阿里雲所講的“城市大腦”，是你想象中的未來城市嗎？
人工智慧是未來科技進步和產業發展最核心的驅動力， 城市大腦是人工智慧、物聯網和雲端計算在城市基礎建設和公共管理中的最新應用，將會給我們帶來一個更加智慧化、精細化和人性化的城市生活。
9月18日億歐華東現場訊息，2018世界人工智慧大會的第二天，阿里雲舉辦“城市大腦·未來生活”主題分享論壇。 中國工程院院士、同濟大學副校長、德國工程科學院院士、瑞典皇家工程科學院院士吳志強；阿里巴巴副總裁、城市大腦人工智慧負責人、美國電氣和電子工程師協會院士華先勝；香港理工大學教授、美國電氣和電子工程師協會院士張磊；阿里巴巴高德地圖副總裁董振寧；東方明珠數字電視有限公司總經理丁湧等嘉賓出席現場圍繞城市大腦的發展現狀、趨勢、核心技術、產業應用等熱點話題展開深入的討論和交流。
智慧城市是一個熱門話題，而城市大腦的建設更是重中之重。 吳志強在現場表示第一次使用城市大腦的技術是在2008年上海世博會場館的建設上。 10年的時間中科院的城市大腦技術已經在全球範圍內繪製13810個城市的城市樹。 下一代AI技術應該是要往知識計算引擎與知識服務技術、跨媒體分析推理技術、群體智慧關鍵技術、混合增強智慧新構架和新技術、自主無人系統的智慧技術、虛擬現實智慧建模技術、智慧計算晶片與系統、自然語言處理技術這八類技術發展，並應用到城市、製造、醫療、農業四個領域。
“城市大腦”基於城市所產生的資料資源，實現資料互聯互通，對城市進行全域性的即時分析，有效調配公共資源，不斷完善社會治理，推動城市可持續發展。
目前，城市大腦對城市最突出的貢獻在於治理城市“交通病”，城市大腦將所有人、車、道路資料都接入系統，通過人工智慧分析技術，把龐大的資料轉化為科學合理的業務模型，就此形成城市交通實時大檢視，以此來完成城市交通系統的排程和管理。
現在，智慧城市在技術方面的研究日趨成熟， 對此董振寧講述了未來的交通形態，主要是以下三點：第一，從平面到立體， 目前依賴於地面的交通，未來城市空中會有在飛行的汽車，整個城市的交通會成為立體交通。 第二，從有人到無人， 十年後無人駕駛可能會普及。 第三，智慧出行會在城市大腦中深度介入， 結合個人的出行，通過城市大腦進行有效的排程，從個人最優到城市最優。
資料資源成為城市最重要的資源，有效運用資料實現城市的科學治理和智慧決策，被稱之為“城市大腦”。城市大腦利用豐富的城市資料資源，對城市進行全域性的即時分析，有效調配公共資源，不斷完善社會治理，推動城市可持續發展。城市大腦，必須要把所有的資料都感知到。
丁 湧認為城市大腦不僅要將資料感知到，還必須根據現在城市管理的模型，對城市發生的事情作出判斷，建立城市的事件管理模型。 同時還要預測城市公共管理，知道城市在高熱天氣哪些地方會發生火災。這些公共管理所有的細節，現在都希望通過城市大腦計算能力的提升和演變，為城市的管理者提供有意義的管理建議，這也是大家進討論未來城市大腦的目的。
過去50年中，以網際網路為代表的前沿科技不斷向人類腦智慧的系統進化。特別是近10年來，隨著人工智慧，物聯網，大資料，雲端計算，機器人，虛擬現實，工業網際網路等科學技術的蓬勃發展，網際網路類腦智慧巨系統架構更加清晰。城市大腦原本是網際網路發展到一定程度，向城市建設自然蔓延和深入的結果。因此城市大腦就不能忽略網際網路的發展趨勢和進化規律。
近年來，粵港澳大灣區在打造創新驅動新引擎，科技創新帶動資源集聚等方面著力頗多，創新機制、產業升級、人才引流、協同發展等帶來了多方面的機遇。相應的，人工智慧、人才賦能正深刻地影響著商業步伐。
2018年10月18-19日，億歐將在深圳舉辦 ofollow,noindex">“引擎·引領” 2018大灣區國際科創峰會（BATi） ，集合智慧製造、智慧產品、智慧城市、智慧安防、智慧交通等一眾熱點問題展開探討，分析科技創新未來趨勢，盤點技術革命下的發展契機。
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