國人興奮的事情! 中國開始對月球的遠端進行第一次地面探測
中國太空探測器週五探索了月球地形，這是世界上第一次在月球表面的任務。
在中國航天器首次在月球遠處進行軟著陸後，玉兔2前一夜從一個坡道開出，駛向柔軟的月球表面。中國航天局在網上釋出的一張照片顯示了火星車離開航天器時留下的痕跡。
“對於漫遊者來說，這只是一小步，但對於中華民族來說是一次巨大的飛躍，”月球探測專案的首席設計師吳偉仁告訴國家電視臺中央電視臺，美國宇航員尼爾·阿姆斯特朗在他成為時的著名評論。第一個人類在1969年登上月球。“這次巨大的飛躍是我們探索太空和征服宇宙的決定性舉動。”
之前的月球著陸，包括1969年至1972年美國的六次載人任務，都在月球的近側，面向地球。從月球軌道多次觀測到遠側，但從未在地表探測過。
中國的航天界為成功著陸感到自豪，因為月球阻擋了航天器與地球上的控制器之間的直接通訊，因此成功著陸帶來了技術挑戰。中國一直在努力趕上美國和其他國家進行太空探索。
“遠方登陸顯示中國的技術是強大的，”華東理工大學上海空間專家何其鬆說。
雖然中國的太空計劃仍落後於美國，但他表示“中國已經將自己定位為至少與俄羅斯和歐盟一樣好”。
這個訊息週五在北京街頭為人們歡呼，其中許多人表示中國現在可以達到甚至超過美國所做的事情。
“我認為這是非常好的證據，表明我們現在能夠與美國人競爭，”能源公司員工姚大軍說。“你可以登上月球，我們也可以 - 我認為這非常好。這意味著我們的科學技術能力越來越強，國家變得越來越強大。”
這則新聞激發了廣告員尚悅剛的夢想。“可能在幾年之後，像我們這樣的普通人也可以到那兒去看看，”他說。
中國火星車有六個動力輪，即使一個車輪出現故障也能繼續運轉。它的最高速度為每小時200米（220碼），可以攀爬20度的山丘或高達20釐米（8英寸）的障礙物。
中國航天科技集團的漫遊設計師沉振榮在中央電視臺表示：“表面柔軟，與你在雪地上行走時相似。”