場正處於智慧汽車的爆發前夜，開發者生態還未成熟。
為此，謝炎表示，AliOS 2.0在上述五大領域取得了突破，從系統基礎層面解決這三個問題：
新感知：對車更全面的感知，覆蓋車機、胎壓等方面；基於人臉識別構建FaceID，實現駕駛體驗的千人千面；更好的感知道路狀況，整合V2X技術，支援車路協同。
新互動：以“快捷手勢”“語音+手勢”“語音+觸控”為基礎構建多模態融合的智慧互動方式；支援車內多屏顯示與操作：中控屏顯示地圖，後排螢幕顯示音樂播放器，二者可獨立控制，螢幕內容可拖拽式共享。
新應用：提供AR導航服務，可通過路況感知、AR技術將導航資訊與實景融合，實時導航；基於人、車、環境資料感知，對駕駛行為與車輛狀況實時監測、為企業和個人提供駕駛風險管理服務。
新平臺：推出面向車的應用開發框架和端上機器學習推理框架，對系統進行了深度優化。應用開放框架包含智慧互動、車應用開發模型、AI與車輛資料；端上推理框架具有高實時性、保護隱私、無需聯網等優點，且結合硬體做了效能優化。
新安全：全面提升網際網路汽車安全等級，加固使用者隱私及資料安全。
斑馬智行釋出整車開發平臺，三個版本可適配大多數車型
相對於長期在幕後扮演支援角色的AliOS，臺前的斑馬網路最近顯然要“風光”得多。在9天前的9月13日，斑馬網路宣佈獲得超過16億元的首輪融資。該輪融資由國投創新領投，雲鋒基金、尚頎資本跟投，是斑馬網路成立以來的首次融資。郝飛表示，此輪融資主要用於頂尖人才的引進和前瞻性技術研發，以推進各業務線迅速擴張和生態開放，繼續擴大斑馬網路的領先優勢。而完成了首輪融資後，斑馬網路的估值已超過10億美元，快速成為了智慧汽車行業的新興獨角獸。
（斑馬網路新發布的整車個性化開放平臺T.O.P）
根據王矛的演講資訊，從2016年第一款“網際網路汽車”榮威RX5問世以來，上汽網際網路汽車累計銷售超過70萬輛，而AliOS為這些車主累計提供了3億次網際網路服務。這其中使用者的線上比例超過99%，他們還進行了150萬人次OTA升級。而在廠商合作方面，除了與名爵、大通、東風雪鐵龍、觀致、福特等企業建立了合作關係外。
在這基礎上，斑馬網路的業務將急劇擴張。郝飛透露，全國50家年銷量在5萬輛以上的汽車企業都層找到斑馬尋求合作。也是基於這一原因，郝飛和他的團隊開始思考如何為汽車企業提供全覆蓋的解決方案。
對於在文章開頭提到的斑馬智行的三個版本，郝飛表示其能夠使得車廠能夠根據硬體平臺的規劃選擇不同梯度的產品版本，而在消費者端的生態服務體驗保持一致。在基礎產品版本之上，車廠還可以利用整車個性化開放平臺（T.O.P）進行二次開發。該平臺將開放101個工具包，覆蓋場景引擎、整車無限自定義場景、整車&系統能力、地圖、娛樂、出行、IoT等七大整車及出行能力，整車企業可以根據不同車型配置和不同場景進行自定義，最終實現差異化功能和生態服務。
在整車個性化開放平臺（T.O.P）中，斑馬網路將過去積累的基礎能力及場景化引擎能力進行封裝，車廠開發團隊可以基於雲管端的場景進行開發；同時，車廠也可以無限自定義和擴充套件場景，並通過雲端自動升級迭代。
郝飛舉例稱，在出行場景中，車企可以通過自建主題地圖滿足細分人群的需求。如果車主是一位健身愛好者，系統將根據其興趣生成運動地圖，並能提醒車主健身行程。此外，車企還可以根據營銷活動和經銷商售後服務需求，提供相應的個性化營銷活動支援。
“我們希望合作的每一款車型都成為獨一無二的千里馬，為車企提供看得見、摸得著、用得上的智慧網聯服務。”郝飛最後說道。
作為2018陸家嘴產業金融論壇系列活動之一， 2018年10月19日 ，由上海市浦東新區人民政府、上海市金融服務辦公室、上海現代服務業聯合會指導，億歐公司、上海現代服務業聯合會汽車產業金融專委會、圓石金融研究院主辦，車輪聯合主辦的 “汽車流通新變數——GIIS 2018汽車新消費產業創新峰會” 將在 上海金茂君悅大酒店2樓 隆重舉辦。
2018年，汽車流通領域正在發生新的變化。此次峰會將聚焦汽車新金融、汽車新零售、汽車新營銷三大環境變數對汽車新消費的促進，屆時將有主機廠、銀行、交易平臺、金融科技平臺、流通第三方服務平臺等產業關鍵環節的重磅嘉賓參與。
活動報名連結 （免費入場券限時放送，9月18日恢復原價） ：
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