公安內部人士：滴滴實現“一鍵報警”並非那麼簡單

[ 摘要 ]公安部門內部人士表示：“公安網與外網之間物理隔離，滴滴若想互通，只能由公安機關向滴滴資料庫佈設一條專線，並由公安機關負責，但這就等於由國家負擔滴滴安全執行維護，難度不言而喻。”

中國青年網北京9月20日電 近日，在經過一週時間的安全整治後，滴滴重新恢復了深夜出行服務，同時開始試行深夜運營規則。其中在滴滴公佈的七大安全整治措施中，“一鍵報警”功能備受關注。因其功能並沒有與公安網路系統連線，未能實現使用者真正意義上的“一鍵報警”，所以該功能也被使用者和媒體質疑名不副實，形同虛設。

據中國之聲《新聞縱橫》報道，經常使用滴滴的王女士在體驗“一鍵報警”功能後認為，這和她想象中的有些差距。在王女士看來，‘一鍵報警’功能，應該是在乘客遇到危險情況時，通過手機點選一下就能夠直接報警。但目前滴滴的“一鍵報警”只是把我的資訊傳送給了緊急聯絡人。要是聯絡警方，還是需要乘客或者緊急聯絡人撥打110，等於是滴滴出行並沒有直接和警方建立聯絡。”

至此不禁會有人問，滴滴的“一鍵報警”功能為什麼不能直接與警方建立聯絡呢？既然滴滴能將相關簡訊傳送給乘客與緊急聯絡人，何不直接將報警簡訊傳送給警方呢？

對此，據《每日經濟新聞》採訪的公安部門內部人士表示，目前全國以及各省、各市，公安系統都是有差異性的，所以滴滴“一鍵報警”想併入全國公安網路系統裡面，肯定有很多問題要解決的。

“公安網與外網之間物理隔離，滴滴若想互通，只能由公安機關向滴滴資料庫佈設一條專線，並由公安機關負責，但這就等於由國家負擔滴滴安全執行維護，難度不言而喻。”該公安部門內部人士說。

同時，該人士還進一步指出，倘若滴滴“一鍵報警”想要名實相副，就會演變成一種企業代客報警。在這種報警模式中，一般意義上的“報警者-警方”關係，變成了“被代理者-代理報警者-警方”關係。與親人之間的代為報警不同，在企業與使用者這種買賣方這種關係中，能不能代為刑事告訴，在我國法律中似乎尚不明確。而簡訊報警在國內當前階段還處於試點執行狀態，沒有全國推廣和統一管理。

然而為什麼滴滴不能講簡訊接將報警簡訊傳送給警方呢？對此，中國政法大學智慧財產權中心特約研究員、北京志霖律師事務所律師趙佔領在接受《每日經濟新聞》記者採訪時表示，就乘客來講，通過“一鍵報警”功能，主要是想將車輛資訊、行程資訊等傳送給警方。不過主要的難點在於，在很多地方，警方並沒有這樣的報警方式。

據瞭解，目前我國範圍內，最通用、最有效、最快捷的報警方式，還是電話撥打110。至於簡訊報警，只有部分地區支援。而視訊報警，只有山東煙臺警方可以實現。

值得注意的是，即便是簡訊報警，在跨省這一情境中，亦將減損效力。

以山西省為例，據人民網報道，外省（市、區）註冊手機號碼在山西省境內傳送12110簡訊報警，簡訊息只能由手機號碼註冊地已開通12110簡訊報警功能的公安機關先行接收，再將報警內容移交山西省公安機關處理。手機號碼註冊地公安機關尚未開通12110簡訊報警的，因技術侷限，該簡訊報警尚無法受理。

綜上來看，似乎要實現真正意義上的“一鍵報警”，並非那麼簡單，需要企業和公安部門進行合作，共同探討。值得注意的是，在滴滴公佈的重大整治階段進展中也提到，由於客觀條件限制，暫時無法將資訊自動同步給警方。並透露，目前正在積極與各地公安部門探討解決方案。