網友吐槽iPhone XS電池縮水、祖傳充電 40W快充的華為Mate20穩了
蘋果前不久釋出了iPhone XS、iPhone XS Max及iPhone XR三款手機，前兩款已經上市，國內價格分別是8699、9599元起，最貴的512GB皇帝版需要12799元，iPhone手機正式進入萬元時代，都要比自家Macbook膝上型電腦貴了，看完釋出會的網友自嘲買不起，iPhone 6/7還能再戰三年。
蘋果iPhone XS及iPhone XS Max的問題不只是貴， 釋出會上蘋果提都不提的手機電池規格，只強調充電速度比去年的iPhone X更快，但絕口不提iPhone XS/XS Max的具體電池容量以及快充技術。
更讓人不舒服的是，在業界早就使用18W、22.5W作為標配快充技術的時候， 蘋果萬元售價的iPhone XS/XS Max手機還在使用5V/1A充電器，充電功率只有5W，別說有線快充了，這個功率連無線充電都比不上了，網友調侃庫克上任之後是把未來10年的充電器庫存都準備好了，照個趨勢下去，蘋果的祖傳5W充電器還能再戰五年。
充電慢還可以自嘲是為了安全，但是iPhone XS的電池縮水就不能忍了，蘋果做釋出會上沒有公佈新iPhone電池資訊，直到工信部電信裝置認證中心公佈iPhone XS電池規格，2658mAh，iPhone XS Max手機也不過3174mAh，與iPhone X同樣尺寸的iPhone XS不僅沒有增加電池容量，還從上代的2716mAh減少到了2658mAh，iPhone XS Max雖有6.5寸的機身，但3174mAh電池容量也只有安卓入門機的水平，儘管蘋果信誓旦旦表示新機續航比iPhone X更好，但iPhone X本身就有續航捉急的問題，白天滿電出門，中午就要找充電寶續命了，iPhone XS電池不升反降，電池續航實在讓人樂觀不起來。
這幾年來蘋果iPhone手機價格越來越貴，但是電池及續航卻在擠牙膏，這一點連忠誠的果粉也驕傲不起來， iPhone手機的續航能力已經不是落後安卓手機那麼簡單了，多年來原地踏步已經讓續航成為iPhone手機的痛，完全不顧及重度手機使用者的使用體驗。
而華為的Mate系列手機在續航上也一向強悍，是最早普及4000mAh大電池的旗艦機之一， 今年的Mate 20系列電池容量據悉還會增加到4200mAh，同時有線快充及無線快充技術全面升級，電池續航也值得期待。
前幾天有爆料稱華為的CP60無線充電器已經獲得了美國FCC認證， 其中無線充電功率可達15W，而目前最快的標準才是10W無線快充。
除了15W無線快充，更驚人的還有40W超級快充，FCC認證中顯示華為手機將支援10V/4A充電，也就是40W充電功率，這是目前上市的有線快充技術中功率最高的，去年在Magic手機中華為已經嘗試過40W超級快充技術，現在Mate 20系列旗艦機上使用40W快充，意味著超大功率的電池快充技術已經成熟、穩定。
不論是有線快充還是無線快充，智慧手機的電池快充技術屬於用過就回不去的技術，體驗過快充以及大電池帶來的超長續航、超快充電之後，再也無法忍受5V/1A祖傳充電了。
如今智慧手機使用場景越來越多，玩遊戲、拍照、錄視訊、看電影以及音視訊聊天的時間越來越多，對續航時間的要求不斷提升，很難相信2018年了萬元售價的iPhone手機還在續航及快充方面不思進取，這也逼得對電池續航要求高的使用者轉向了具備大電池基因的華為Mate系列手機，Mate 20系列的40W快充以及更大的電池容量將使安卓機續航再上一層樓。
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