圖森未來完成 9500 萬美元 D 輪融資，成無人駕駛卡車「獨角獸」企業 | 簡報

2 月 13 日，無人駕駛初創公司圖森未來宣佈，已於 2018 年底完成 9500 萬美元 D 輪融資，領投方為新浪資本。此輪融資後圖森未來的估值超過 10 億美元，踏入「獨角獸」一列。

此前，圖森未來曾獲得複合資本、治平資本、英偉達等機構的投資，同時也是英偉達首次投資的中國企業。據官方介紹，截至目前，圖森未來累計融資額已達到 1 億 7800 萬美元。

「無人駕駛是目前全球最具挑戰性的科技課題之一。通過團隊三年以來在研發上的緊湊協作，我們實現了從研發到完全建立起一套商業化解決方案的偉大跨越。」圖森未來聯合創始人、首席技術官侯曉迪博士表示。

圖森未來成立於 2015 年 9 月，專注於研發可商用的 L4 級別（SAE 標準）無人駕駛卡車解決方案。該解決方案以攝像頭為主要感測器，融合鐳射雷達和毫米波雷達，實現了感知、定位、決策、控制等無人駕駛核心功能，能夠讓貨運卡車在幹線物流場景和半封閉樞紐場景中實現全無人駕駛。

根據貝恩和智慧物聯網釋出的研究報告，目前中國公路貨運市場規模超過 5 萬億人民幣。中美貨運市場規模則高達 1.5 萬億美金。在如此大的市場下，自動駕駛能提高運輸安全性、降低運營成本、減少由於疲勞駕駛等人為因素導致的事故、減少碳排放，有效提升運輸效率，解決目前運營者們所面臨的諸多挑戰。

圖森未來的 L4 級無人駕駛半掛卡車，是進行「倉到倉」商業貨運的無人駕駛卡車，能在高速公路和市區街道兩種道路環境下實現全無人駕駛，服務於幹線物流場景和半封閉樞紐場景。憑藉著以攝像頭為主要感測器的感知方案，圖森未來無人駕駛卡車的有效感知距離達到了 1000 米，不論晴天雨天，都能確保圖森未來無人駕駛運輸卡車在高速路上的安全運營。

此輪融資之後，圖森未來一方面將繼續擴大在中美兩地的無人駕駛商業化運營規模，2019 年第一季度，圖森未來將開通一條由亞利桑那州至德克薩斯州的全新運輸線路，以滿足更多客戶的貨運需求。商業化無人駕駛運輸服務的開展，使得圖森未來通過 L4 級別（SAE 標準）無人駕駛解決方案持續獲得主營收入。

另一方面，新融資也將用於建立圖森未來與整車廠、一級供應商和感測器生產方等合作伙伴之間的研發生產合作體系，以實現無人駕駛商業化的完全落地。無人駕駛卡車的各關鍵零部件生產廠商們正在和圖森未來一起，合作實現無人駕駛的動力、剎車、操縱的系統整合，這也是無人駕駛商業化運營關鍵一步。

在美國，圖森未來無人駕駛卡車日均完成 3-5 次貨物運輸，服務十三位終端貨主客戶。今年六月，圖森未來將會把無人駕駛卡車車隊規模擴充到 50 臺；在中國，圖森未來在中國北方某港口持續試運營超過 300 天，並將在上海臨港地區開展無人駕駛示範運營。