港股前哨｜同程藝龍週四通過港交所聆訊，然而上市路漫漫尚未可知

同程藝龍離上市又近了一步。

據自媒體ofollow,noindex">“IPO早知道” 訊息，同程藝龍將於本週四通過港交所聆訊，通過IPO募集10億美元，12月正式在港交所上市。招銀國際、摩根大通和摩根士丹利將擔任IPO的主承銷商。

對此，同程藝龍向36氪迴應稱， 以公開資訊為準，如有最新動態公司會及時與大家通報。

今年6月21日，同程藝龍已向港交所提交招股說明書，但尚未披露具體融資金額。IPO早知道今日披露的同程藝龍10億美元募資額，處在港媒獲悉的集資金額區間範圍低位，TechWeb援引港媒訊息，同程藝龍計劃募資10~15億美元間。華爾街日報3月也曾獲悉相同的訊息。

9月底， 自媒體“ 獨角獸早知道 ”報道稱，同程藝龍上市估值將達340~426億港幣（約合43.5~54.5億美元）。

同程藝龍在走到聆訊這一步前，曾歷經坎坷。早在2012年同程旅遊就放出過IPO的訊息，基本每隔一年都重申獨立IPO的願景；藝龍則提前“走過”IPO全程，從上市到私有化退市。

去年底，同程、藝龍雙方在彼此身上找到相互借力的方法，由同程拆分出的同程網路與藝龍旅行網合併為新公司“同程藝龍”，新公司整合雙方在大交通、酒店等業務上的資源，定位為線上預訂出行交通與住宿平臺。

合併後的同程藝龍沒再開發獨立的App，取而代之的是“同程藝龍網”和名為“酒店機票火車”的微信小程式。 由此， 同程藝龍 成為仰賴最大股東騰訊生態的玩家。 以招股書披露的2790萬移動端和1370萬PC端月活計算，同程藝龍有近三分之二的使用者都依靠騰訊來引流。

有大股東助力，同程藝龍小程式排名上升迅猛，財務方面同程藝龍借微信東風扭虧為盈，隨即抓住時機上市。即使被質疑缺乏內生能力，僅靠微信生存，同程藝龍也得趕在資本寒冬前去二級市場儲備糧倉過冬，畢竟昔日線上旅遊市場的競爭對手，攜程、去哪兒、同程、途牛都已上市，具備更強的抗風險能力。

但上市並非萬全，普華永道資料顯示，上半年A股和港股近七成IPO跌破發行價。等待同程藝龍的很難說是怎樣的命運，不過，至少還能活著，這是冬天最重要的事情。