星恆電源啟動Pre-IPO融資，盈科資本戰略領投8.1億元
【獵雲網（微信：）北京】4月30日報道
國內領先的動力鋰電池廠商星恆電源近日啟動Pre-IPO融資，盈科資本宣佈攜其管理的多支基金領投星恆電源8.1億元。4月30日盈科資本與星恆電源在上海舉行了簽約儀式，中電投融合融資租賃公司、中金公司、平安銀行、普惠財富等代表出席。
星恆電源在獲得本輪融資後，將完成股權結構調整，快速推進全球化市場戰略，進一步穩固在細分領域的領先地位。3月初，上市公司納川股份釋出資訊，表示將推進其間接參股公司星恆電源在包括但不限於科創板等資本市場上市，本輪融資或是星恆電源登陸資本市場的重要程序。
星恆電源成立於2003年12月，擁有以錳酸鋰為核心的，包括錳系多元複合鋰的多條動力電池生產線，是國內知名的動力鋰電池高新技術企業。
在蘇州基地的基礎上，2018年，星恆在安徽滁州蘇滁現代產業園投建50GWh鋰電池生產基地，總佔地面積1000畝。一期3.5GWh產線將於2019年5月建成投產。2019年公司預計全年有效可用產能在5GWh以上，2020年有效產能可突破10GWh。星恆已開展全球化產業佈局，歐洲星恆、印度星恆相繼成立，並籌劃在南亞投建海外生產基地，快速跨入百億企業行列。
15年來，星恆以中科院技術為起點，開創了獨特的錳酸鋰方形平板層疊式電芯工藝。產品主要應用於輕型電動車、新能源汽車等新能源領域。
在輕型電動車領域，星恆率先突破800萬組，持續多年輕型車鋰電池出貨量全球遙遙領先。是國內配套量第一的電動自行車鋰電池供應商，佔比超過50%；是歐洲電動自行車行業第二大鋰電池供應商，並在南亞率先實現突破並迅猛發展。
2018年，工信部新修訂了《電動自行車安全技術規範》（後稱“新國標”），要求電動自行車整車質量（含電池）不超過55kg，對電池重量做出了較大限制。預計2019年4月15日“新國標”開始實施後，電動自行車市場“鉛改鋰”程序將大幅加速。星恆電源作為電動自行車市場龍頭，其產品具備強大的核心競爭力，將快速替代鉛酸電池現有的市場份額。未來在電動三輪車，低速四輪車及其他小型交通工具，有更加廣闊的市場前景。
在新能源汽車領域，星恆已與長安、吉利、奇瑞、瑞馳、東風等主流車廠合作，至2018年底為45000輛電動汽車提供動力能源，產品涵括純電動轎車、純電動多用途乘用車、純電動物流車、純電動售貨車、純電動環衛車等。尤其在純電動物流車領域配套量排名前三。
過去五年，星恆電源的營收復合年均增長率超50% 。2018年，星恆輕型車和電動汽車的動力鋰電池總裝機量約2.13Gwh，是國內裝機量排名第四的動力鋰電池企業。
盈科資本合夥人周曉晨表示：“輕型車電池是一個市場規模逾千億的剛需品，其中鋰電池佔整個輕型車電池市場的比例還很低，但正處於爆發式增長階段，因此具備廣闊的發展前景。經過多年的產業深耕，星恆電源憑藉優秀的產品質量、突出的價效比優勢，成為全球輕型車鋰電池行業的龍頭，並將充分受益於輕型車鋰電池市場的快速增長，未來更可能進一步大比例佔領新能源汽車領域中對價效比要求較高的細分市場。新能源產業一直是盈科資本深耕的領域，已先後投資中材科技、萬潤新能源、雪人股份等多家新能源相關企業。本次盈科資本戰略領投星恆電源，將進一步完善盈科資本在新能源產業鏈的佈局。”
盈科資本是國內最大的Pre-IPO投資機構之一，目前專案在會數量預計佔全市場總量的10%，專業的團隊配置和風控流程使得盈科資本一度贏得了“上市工廠”的美譽。科創板設立預計將為盈科資本帶來巨大機遇，盈科資本2019年申報科創板的專案預計將超過10個。周曉晨介紹：“盈科資本重點佈局生物醫藥、新能源、節能環保、軍民融合、高階智慧製造等領域，其投資理念和科創板開設理念基本吻合，因此儲備專案多達數十個，未來註冊制在科創板的試行，勢必對這些專案順利進入二級市場形成助力。”