三季度P2P車貸交易規模環比下降41%[附9月榜單]
6月末以來的行業危機中，車貸平臺首當其衝。
P2P車貸行業前期的野蠻生長，給行業的健康前行留下了諸多隱患，非法集資、暴力催收、套路貸、二押車等情況所蘊含的風險在行業動盪時期被無限放大。
據零壹資料不完全統計，倒閉和暫停發標的車貸平臺至少有50家，包括祺天優貸、 ofollow,noindex">多多理財 、 石頭理財 、 3609.htm" pop_type="platform" pid="13609" rel="nofollow,noindex">可溯金融 、愛錢幫等；另有20多家車貸平臺因逾期等原因減少發標。
截至2018年三季度末，P2P車貸歷史累計交易規模6881億元，其中三季度車貸交易規模為256億元，環比下降41.0%，同比下降62.3%。
9月，行業整體有所回暖，P2P車貸交易規模環比增長11.8%至85億元。截至9月末，車貸專案待還餘額約為558億元，環比略有增長1.09%。抵押/質押類汽車貸款約61.4億元，約佔72.2%，這類借款專案平均借款期限353天，平均年化投資利率約8.01%；
圖1：P2P車貸整體交易規模走勢（2017Q3～2018Q3）
9月，P2P車貸標的平均借款為141天，較上月延長28天；平均年化投資利率約8.12%，較上月降低1.63個百分點。
此外，行業內也迎來了利好訊息。國家網際網路金融風險專項整治工作領導小組辦公室下發《關於進一步做好網貸行業失信懲戒有關工作的通知》（下稱《懲戒通知》）。其中，監管部門第一次明確了網貸“老賴”（惡意逃廢債）標準；第一次公開支援網貸公開討債；再次明確網貸失信人員由中國人民銀行納入徵信系統，加強失信懲戒。
《懲戒通知》主要包括三方面內容：一是按5個標準篩選、整理惡意逃廢債重點借款人名單；二是向社會公告轄內平臺失聯跑路高管人員、惡意逃廢債重點借款人名單；三是將相關證據及公告情況報送國家整治辦。
“老賴”問題的治理工作已經提上監管日程。
榜單資料概覽：TOP3平臺獨領風騷零壹智庫基於已有資料製作了“2018年9月P2P車貸交易額TOP20”榜單。入榜平臺車貸規模合計約為67.9億元，佔車貸整體的79.8%。
榜單前3名分別是微貸網、 投哪網 和 新升貸，其車貸交易額分別為39.77億元、6.27億元和4.06億元，合計佔到榜單總額的73.83%。
統計說明：
1）本榜單僅統計了正常運營的有PC端業務（包括資訊展示）的線上P2P平臺；
2）本榜單統計資料僅包括一級市場散標系列中的車貸專案，不含債權轉讓、活期理財等產品；
3）由於資料獲取的原因，部分平臺如陸金服缺席了本榜單；
4）本榜單在統計平均投資利率時排除了利率在5%以下和40%以上的專案；
5）榜單所統計的“交易規模”由於口徑不同等原因，其結果可能與平臺官方或其他第三方相比有所出入；
6）本榜單僅供參考，不構成任何主觀推薦或投資建議，如有疑問請聯絡[email protected]。