兒童安全座椅選擇攻略：安全、便捷，寶寶愛坐的才最值得入手
一年一度的剁手節又要來了，相信寶媽們已經早早把購物車填得滿滿當當了！這購物車是填滿了，自家車上給寶寶的安全座椅選好了嗎？市面上這麼多品牌、這麼多種類的兒童安全座椅，究竟哪款最值得買？一份兒童安全座椅選擇攻略奉上，趕快看看怎麼才能挑到最適合寶寶的安全座椅吧！
·拒絕二手安全座椅！
很多家長都覺得，兒童安全座椅用到一定年齡，孩子長大了就不需要了，不如“繼承”一下朋友用過的，或是直接買別人轉手的，即省錢又省事。但是，這可真是大錯特錯！
大部分二手安全座椅無論是安全介面還是防撞裝置，都經過了一定的損耗，存在著嚴重的安全隱患，無法對寶寶起到保護作用。即便是九成新轉讓的二手安全座椅，簡言之“因寶寶不坐而轉讓”那怎麼保證自己家孩子就願意坐這二手座椅？加之超過了售後時間，有什麼硬體問題也無法解決，這樣的安全座椅絕不再“安全”！
而且，二手座椅還存在很嚴重的衛生隱患，使用時間久、使用者過多，都會造成安全座椅上殘留大量細菌，想象一下寶寶坐在這樣衛生堪憂的座椅裡，媽媽們還能放心嗎？
·拒絕0-12歲全歲段安全座椅！
很多家長在孩子出生時考慮他們能否使用安全座椅時最大的顧慮就是寶寶的脊椎。事實上，新生兒使用安全座椅一直是歐美等國家的硬性要求，因此新生兒家長大可不必顧慮。但新生兒的脊椎、頭部都非常脆弱，乘車時需要受到特殊保護，這便要求新生兒使用的安全座椅必須能夠反向安裝，以保證寶寶的頭部和脊椎安全，同時因為年齡較小的寶寶還不會說話，使用安全座椅需要保證寶寶乘坐的舒適性。而所謂的0-12歲都可使用的安全座椅，在兼顧孩子成長的時候，忽略了寶寶的乘坐舒適度。
所以，考慮到安全性及舒適度，家長們在選擇安全座椅時可以參考以下兩種組合方式：
1、新生兒專屬型安全座椅搭配9個月-12歲安全座椅
2、嬰兒提籃搭配9個月-12歲安全座椅
其實，在寶寶的脊椎發育成熟後，市面上I+II+III組別（9個月~12歲）的安全座椅完全能滿足父母想要大跨度安全座椅的需求，在寶寶脊椎發育成熟後，選擇I+II+III組別（9個月~12歲）安全座椅就已經大大增加了安全座椅的使用期限。成熟品牌也已經將I+II+III組別（9個月~12歲）的安全座椅的保護作用及舒適度要求考慮周全，大部分市面上的I+II+III組別的安全座椅，均能坐到根據寶寶身高成長的頭枕調節。部分品牌對於成長需求還有更人性化的考慮，深耕安全座椅前沿科技的品牌Babyfirst便把頭枕無極調節、座艙空間智慧調節、五點式安全帶雙卡槽、內襯墊便捷拆卸融入到I+II+III組別的安全座椅中，旗下全系產品均考慮到孩子成長過程中身高的隨時變化，將頭枕調節的檔位限制突破優化成頭枕無極調節，爸爸媽媽可以根據孩子的實時身高變化，長到哪頭枕可以調到哪。
·拒絕超低價安全座椅！
一些家長因為價格原因，會盲目選擇低價安全座椅。事實上，低價座椅除了材質、面料等方面使用材料跟千元安全座椅有巨大差距外，安全考慮的配置上也遠不及千元安全座椅，在功能操作上的卡頓機率也遠高於千元安全座椅。
使用配置低端、質量堪憂的安全座椅，反倒會對寶寶身體產生更大傷害。
·拒絕安裝複雜的安全座椅！
資料指出，錯誤安裝安全座椅對兒童造成的傷害比正確使用時高出60%左右，而正確安裝、使用安全座椅的傷亡率僅為0.57%。安裝方式的難易程度將間接影響孩子的安全！
