【鈦晨報】美團預計9月20日在港IPO，發行價每股69港元，計劃融資326億港元
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【鈦媒體綜合】9月19日早間訊息，美團點評（以下簡稱美團）釋出公告，將香港IPO發行價定在每股69港元，計劃在香港淨融資326億港元。預計將於9月20日掛牌交易。
據《香港經濟日報》報道，來自16家券商的資料顯示，於9月12日中午結束IPO認購的美團吸引了約15.2億港元保證金貸款，大約相當於17.3億港元公開招股規模的88%。
另據彭博報道，美團IPO面向散戶投資者的部分據悉需求溫和，獲得1.5倍左右的認購；面向機構部分據悉獲得超額認購，國際配售超額認購約10倍。
招股書顯示，美團將會發行4.8億股，公開發售佔5%，每手100股入場費為7272.55元，若以72元上限價計算，預計公司上市後市值將達3953.7億元。基石投資者Oppenheimer基金、騰訊、Lansdowne Partners、Darsana基金、結構調整基金分別認購4.57億美元、4億美元、3億美元、2億美元及1億美元所能購買既定數目的發售股份。截至本檔案日期，騰訊持有公司的已發行及發行在外股份總額20.14%。
所得款項，35%用於升級公司的技術並提升研發能力；35%用於開發新服務及產品；20%進行有選擇的收購或投資於與公司的業務互補並符合公司策略的資產及業務；10%用作營運資金及一般企業用途。
美團更新的招股書顯示，其收入主要來自餐飲外賣、到店及酒旅、新業務及其他三大部分，2018年前4個月，在排除優先股的特殊會計處理後，美團經調整虧損淨額20億元。
美團是繼小米之後，香港第二隻同股不同權的新股，緊隨全球發售完成後，不同投票權受益人將為王興、穆榮均及王慧文，王興佔公司投票權的47.3%。
美團今年6月提交了赴港IPO申請書，8月23日通過港交所上市聆訊。截至2018年4月份，美團年度交易使用者達3.4億戶；交易使用者人均年交易筆數為20.3筆，較2017年同期的14.4筆增長40.97%。同時，2017年4月份至2018年4月份，美團年線上活躍使用者商家為470萬戶，較2017全年的440萬戶增長6.8%。
在中國餐飲外賣行業，美團是目前的領先者。根據艾瑞報告顯示，美團外賣行業的市場份額從2015年的31.7%增至今年前三個月(截至2018年3月31日)的59.1%。而另據DCCI最新發布的《中國網民網路外賣服務使用狀況調查報告(2018年暑期)》顯示，美團外賣市場份額已經上升至63.3%。
鈦媒摘聲：
我相信人工智慧在將來會有助於改善藥物發現，幫助我們更快地發現艾滋病毒疫苗，研發新的瘧疾藥物，等等。人工智慧將首先在上游的研發領域發揮重要作用，但終究會有一天，人工智慧會讓醫療工作者藉助手機為病人診斷，確保他們出色完成工作；人工智慧也可能向農民提供作物種植的建議，包括何時以及如何耕種等等。但這還需要至少5-10年的時間。目前人工智慧只是在上游的科研領域發揮了較大的作用。
——比爾·蓋茨
未來以下幾個行業將會在人工智慧的輔助下發生巨大的改變。首先是交通行業，畢竟每一次技術革命的標誌都是交通方式的變革。過去我們總覺得人工智慧很遠，但現在，人工智慧在交通領域的發展越來越快。可能不用5年我們就能見到真正上路的無人駕駛汽車。其次是醫療行業，過去，社會培養醫生所需的成本極其高昂，人工智慧技術可以幫助醫生去做知識和案例的積累，從而大大加快社會培養出一個合格醫生的時間。最後，在金融領域，無論是消費金融、大資料風控還是貸後管理，這些需要大資料多樣化分析的行業都是人工智慧大展身手的好地方。
——紅杉中國合夥人 周逵
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9月18日訊息，據國外媒體報道稱，Alphabet旗下谷歌正大舉進軍汽車行業，該公司日前宣佈與“雷諾-日產-三菱聯盟”（Renault-Nissan-MitsubishiAlliance）展開合作，基於Android系統為該聯盟下一代車載資訊娛樂系統提供平臺，並使該系統最終出現在全球數百萬輛車內。目前，“雷諾-日產-三菱聯盟”所售出的汽車數量超過全球任何一家汽車廠商，而該聯盟選擇谷歌為自己下一代車載資訊娛樂系統提供平臺也意味著谷歌在汽車領域的又一巨大成功。過去數十年，谷歌一直試圖將其在智慧手機方面取得的成功複製到汽車業。
9月18日訊息，“京東金融”官方微博、頭條、抖音於17日晚間更改名稱為“京東數科”，對此京東金融方面表示，京東金融當前正在籌劃集團品牌更名。未來，京東數科將作為集團整體品牌對外呈現。京東數科是京東數字科技的簡稱，數字科技更能體現集團整體定位。“我們對於數字業務邊界的拓展，早已超出了京東金融原本的範疇。”京東金融稱，雖然進行更名，但數字金融業務未來仍會是整個集團的重要板塊。據知情人士稱，京東金融實際上已經完成了架構調整，在保留金融業務的基礎上，公司將定位於數字科技，向資料服務、金融雲、智慧城市等領域轉型。
9月18日訊息，有報道稱，騰訊正醞釀組織架構調整，目前隸屬於社交網路事業群（SNG）的騰訊雲或將獨立成為一個新的BG，對此，騰訊集團方面迴應新浪科技表示，不予置評，而騰訊雲方面暫未回覆。架構調整的訊息來自全天候科技。報道稱，據多位騰訊在職員工與合作伙伴透露，目前隸屬於騰訊社交網路事業群（SNG）的騰訊雲或將獨立成為一個新的BG，也有可能與技術工程事業群（TEG）部分職能、騰訊“網際網路+”等有關業務合併，大概率是針對To B業務設立一個新的組織架構。報道還提到一位騰訊總部人士的訊息。他表示，騰訊的這場變革勢在必行，馬化騰去年年底就在內部說過，騰訊要設立一個適應To B業務發展的組織架構，只是至今未下發正式檔案。
9月18日訊息，據外媒報道，蘋果公司的無線充電底座AirPower遭遇充電過熱問題，至少今年還不可能上市，甚至可能被蘋果徹底放棄。在去年9月的秋季新品釋出會上，蘋果釋出了AirPower無線充電底座。這是一款極具吸引力的產品，可以同時為iPhone、Apple Watch和AirPods充電。但整整一年的時間過去了，蘋果仍未提供有關AirPower的額外資訊。就在上週的新一代iPhone釋出會上，蘋果仍是對AirPower守口如瓶。與此同時，在蘋果網站上，有關AirPower資訊似乎也已被刪除。對此，知名科技作者桑尼·迪克森(Sonny Dickson)日前表示，AirPower之所以遲遲未能上市，主要是因為遭遇了“熱管理”問題，這影響到了精確性和充電速度。
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