“徐徐”開場，華為誓將普惠AI進行到底
10月11日，HUAWEI CONNECT 2018大會上，華為公司董事、戰略Marketing總裁徐文偉作為首位開場人……不對，是以徐總形象和聲音為藍本，通過3D智慧建模與微軟小冰語音合成，設定對話與主持功能，還能大秀街舞的Intelligent Digital William（DW）與徐總同臺主持將華為AI的全場景應用徐徐道來。這個奇妙的人工智慧開場，也進一步確立了華為將人工智慧視為一種通用目的技術，走向普惠AI路線的決心。
期間，徐總介紹了華為AI的全行業場景應用戰略，並進一步解讀華為的平臺+AI+生態主張——通過端、管、雲建立的開放平臺，結合AI，與生態合作伙伴一起，快速拉動未來進度條，使能各行各業數字化轉型。
未來十年，行業是AI主場
據市場預測稱，到2025年，全球人工智慧市場規模將達到3800億美元，其中90%來自企業。即企業將是AI的主戰場。
對此，徐總總結了行業AI落地的三個關鍵點：
- 場景是起點。想要拉近人工智慧與大眾的距離，必須要了解使用者的真實需求以及人工智慧可應用於哪些場景解決那些問題。
- 行業智慧是突破點。我們要將行業內的專家智慧經驗轉化為AI的技能。
- 使用AI的目的是實現價值。AI應用帶來商業價值，產業價值和社會價值。同時，基於價值的實現又能回饋補充資料，讓AI更聰明。
基於AI助力產業升級的三種境界，華為還給出了三大落地場景：
海量重複型場景：比如圖片鑑定，在上億張圖片中進行正版圖片與侵權圖片的交叉比對，大批量單據稽核等，簡單重複，目標明確，可任務量巨大，那麼人工智慧的核心價值就是快速提升效率。
專家經驗型場景：許多行業因關鍵專家稀缺造成諸多困擾。在醫療行業，病理醫生被稱為醫生的醫生，但其培養週期較長，許多疾病的最終檢測及標準評定都要通過病例專家，而國內有資質的病理醫生有1萬名，缺口為10萬名。如全國只有不到5000名達標的宮頸癌篩選專家，需要20年才能把全國適齡女性篩查一遍。而採用了AI輔助，可以提升效率5-10倍。
多域協同的場景也是最複雜的場景，比如城市智慧交通系統，現代化製造等，交通訊號燈的控制與時間，天氣，車道，路網，大型活動等多維度變數有關，靠人腦顯然無法做出分析和判斷，需要AI驅動行業發展。
華為針對以上三個場景釋出了全棧全場景AI解決方案
全場景是指從公有云、私有云的最高效能AI晶片（256T FLOPS,業界2倍），到邊緣計算到超低功耗，智慧手機等，覆蓋高、中、低全場景，算力跨越幾千萬倍。華為獨創的達芬奇架構，高中低全場景統一架構，一次開發適用於所有場景的部署，遷移，協同，提升軟體效率。
華為分享了兩個與大眾生活有關的AI應用案例
機場+AI：
- 當前深圳機場 每天航班起降超過1000架次，靠橋率約為70%左右（目標要提高到80%） ，每天客流量12萬人。
- 通過“+AI”，同時進行基礎設施的智慧化改造，從傳統的甘特圖手工安排計劃到AI的自動化，靠橋率提升到80% ；
- 專案還在結合人臉識別實現機場一站式通關，旅客排隊時間將減少15%。
交通+AI：
- 深圳是全中國車輛密度最高的城市，每公里有510輛車。而華為總部阪田基地，面積是5平方公里，每天華為有1萬多輛車出入；
- 今年6月份以來，深圳交警選擇華為雲，在阪田9個路口採用人工智慧的技術，根據交通擁堵狀況，實時調整交通燈控制策略。簡單一句話就是，過去是車看燈，現在是燈看車，平均車速提升了15%，節約了十分鐘。
以上兩個案例都需要平臺+AI+行業智慧+生態共同打造。其中，技術領先是平臺的基礎，華為基於ICT技術，不斷擴充套件AI的技術能力，實現持續的技術領先。與生態合作伙伴包含了產業聯盟、商業聯盟、標準及開源以及開發者的四類生態夥伴則基於公平公正，合作共贏的關係，未來華為還計劃3年發展100萬AI開發者和合作夥伴。
華為還推動成立GIO（Global Industry Organization）意在促進行業組織間交流和協同，共同推進各行各業數字化程序，併發布華為全球產業合作計劃，推動跨行業、跨技術領域的合作，促進數字化和普惠AI。
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