你在情人節送的玫瑰,可能會成為全球變暖的幫凶
今天你過情人節嗎?
根據美國零售協會 (NRF) 的 調查 ,如今已經有一半美國人不過情人節,不過情人節相關的花費卻在不斷增加,今年美國情人節消費金額有望突破 207 億美元。
情人節最常見的禮物莫過於鮮花,而賣得最好的鮮花必定就是玫瑰了。不過有資料顯示,每年進口的情人節鮮花在運輸過程中會產生大量的溫室氣體,對環境造成不少隱形負擔。
比如在美國,情人節期間用於鮮花的消費高達 20 億美元,當這些鮮花中有 80% 並非產於美國,大部分玫瑰都是從拉丁美洲空運過來的。
據《華盛頓郵報》 報道 ,去年哥倫比亞向美國出口的鮮花超過 40 億朵,僅情人節的鮮花需求就能為當地玫瑰種植者貢獻超過 20% 的年收入。另一個鮮花出口大國厄瓜多也不例外,在情人節前夕空運至外國的鮮花超過 15000 噸。
▲ 哥倫比亞花農在採摘玫瑰. 圖片來自:路透社
據《鮮花帝國》作者 Stewart Brand 介紹,在情人前一個月,數百家滿載鮮花貨機將從安第斯山脈飛往邁阿密(美國超過九成進口鮮花都是經由邁阿密國際機場輸入),正式這些密集的航運也對環境產生了影響。
美國國家環境保護局的 資料顯示 ,交通運輸是美國最大的溫室氣體排放源,佔到 28 %,其中超過 25% 是來自空運。根據國際清潔運輸委員會的 調查 ,情人節前三週運送鮮花的航班共燃燒約 1.14 億升燃料,向大氣排放了大約 36 萬噸的二氧化碳。
即便航班落地也還沒完,為了給花保鮮,還要用配備冷藏裝置的卡車將其運到全國各地。這種有冷藏功能的卡車比一般卡車需要消耗多 25 % 燃料,而美國大多數卡車還在用柴油,這種燃料燃燒產生的汙染物也比汽油要多。
美國非盈利組織憂思科學家聯盟(The Union of Concerned Scientists) 指出 ,自 1750 年以來二氧化碳一直是引起氣候變化的最大因素,因為像甲烷這樣的溫室氣體在十年左右就會離開大氣層,而二氧化碳則可以在大氣中殘留數百年至數千年。
那能怎麼辦呢?呼籲大家情人節別送花顯然不現實,而且由於拉丁美洲的氣候適宜在全年種植玫瑰,如果想在情人節滿足這麼大量的鮮花購買需求,很多時候還不得不依靠進口。
但也有人在試圖改變這一情況,Debra Prinzing 在幾年前建立一個名為 「慢花」(Slow Flowers) 的網站,併發起了一個「慢花運動」(slow flower movement),鼓勵人們購買本土種植和應季的鮮花。
▲Debra Prinzing
為了方便消費者購買本地花卉,網站詳細列出了出售美國和加拿大 700 多家花卉農場和花商的名單,使用者還可以查到哪些品種的花會在情人節盛開,但大多都不是玫瑰,而是鬱金香、水仙和花毛茛等。
而像哥倫比亞這樣的鮮花出口大國也正在讓種植過程更加環保,哥倫比亞花卉出口協會制定了一個綠色花卉認證制度 FlorVerde,在可持續發展、農藥、碳排放等環保措施上符合要求的農場將獲得認證,目前有 40% 出口的鮮花都已經獲得 FlorVerde 認證。
看來情人節真的太不環保了,還是單身最低碳,似乎又多了一個不過情人節的理由了。
題圖來自:視覺中國