何小鵬：蔚來小鵬遇到的挑戰 只是成長路上的一個坑
摘要：原標題：何小鵬：蔚來小鵬遇到的挑戰 只是成長路上的一個坑雷帝網 樂天 3月19日報道 小鵬汽車CEO何小鵬今日就基石資本董事長張維的一篇文章做出迴應，稱做批評者容易，做建設者難。 “我們的選擇就是幹活多痛苦指數高的，勞模是逼出來的，這是我們自己挑的。但我們的樂趣就是在99%的質疑中最後活下來並且...
雷帝網 樂天 3月19日報道
小鵬汽車CEO何小鵬今日就基石資本董事長張維的一篇文章做出迴應，稱做批評者容易，做建設者難。
“我們的選擇就是幹活多痛苦指數高的，勞模是逼出來的，這是我們自己挑的。但我們的樂趣就是在99%的質疑中最後活下來並且長大的並且更多的改變世界，我們只要選擇那1%相信的人為原點和種子，一步一步做好自己並放大即可。”
何小鵬說，無論吉利長城還是Tesla等都值得傾佩，當年他們更苦更難都熬過來了，當年他們面對的嘲諷只會更多，今天也沒有停止。
“今天新造車企業只是在重複他們當年的故事，今天很多創業公司也只是在重複類似的故事，不管是否成功只要真心想幹好不是忽悠的我都佩服。”
何小鵬指出，今天蔚來、小鵬等的困難和挑戰，只是成長路上的一個坑罷了，總是要往前的。
據悉，基石資本董事長張維昨日發文稱，中國沒有任何一家新能源造車企業值得投資。
除去幾家頭部企業，不客氣地說，短時間內有這麼多造車公司出現，除了追逐風口的通病外，大部分企業瞄準的可能還是這些年對新能源汽車大力補貼，期望通過補貼快速獲利。
“但是隨著補貼的提前退潮，行業的洗牌會在今年急劇加速。”
張維說，中國這一批新興的造車企業數量早就超過了100家，而他們中的大部分，將會度過一個關乎生死存亡的2019年。
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