盒馬、菜鳥入選國家級試點 阿里新零售新物流引領供應鏈創新
摘要： 阿里巴巴多個新零售業態入選企業試點，標誌著新零售新物流正在引領全行業顛覆性變革，率先演繹供應鏈創新的未來圖景。
9月21日，商務部、工業和資訊化部、生態環境部等8部門經評審，公示一批全國供應鏈創新與應用試點城市和企業，阿里巴巴新零售業態的零售通、菜鳥、盒馬鮮生入選。
全國供應鏈創新與應用試點，是落實《國務院辦公廳關於積極推進供應鏈創新與應用的指導意見》的重要舉措。指導意見指出，推進供應鏈創新發展，是供給側結構性改革的重要抓手，引領全球化提升競爭力的重要載體。到2020年，旨在培育一批供應鏈全球領先的企業，重點產業的供應鏈競爭力進入世界前列，中國成為全球供應鏈創新與應用的重要中心。
阿里巴巴多個新零售業態入選企業試點，標誌著新零售新物流正在引領全行業顛覆性變革，率先演繹供應鏈創新的未來圖景。從“三公里理想生活圈”、C2B柔性供應鏈到國家智慧物流骨幹網，新零售業態促進供給側結構性改革，融入推動“一帶一路”建設，共繪智慧供應鏈、綠色供應鏈、全球供應鏈大圖，助力中國物流方案走向全球。
新零售智慧供應鏈 按需定製“最後一公里”品質生活
“推動物流業高質量發展，本質上是為了滿足人民對美好生活的需要。主動服務於精準脫貧、消費升級、民生改善、生態保護等需求，才能讓老百姓擁有更多幸福感、獲得感。”國家發改委綜合運輸研究所物流研究室主任謝雨蓉指出。
商務部發布2018年上半年《中國商貿物流執行報告》指出，阿里巴巴將網路佈局從線上品類向線下品牌、商圈延伸，而多點等聯合城市商超構建全渠道購物場景，實現配送半徑內的精準營銷。阿里巴巴新零售生態內的商業與物流協同促進，已實現線上線下深度融合，從生產到消費等環節有效對接，極大提高了居民生活的智慧化和便利化水平。
新零售引領的供應鏈創新，正在通過以需定產影響上游，推進供給側改革。
對新零售標杆業態盒馬鮮生來說，通過從田間、漁場到餐桌的點對點供應鏈重構，將各種時令性強、保鮮要求極高的農產品帶到天南地北的消費者餐桌。
9月23日是第一個“中國農民豐收節”，阿里新零售一直致力於以高效供應鏈促進農產品上行。對新零售標杆業態盒馬鮮生來說，通過從田間、漁場到餐桌的點對點供應鏈重構，將各種時令性強、保鮮要求極高的農產品帶到天南地北的消費者餐桌——9月16日中午12時，東海結束為期4個半月的伏季休漁，全面開漁。新鮮上岸的東海海鮮也在17日一早抵達“包郵區”的各大盒馬門店。消費者點點手機，就能買到24小時之內從東海到門店的新鮮魚蝦蟹。今年上半年，天貓聯合菜鳥啟動“神農計劃”，計劃在兩年內開設100個原產地生鮮倉庫，水果從枝頭採摘到進倉預冷，原本需要幾個甚至十多個小時，現在只需10分鐘。
天貓聯合菜鳥用無人機為果農運楊梅，保障新鮮上市。這是菜鳥打造的國家智慧物流骨幹網向農村的深入。
消費提質升級趨勢下，消費者對物流服務的要求也越來越高——快速送達、可追溯、售後服務、貨品安全、個人隱私等皆成主要關切。在下游，“盒馬溯源計劃”已覆蓋肉類、雞蛋、牛奶、蔬菜、水果、水產等9大生鮮品類，超過1700個商品，滿足品質消費需求；在上游，盒馬“日日鮮”則在供貨基地輸出農業生產、加工、包裝、物流的全系列標準，促進農業供給側改革。
