易到因“車主提現延期”追債賈躍亭，樂視控股迴應：系無恥“甩鍋”
文章來源全天候科技，作者張超，原標題《易到因“車主提現延期”追債賈躍亭 樂視控股迴應：系無恥“甩鍋”》，圖片來源：原文章配圖及網路，如有侵權，請聯絡刪除。更多精彩資訊請登入眾籌之家 www.zczj.com，或關注微信公眾號（ID：zczhijia）
繼融創、恆大之後，又一家公司與賈躍亭的矛盾升級。
1月28日上午，樂視生態通過其微訊號釋出宣告迴應“易到用車提現延期”一事，直指韜蘊資本公告中表示的“近期將啟動拍賣賈躍亭的FF公司股權”的說法純屬無稽之談， “截至目前，賈躍亭沒有收到過任何含有韜蘊資本權利的法院或仲裁檔案。韜蘊資本既沒有資格，更沒有權利拍賣FF股份。”
樂視控股還強調，韜韞資本在宣告中的表述純屬惡意中傷， “奉勸韜蘊資本正視易到管理和經營問題，不要把易到經營困難局面惡意‘甩鍋’樂視控股，誤導大眾、欺騙司機及使用者。”
圖片來源：樂視生態
此前，易到用車（北京東方車雲資訊科技有限公司）於1月25日釋出了一則《關於車主延期提現的說明》（以下簡稱《說明》）。《說明》稱為解決車主的提現問題，易到用車將配合大股東韜蘊資本追回樂視及賈躍亭所欠債務。直接將矛頭對準了賈躍亭，甚至暗示，易到用車的大股東韜蘊資本似乎也因此受到一定影響。
值得注意的是，《說明》中還寫道，目前韜蘊資本已通過美國加州及BVI法院，查封、凍結了賀躍亭持有的FF公司股權、美國房產等資產。截至2019年1月17日，BVI法庭判令正式生效，韜蘊資本將在近期啟動拍賣FF公司的股權，獲得款項優先用於易到車主提現。
圖片來源：網路
易到用車成立於2010年，是國內成立最早的網約車平臺。公開資料顯示，其擁有600萬車主和4000萬用戶。2015年10月，易到用車完成D輪融資，樂視控股旗下樂視汽車與易到用車簽署了股權投資協議，獲得了後者70%的股權。
2017年初，易到用車遭遇提現危機，公司創始人周航則在當年4月公開表示，直接原因是樂視挪用了13億資金。但樂視方面對此堅決否認，表示從未挪用過易到用車任何資金，投入近40億元資金支援易到發展，並認為周航“用心險惡”、“已涉嫌誹謗”，這是“農夫與蛇現代版”。雙方矛盾由此激化。
兩個月後（2017年6月），韜蘊資本向易到用車注入資金，取代樂視成為了易到用車的控股股東。賈躍亭則在美國一心打造汽車，不再過問國內的一切。
之後的一段時間裡，獲得資本加持的易到用車似乎重新走上了“正軌”，接連獲得多個城市的網約車經營許可證，並在國內外同時佈局。
只是好景不長，易到用車的歷史遺留問題卻沒有得到較好的改善，“車主提現難”的訊息頻頻傳出。
韜蘊資本也逐漸喪失了信心，並在1月21日釋出宣告稱，難以再向易到用車進行持續性投入，願意以一半的價格出讓易到股份。
