美團火車票業務資料:服務上億使用者 年增速超200%
美團火車票總經理魏長鬆
新浪科技訊 9月26日晚間訊息,美團火車票業務今日舉行媒體溝通會,首次公佈了該業務的相關進展。美團火車票總經理魏長鬆表示,自2015年8月上線以來,美團火車票業務3年來已累計服務使用者數以億計,每年業務增速均超過200%,年出票量達千萬級。
對於美團入局火車票業務的原因,魏長鬆介紹,美團起初做酒店時主要在本地,但後來發現使用者有越來越多的異地行為,美團就把目光放在了火車票上。“使用者有一種天生的出行需求,而且習慣了用美團,在美團上產生消費習慣,就一定會有火車票的需求。所以我們本著從使用者需求出發的角度來看,做了火車票。”
在魏長鬆看來,美團火車票3年來主要做了打基礎的四件事:一是搶票功能,搶票在中國是使用者剛需,美團火車票起初也將搶票作為第一個重要功能突破。他透露,目前美團火車票的搶票成功率最高可達96%;二是極速退款,使用者提交退款申請後,在12306官方還沒退款的情況下,美團也會先墊退給使用者,保障最快在30分鐘內可以到賬;三是中轉聯程,尤其是沒有直達票時就需要中轉,“這個時候看的是我們的拼接能力,這跟美團天生做配送、做外賣是一脈相承的。”四是積分商城,使用者的消費頻次提升後,積分商城是給使用者提供的附加價值,可以在裡面兌換多品類的優惠券。
而到今年,美團火車票推出了名為生活圈的新模式。
魏長鬆介紹,依據國家《中長期鐵路網規劃》,到2020年,中國鐵路網總規模將達到15萬公里,其中高鐵3萬公里,覆蓋80%以上的大城市。未來,核心城市間、核心城市與周邊節點將通過高鐵1-2小時通達,這將極大帶動城市群之內的經濟與生活往來,特別是短途、周邊旅遊消費頻次的增加。他認為,高鐵是使用者短途及周邊旅遊的重要起點,憑藉火車票可以串聯起使用者從本地生活轉向異地旅行的消費需求,景區門票、酒店住宿、餐飲、電影、休閒娛樂等美團多品類的綜合服務優勢得以發揮。
截至目前,美團火車票生活圈模式已經先後進行了三次嘗試。
今年6月,美團火車票上線成都生活圈;7月,西安生活圈活動上線;9月,美團火車票把生活圈模式推向了鄭州、武漢、南京、廣州四城。生活圈目前提供河南、湖北、江蘇以及廣東出發火車票首單9折優惠,最高可減20元。
魏長鬆用一組資料展現了生活圈模式的效果:生活圈開城城市的出發票量和圈內票量,增長速度均超過60%;生活圈轉新火車票使用者酒店訂單佔比提升51.7%,境內旅遊業務的訂單佔比提升48%;同時,生活圈使用者異地消費成交總額增速比去年提升24%。
在魏長鬆的設想中,未來這樣的場景可能會成為常態:當用戶有旅遊需要時,先上美團火車票訂票,到達目的地之後,打個車到酒店,查一查去附近的哪個餐廳吃飯,或者直接叫個外賣。以高鐵為媒介,美團火車票希望用生活圈模式擴大使用者生活半徑,並可以基於美團的多品類優勢滿足使用者吃住行遊購娛的消費需求。
他還透露,美團火車票目前也在規劃更多創新性的產品,比如到站提醒,行程分享等,這些新產品將在明年適當時候推出。(張俊)