卡達航空宣佈旗下現役空客A380將於2024年退役

摘要： 由於日前法國飛機制造商空中客車集團宣佈麾下最負盛名的空客A380客機即將停止生產，卡達航空隨之宣佈後續將安排機隊中現役的空客A380逐步退出現役，改由波音777x機型執飛。根據卡達航空方面公開資料顯示，該航空公司所屬機隊中的空客A380機齡並不長，但受空中客車集團停產影響，這些曾經...

根據目前卡達航空公司的計劃，空客A380的服役期將到2024年為止，隨後全面更換為波音777x機型。

目前，卡達航空在役的空客A380共有十架，首架空客A380於2014年交付，而最後一架空客A380則是在2018年完成交付。

該公司執行長Akbar Al Baker曾表示，卡達航空方面有規定，一旦飛機達到10年的使用年限，就會被強制退役。而對於空客A380來說，2024年是該批次客機首次交付的時間整整10年之後，按照相關規定，我們便會讓它們完成退役。這些消失的飛機一旦完成最後的手續，它們將永遠消失，就像它們未曾出現過，絕不會出現在二級市場。

有趣的是，現在二級市場確定湧現出許多二手空客A380客機租賃的需求，但可惜的是，卡達航空似乎對這一需求並沒有多大興趣。另外，業內人士分析稱，鑑於目前新加坡航空及阿聯酋航空保有數量龐大的空客A380機隊，一旦這些客機退役進入二級租賃市場，勢必促成該市場的飽和，即便卡達航空按照既定計劃於2024年開始逐步退役空客A380客機，留給他們的機會也不會像現在這麼多。

據悉，卡達航空旗下的空客A380客機最大可搭載517名乘客，其中頭等艙可搭載8人，商務艙可搭載48人，而佈局在一層的經濟艙可搭載461名乘客。此外，卡達航空還在頭等艙位佈置了一間豪華的開放式套間，奢華至極。

最終，空客A380是卡達航空不再需要的“龐然大物”，隨著他們執飛的航班越來越少，現在是時候趕在它們退役前好好感受一下了。