來不及說再見！豐田將推銳志最終版車型

日前， 豐田官方釋出了一組Mark X Final Edition車型的官圖， （Mark X即為海外版銳志），以 紀念即將在今年12月停產的海外版車型 ；銳志Final Edition共推出兩驅/四驅版本共兩款車型，其售價分別為333.18萬日元（約合人民幣20.01萬元）和348.9480萬日元（約合人民幣20.96萬元），比較可惜的是該車 僅在日本本土市場發售 。

作為特別紀念版車型，豐田銳志Final Edition在外觀方面配備了帶有 鍍鉻材質的前保險槓和18英寸的多輻式輪圈 ，同時新車還提供白色、灰色和黑色等三種顏色的車漆。

在內飾部分，新車採用了紅黑搭配的設計， 門板和座椅上的紅色部分搭配紅色的縫線則增添了運動感 。配置方面，銳志Final Edition標配了前/後駐車雷達。

動力方面， 此次推出的銳志Final Edition延續了250S版本車型 ，新車搭載2.5L V6發動機，最大功率203馬力，峰值扭矩243牛·米，並搭配6速自動變速箱。同時， 銳志Final Edition 250S Four還配備了一套四驅系統 。

作為一輛情懷滿滿的車，如果國內有售的話，相信肯定會被搶售一空。下面我們簡單回顧一下銳志這款車的發展歷程。

儘管名稱不同，但豐田Mark X車系可視為豐田Corona Mark II系列的換代，是Mark II車系血脈的繼承者。豐田Corona Mark II系列最早於1968年推出，在經歷了9代車型的更替後於2007年終結。1977年，豐田Cressida這一名稱開始出現在第三代豐田Corona Mark II的車系中，並作為出口版車型銷往海外，後來也有小部分車型進口到中國市場，被當時的人們稱為“基先達”。此外值得一提的是，從第五代車型開始，該車正式更名為豐田Mark II，也就是從那時開始，風靡的日本街頭改裝文化使得豐田Mark II名噪一時。

2004年，豐田Mark II的繼任者——豐田Mark X正式海外發布。2005年，代號X120的第一代豐田Mark X也正式於天津一汽豐田投產，成為了我們所熟知的豐田銳志。隨後，代號X120的第二代豐田Mark X和它的第一次改款車型繼續在中國市場以國產的形式銷售，良好的品質使得銳志在中型車市場有著不錯的市場口碑，而偏向運動風格的外觀、V6發動機和後驅系統也使得它被廣大車迷和改裝愛好者所津津樂道。