驅動中國昨夜今晨:iPhone11設計圖曝光 蔚來汽車當街升級系統導致堵車
2019年1月30日驅動中國昨夜今晨
蔚來在長安街升級致道路擁堵 官方致歉迴應
據新浪科技報道,昨日下午,一張吐槽蔚來汽車在長安街上升級的朋友圈截圖在網路上流傳,對此,蔚來發布微博稱,關於大家關心的升級事件是由於在試駕過程中恰逢堵車,在體驗車機功能時不慎連續誤操作啟動了FOTA升級。這裡小編給大家道個歉,影響了交通秩序,同時我們會優化升級確認及提醒邏輯。 作為一臺智慧電動汽車,把車停在停車場,一邊升級一邊去喝杯咖啡,這才是開啟FOTA升級的正確方式。
據爆料網友在朋友圈發文稱:大姐開著蔚來來接我,走到長安街上顯示系統升級,就掛了P檔升級,一個多小時在長安街上停著,警察來了車窗都搖不下來。
不過據蔚來提供的系統更新提示圖片顯示,需要點選“現在安裝”按鈕才會進行更新,也提示了更新所需要時間,並且需要使用者二次確認。
因官方禁用華為 澳大利亞運營商停止網路建設
據雷鋒網報道,澳大利亞電信運營商TPG電信在本週二宣佈,因為澳大利亞官方頒佈的針對華為的禁令,導致自己不得不放棄進一步建設旗下的行動網路建設。因為TPG目前使用的網路裝置全數由華為提供,並且因為澳大利亞的禁令導致TPG也無法進一步鋪設5G行動網路。
TPG全稱Total Peripherals Group,是澳大利亞當地第二大網際網路服務提供商,也是最大的移動虛擬網路運營商。
根據TPG給出的官方宣告,該公司之所以選擇華為作為裝置供應商是因為華為提供了一套簡單的從4G升級至5G的方案。然而隨著澳大利亞官方的一紙禁令頒佈,這一升級路徑也被封堵,TPG認為“繼續投入持股人的資金沒有商業性的意義”,所以才做出了這一決定。
華為對TPG的這一宣告表示“極度失望”,並且華為的發言人在給路透社的官方回覆中稱“從今開始澳大利亞人將會錯失更便宜的行動網路服務”。至於澳大利亞當地的獨立電信網路分析師則認為此事反而會讓TPG在當地的競爭對手們獲利,因為消費者們在將來可能會因為TPG的網路建設停止而轉投其他運營商。
iPhone 11設計效果圖曝光:配備橫向三鏡頭
據新浪科技訊息,日前印度媒體報道,在蘋果公司今年9月將要釋出的三款新iPhone中,至少有一款型號採用橫向三鏡頭設計。在過去的數週裡,我們看到了兩組相互矛盾的iPhone 11設計效果圖,它們均來自同一個知名的資訊源。
第一組效果圖顯示,iPhone 11背面配備了三個攝像頭,呈方形排列,這三個攝像頭的位置分佈並不對稱。而第二組效果圖顯示,iPhone 11同樣配備三個攝像頭,但並不是呈方形排列,而是橫向排列。近日,一份最新的報告稱,在這兩組效果圖中,將有一種設計會真正投入生產。
據一位知情人士稱,這款原型機將會在今年投產。CompareRaja還稱,目前還不清楚哪個型號的iPhone 11將採用這種設計,但很可能是iPhone XS的對應升級版本。
但之前曾有報道稱,今年只有iPhone 11 Max會配備三個後置攝像頭。因此,目前相關細節還有些模糊。
CompareRaja的報道還稱,iPhone 11將配備4000mAh電池和USB-C介面,而不是Lightning。而且,這款手機還將採用5.8英寸螢幕,規格與iPhone XS一致。但由於邊框更窄,劉海更小,其屏佔比將會提高。至於顏色,這款手機最多將有四種顏色選擇,分別為銀色、金色、太空灰和藍色。報道還稱,其中最後一種顏色(藍色)出現的可能性較小。此外,這款新iPhone還將支援IP68級防水和防塵功能。報道稱,這款iPhone並不支援5G標準,首款5G iPhone預計在2020年推出。
蘋果2019Q1財報公佈 服務業務營收暴增
據MacX報道,在蘋果 2019Q1 財報電話會議期間,庫克分享了有關該公司營收業務(包括 Apple News、Apple Pay、Apple Music 等)發展的一些細節。服務業務年增長 19%,營收再創紀錄達到 109 億美元。
其中,Apple News 的月活躍使用者率達到 8500 萬。蘋果在多個國家開通 Apple News 業務起到關鍵作用。據傳蘋果還將在今年春天啟動全新的付費新聞訂閱服務。Apple Pay 業務增長強勁,2018 年交易額達到 18 億次,同比增長 100%。
庫克還提到,Apple Music 業務目前已經擁有 5000 萬付費訂閱使用者。2018 年夏天這一數字是 4000 萬,也就是說半年增長了 1000 萬付費訂閱使用者。
庫克還披露,去年的活躍安裝裝置數量是 13 億部,最新的數字是 14 億部,增長了一個億。
蘋果此前制定的 2020 年服務業務較 2016 年翻番的目標不變,目前進展良好。
柔性二硫化鉬天線可將Wi-Fi訊號轉換為電能
據cnBeta報道,無線充電功能已經在智慧手機上漸漸普及開來,儘管使用範圍仍相當有限,但不可否認其帶來的便利性。不過為了實現真正的無線充電(擺脫充電板的束縛),麻省理工學院(MIT)的工程師們,已經開發出了一種超薄的二維裝置 —— 它能夠捕獲 Wi-Fi 訊號,並將之轉換為電能。據悉,新系統基於現有的整流天線技術打造。
系統能夠捕獲空氣中傳播的交流電磁波(例如 Wi-Fi 訊號),並將其轉換為直流電。硬體部分多采用剛性材料(矽、或砷化鎵)製成,很適合為小型電子裝置供電。為了進一步提升系統的靈活性,以及擴大終端裝置的尺寸,研究團隊正在著手一種新型整流天線。
具體說來是,研究團隊打造了將一種新型整流器,這種二硫化鉬(MoS2)元件能夠將電磁波轉換成電流。值得一提的是,這種半導體材料的厚度,僅與三個原子相當。在保證非常性的同時,仍可保持應有的效率。
研究團隊稱:MoS2 整流器可以捕獲和轉換高達 10 GHz 的無線訊號,能效約為 30% —— 較其它設計更加靈活,速度也更快。當然,還有其它技術能夠實現近 60% 的效率。
不過 MoS2 方案產生的相對較少的電力(Wi-Fi 發射端約 150 微瓦 / 接收端約 40 微瓦),已足夠小型穿戴或醫療電子裝置使用(免去電池困擾)。
該團隊希望,新設計的其它優勢(包括其靈活性和可擴充套件性),能夠克服上述缺點。此外,他們正計劃進一步提升效率,並構建更加複雜的系統。