三輛智慧商用車獲得交通行業國內首批路測牌照

原標題：三輛智慧商用車獲得交通行業國內首批路測牌照

​自動駕駛控制終端、流媒體倒車鏡、360度車內全景監控……11月30日，一輛張貼“蘇D0002試”測試牌照的紅色巴士，搭載眾多智慧駕駛裝置和首批13位乘客，不緊不慢地行駛在常州市天寧區的測試路段。當天，三輛智慧商用車獲得交通行業國內首批路測牌照，這輛紅色巴士正是其中之一。

負責此次路測評估的國家ITS中心智慧駕駛及智慧交通產業研究院，成立於2017年6月，由交通運輸部公路科學研究院和常州市政府共同組建。該院籌建的國家智慧商用車質量監督檢驗中心，是經國家認監委批准的智慧商用車領域的國家級檢測認證機構。

首次道路測試開放里程為1.3公里，記者現場試乘發現，外觀上，智慧商用車與普通巴士差別不大，但車內外的智慧駕駛裝置，可以不間斷接收“埋伏”在道路兩側感測器發來的路況資訊，實時監控周圍車輛行駛情況並就此調整行車狀態。

測試行駛時，試駕車車速為每小時20至30公里，當兩側出現車輛匯入、超車時，會根據路況資訊加速、減速，靈活避讓，並保持安全距離。當行駛至路口時，遇到紅燈，試駕車很快停下，綠燈亮起便自動前進。

“智慧駕駛控制器相當於大腦，具有毫秒級反應速度，比人的反應速度要快得多。”廈門金龍旅行車有限公司車輛安全員於炬告訴記者，車輛四周的感應裝置可以實現以車為圓心、半徑為150米的感應。

研究院工作人員徐亮告訴記者，目前智慧駕駛商用車使用的L4級自動駕駛技術，屬於限定區域內的自動駕駛，在開放測試區之外，需要駕駛員正常駕駛。智慧商用車要實現的最終形態，是實現車內無駕駛員。