目前市面上的安全座椅有三種安裝方式，ISOFIX介面安裝、Latch介面安裝及安全帶安裝。ISOFIX作為更便捷的安裝方式，一直以來普遍用於進口品牌的高階系產品中，但因為進口高階系產品常被喊價四五千加，國內專業的安全座椅製造商為了讓父母用可接受價格也能享受進口品牌四五千元產品配置的初衷，也有部分品牌採用ISOFIX介面，比如麥克英孚旗下自有品牌Babyfirst全系安全座椅便都配備可伸縮式的ISOFIX介面。家長只需簡單地將安全座椅的ISOFIX介面對準並插入車內的卡槽，就可以簡便完成介面安裝。
作為把消費者使用體驗放在首位的品牌，Babyfirst還貼心考慮了部分家長對於“家中汽車介面辨別難”的顧慮，旗下鎧甲艦隊PLUS、智慧安全座椅靈眸、領航員等均兼備介面和安全帶安裝，不必擔心買了用不了的尷尬。
除此之外，Babyfirst融入了前沿黑科技，在產品安裝上還有多重小心機。旗下智慧安全座椅靈眸、靈犀、耀世等均在介面處配備介面防回縮裝置，以止退二道鎖解決了安裝過程中ISOFIX回縮安裝效率降低的常見問題。今年9月上市的Wizard靈眸在安裝上還有著顛覆性的突破，Wizard靈眸的智慧APP連線具備安裝嚮導功能，在座椅安裝正確後Babyfirst APP會有智慧指示提醒，除了安裝提醒1.0綠標的設計，靈眸在安裝正確後還有“滴滴”兩聲及座艙側面視覺錘由紅轉藍的聰明指示。
那麼，我們總結了這麼多挑選兒童安全座椅的雷區，家長們又該怎麼正確地選擇一款寶寶使用舒適、安全有保障的兒童安全座椅呢？
·安全係數高，可入手！
在選購安全座椅時，媽媽們往往會更多考慮舒適感、便捷度、安全性，較為感性，而爸爸們則要理性的多，不僅要了解座椅效能，還要充分了解安全座椅行業內的認證標準，來判斷安全座椅的優劣與否。
衡量安全座椅安全與否的四個重要指標分別是頭部合成加速度、胸部合成加速度、頭部傷害指數以及頭部位移量，國際上則分為國標國標GB27887、歐標ECER44和美標FMVSS213三種。兒童安全座椅的發源地即為歐洲，同時，歐洲也是最早開始進行安全座椅測試、認證的，涵蓋範圍也頗為全面。ECE全稱“聯合國歐洲經濟委員會汽車法規”，是歐洲關於安全座椅的強制性標準，最新的ECER44標準中，安全座椅要經過更為逼真的碰撞測試，無論是從安全座椅對寶寶的頭部保護、還是從安全帶系統等方面都做出了相當嚴格的規定，因此歐標被普遍認可，成為了家長們購買安全座椅時選擇、判斷的最重要的標識。
我國第一部關於兒童安全座椅的強制性國家標準《機動車兒童乘員用約束系統》（以下簡稱《約束系統》）就借鑑了歐洲ECER44標準。從2015年9月1日起，我國國家質檢總局就對兒童安全座椅產品實施了強制性的3C認證，未取得認證證書、未標註認證標誌的兒童安全座椅都是不能出場、銷售、使用的。而在安全性上有更全面考慮的品牌如Babyfirst，不僅通過我國3C認證，多年來堅持著最高標準全系產品均通過了歐標ECER44認證，甚至旗下Elite耀世、海王盾、太空城堡等產品在權威機構中汽研測試全球首次車對車垂直碰撞C-NCAP測試、CCTV探訪實地驗證品牌中均有全“優”等高分評價，能夠給孩子帶來足夠的安全保護，也成為了家長們選購安全座椅的一項放心選擇。
·便捷性高，可入手！