在製造領域，天貓新零售通過聯合品牌打造柔性供應鏈，成為C2B新制造的第一平臺。從全球知名品牌到中國中小企業，均能基於天貓新零售平臺的大資料洞察，依靠柔性供應鏈快速反應。反向推動產品製造，生產出滿足多元升級消費需求的產品，藉此找到制勝未來的法寶。“Made in Internet”推動供給側結構性改革，這不僅改變了傳統生產方式，同時也為製造業轉型升級提供了新模板。
新零售綠色供應鏈 引領綠色消費升級
今年上半年，阿里巴巴宣佈啟動綠色物流2020計劃，全面向快遞汙染宣戰。其中，本次入選試點的菜鳥、盒馬、零售通，與天貓、淘寶、餓了麼、鹹魚等新零售業態集結響應，共同推進綠色物流升級。
根據計劃，到2020年，天貓直送將全部把快遞袋升級為環保袋；菜鳥讓國內所有包裹用上環保面單，一年覆蓋400億包裹；淘寶和閒魚的上門取件服務，環保快遞袋將覆蓋全國200個城市；零售通將實現百萬小店紙箱零新增；盒馬要達到物流全程“零”耗材；餓了麼推廣綠色環保外賣聯盟……阿里新零售共建綠色物流大圖漸次鋪開。
阿里巴巴推進綠色物流的舉動多次受到點贊。中國快遞協會副會長孫康表示：“積極落實綠色發展的行動計劃，體現了阿里巴巴、菜鳥的社會擔當。”中華環境保護基金會祕書長徐光也曾表示，“菜鳥和阿里巴巴都為物流行業的綠色發展樹起了一面旗幟”。
新零售也使物流流轉環節大幅簡化。商務部資料顯示，得益於大資料預測、智慧倉儲、分揀和路徑規劃等大範圍應用，庫存保管和運輸環節效率提高，上半年物流時效比上年同期提高7.6%。
新零售全球供應鏈 從中國24小時必達到全球72小時必達
來自中國的物流方案，正在讓一切提速。
在2018全球智慧物流峰會上，阿里巴巴集團董事局主席馬雲表示，要全力以赴建設國家智慧物流骨幹網，一部分是在中國打造24小時必達的網路，另外一張網路是沿“一帶一路”在全球實現72小時必達。
天貓618前夕，澳洲華人在天貓下單一艘龍舟，從杭州千島湖到悉尼港，跨越8000公里，只花了15天時間。
天貓618期間，澳洲華人王姣姣買了一艘龍舟，從杭州千島湖到悉尼港，跨越8000公里，只花了15天時間，成為新零售新物流賦能供應鏈的極致表達。這正是源於天貓和菜鳥此前在海外市場開通海運服務，基於新零售供應鏈的跨境物流，來自全球200多個國家和地區的消費者一起加入這場席捲全球的新零售盛筵。
當前，國家智慧物流骨幹網建設已經形成全球雛形。菜鳥物流網路的合作伙伴已經超過3000家，所協同的倉庫、轉運中心、配送站點總面積超過3000萬平米，天貓直送當日達和次日達已經覆蓋1500多個區縣。在全球，新零售智慧物流網路覆蓋224個國家和地區，中國到主要國家的跨境物流時效，已從平均70天縮短到10天內。今年初，菜鳥在英國、西班牙、馬來西亞等6個國家的數十個重點城市率先實現了5日送達，且送達穩定性超過98%。
5月31日，菜鳥宣佈了一項未來將在全球多地建立世界級物流樞紐的計劃，首批入選的地點是杭州、香港、吉隆坡、迪拜、莫斯科、列日等六大城市，將為東南亞、西歐、俄羅斯等地帶來物流大提速。未來還將開設更多全球性節點，推動這張物流網路更加智慧高效，向全球72小時達邁進。
全球供應鏈是“一帶一路”倡議的延伸，也是中國從積極融入到參與引領全球經濟一體化的必然選擇，阿里巴巴新零售新物流引領的供應鏈創新就體現著這樣的擔當。天貓作為新零售的主力軍，協同新零售業態進行供應鏈創新，為全球供應鏈輸出中國方案，開啟買全球、賣全球的新零售大航海時代。