選擇一款合適的安全座椅，操作便捷自然是不可或缺的考慮點，科技改變生活也是人們越來越不可置否的觀點。Babyfirst便用好科技溫暖了家長們帶娃自駕遊的出行路。
靈犀：ISOFIX雙向安裝
區別於傳統安全座椅，Genius靈犀突破安全座椅反向安裝的介面失效瓶頸，將Isofix技術突破至正反雙向均能使用。除此之外，靈犀還支援支付寶AR獲取安裝視訊，消費者僅需開啟支付寶掃描Babyfirst寶貝第一LOGO即可出現三維安裝視訊。
企鵝萌：可單手操作的360度旋轉座椅
區別於市面上部分360度旋轉的安全座椅，Babyfirst將360度旋轉優化成單手操作，家長操作旋轉功能時再也不需一手扶一手轉，單手便能完成旋轉。
靈眸：HUGGINGO安極芯™全程智慧安全看護系統
安全座椅對於年輕媽媽來說除了安全考慮，另一方面便是行車過程能極大程度的解放雙手，Babyfirst智慧安全座椅Wizard靈眸則驗證了“更聰明的解放雙手”。Wizard靈眸搭載HUGGINGO安極芯™全程智慧安全看護系統,實現了安裝嚮導智慧預警、行車按鍵智慧預警、體感溫控智慧預警、環境乾溼智慧預警、安全距離SOS呼救，以“會說話”的功能讓父母在行駛過程不需要觸碰寶寶便能感知寶寶的狀態。
·舒適度高，符合寶寶體型設計，可入手！
衡量一款好的兒童安全座椅，當然是寶寶乘坐的舒適感！因為各階段的孩子均處於成長期，在挑選安全座椅時，家長們需要兼顧寶寶的舒適感。當然除此之外，安全座椅也不能擾亂寶寶的體格發育，選擇符合人體工程學設計的安全座椅，便能最大化的保證孩子的舒適與發育。
新生兒款：靈犀及靈眸
Babyfirst根據小寶寶的C型脊柱模擬建模設計了靈眸、靈犀的C型座艙，和蛋殼型的企鵝萌。以貼合新生兒發育的座艙給新生兒更貼心人性化的保護。
成長型款：耀世
針對孩子的成長需求，市面上大部分成長型座椅，更多僅通過頭枕調高滿足孩子的身高需求，而Babyfirst則以智慧空間調節技術，頭枕上調時側翼同步張開，既滿足了孩子的身高需求，在橫向成長三圍的變化上也能得到滿足。
除了人體工學設計的考慮，與寶寶肌膚親密接觸的面料也需要考慮到。有些安全座椅選擇的材質為了節約成本，寶寶久坐後易出汗，導致寶寶身體溼熱、哭鬧不止，而靈犀、靈眸、耀世均採用了黑科技面料——COOLMAX速幹導溼面料，能夠迅速排幹水分，並且保持空氣乾燥，媽媽們再也無需擔心在長途車程中，寶寶會因為座椅溼熱而煩躁哭鬧了。
·理性購物，拒絕盲目跟風！
很多家長想選擇國外進口安全座椅，但價格適中的進口座椅，往往在配置上有所不足，不能為寶寶提供一個舒適的安全空間。這時候，各位家長可以給國內優秀兒童安全座椅品牌一個“眼神”哦， Babyfirst就以一系列人性化的考慮顛覆了消費者對國貨的看法。
兼顧安全及舒適感，Babyfirst以更強的科技實力實現了超越進口品牌高檔位產品的高配置，消費者可以花費更少而獲得更多，同時還配有更多人性化的考慮。
在Babyfirst鎧甲艦隊PLUS、靈犀、耀世的側撞防禦系統上，便人性化考慮了車內空間的有效使用，將靈犀和耀世的側撞塊優化為可拆卸，而側撞主動防禦安全座椅鎧甲艦隊PLUS則借鑑汽車潰縮吸能原理，將側撞塊設計成可伸縮式，靠近車門一邊按出，另一邊無需按出，以解決家長們“安全座椅佔用車內空間”的顧慮。
